стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Dean 07 ноября 2015, 01:32 8

Очередной Ан-148 для ВС России

В Воронеже сегодня (6 ноября 2015 года) впервые увидел небо новый самолет

Ан-148, бортовой номер 61727(s/n:43-04), предназначенный для Министерства обороны России.

Это восьмой борт из 15 заказанных для Минобороны РФ.

Автор фотографий: Aлексей Филатов.

  • Антонов Ан-148-100Е
  • Антонов Ан-148-100Е

читать полностью

Источник: spotters.net.ua
  • Dean
  • 82
  • 8
    babki007 babki007
    07.11.1509:02:28

    Чтобы не зависеть от сумасшедшего киевского режима. Импортозамещение никто не отменял.

    • 6
      rvk rvk
      07.11.1509:05:39

      SaM146 делают в России. ПД-14 разработан для самолетов другого класса.

      • 7
        Нет аватара icyborn
        07.11.1510:06:10

        SaM146 делают в России.

        Наполовину.

        • 0
          rvk rvk
          07.11.1511:00:15

          Я знаю. Но в случае отказа французской стороны достаточно быстро можно делать и все 100%. То что двигатель делается пополам, это специально так сделано, что бы разделить риски.

          Отредактировано: rvk~12:00 07.11.15
          • 2
            Нет аватара vip-com
            07.11.1511:32:35

            Заменить самую важную часть с учётом всех испытаний, уйдут годы.

            • 0
              rvk rvk
              07.11.1511:44:56

              Конструкторская документация есть. Думаю технология, на всякий случай, уже отлажена. Это называется risk sharing partners. Но понятно что год-два точно уйдет. Но это лучше чем как с Украиной — вообще нереально начать производить этот двигатель самостоятельно, а с новыми двигателями придется заново сертифицировать весь самолет.

              • 4
                Нет аватара mik88
                07.11.1513:03:16

                технология, на всякий случай, уже отлажена

                Ой,ли! Не такое это простое дело. Тем более «горячая» часть.Если не смотрели — советую посмотреть ролик youtu.be/iEAbaHFmxtg

                Из него можно понять, что даже при наличии всех чертежей, не все может получиться. Материалы и технология — вот на что могут уйти годы.

                • 1
                  Нет аватара dimKC
                  07.11.1516:41:13

                  Совершенно верно! Есть конструкторские чертежи, а технологии нет. Нарисовать можно сверпрогрессивный двигатель,а вот сделать и из чего и испытания и сертификация — 7 лет.

                • 0
                  rvk rvk
                  07.11.1520:42:55

                  Я таки думаю что Сатурн не какая-то там шарашка. Не думаю что у Снекмы есть технологии, способные сатурновцев озадачить.

                • 0
                  rvk rvk
                  07.11.1520:44:25

                  И еще, я повторяю, это риск шаред, то есть два участника там специально для того, что если что-нибудь случиться с одним, второй сможет в короткие сроки наладить производство недостающей части. Вдруг один банкрот. Что теперь, без двигателя останется самолет?

              • 1
                Нет аватара wrnews
                07.11.1520:46:43

                Почему нереально самостоятельно? Вообще-то Д-436 ТП в Уфе делают.

                • 2
                  rvk rvk
                  07.11.1520:59:55

                  1. Если это так, то тогда вообще никаких проблем нет, о чем спор вообще, мы от Украины не зависим получается.

                  2. Все же, я подозреваю что это не полноценное производство. Собственно давно известно что в этом двигателе полно деталей производимых в России, поэтому сам двигатель не чисто украинский, он совместный. Так что в этом плане все друг от друга зависят.

                  3. Таки подозреваю что права на этот двигатель все же принадлежат Моторсичу.

                  А так его еще и в Перми делают www.salut.ru/ViewTopic.php?Id=657

          • 0
            Tezen44 Tezen44
            07.11.1511:39:30

            Сделать то можно, но быстро ли (а главное в какую копеечку это влетит)?    

            • 3
              rvk rvk
              07.11.1511:48:38

              Дело в том, что Snecma взяла все затраты по разработке и сертификации свой части двигателя на себя. То есть Сатурн не нес этих затрат. И в случае если французы отвалятся, то пострадают лишь они, а Сатурн просто понесет те затраты, которые он бы понес в том случае, если бы изначально делал всё сам.

              Насчет того насколько быстро можно это сделать, я конечно не знаю, но подозреваю, все же, что на Сатурне и в ГСС не дураки работают, и на всякий случай определенные наработки по быстрой замене французов у них есть.

              Отредактировано: rvk~12:49 07.11.15
              • 0
                Нет аватара dimKC
                07.11.1516:44:00

                На Сатурне не дураки, но наработок по замене абсолютно нет

              • 0
                Нет аватара guest
                07.11.1523:11:25

                Француская часть это, в первую очередь газогенератор… Заменить его в двигателе «по быстрому» не выйдет никак. Так что если кооперация развалится, то Сатурн окажется в хреновом положении… Как и французы, пожалуй… Лучше не ссориться.

          • 1
            Нет аватара diablero
            07.11.1523:25:30

            Вы бесконечно далеки от истины. Если французы разорвут контрак ssj можно хоронить, разработка и повторная сертификация займёт годы и миллиарды

            • 0
              rvk rvk
              08.11.1500:35:48

              Нет. Именно для того что бы не хоронить весь проект, в случае проблем с производителем двигателей, и взяли в партнеров французов.

    • 4
      Нет аватара Dean
      07.11.1509:30:18

      не зависеть от сумасшедшего киевского режима

      Это временно.

      • 11
        Нет аватара Curiouscat
        07.11.1510:22:50

        Dean, это временно уже 25 лет, а первому же правительству задумавшемуся о бОльших экономических связях с Россией (по кораблям в Николаеве и тд) устроили быстро организованный кирдык «умеренной оппозицией «. Страна под внешним контролем.

        • 1
          Нет аватара Dean
          07.11.1510:34:49

          Ну, до февраля 2014 года, всё более или менее было терпимо. Никуда Украина не уйдёт. Не хотелось бы, в политику уходить. Сайт вне политики. Всё стабилизируется. Придёт пророссийский президент.

          • 4
            Нет аватара Кузьма Петрович
            07.11.1510:54:06

            Такой как Янукович?

          • 4
            Chetnik Chetnik
            07.11.1523:49:08

            Всё стабилизируется. Придёт пророссийский президент.

            Это будет когда вся промишленост руини будет уничтожена. Никаких самолетов там больше не будет.

            • -1
              Нет аватара Dean
              07.11.1523:53:38

              Давайте не будем категоричны. Мы не знаем. Поживём и увидим.

              • 1
                shigorin shigorin
                08.11.1517:13:36

                Прогноз скорее верен, увы.

                // киевлянин

            • 0
              Нет аватара liman
              09.11.1507:11:48

              На это всё и рассчитано!

      • 1
        Нет аватара diablero
        07.11.1523:18:55

        Надеюсь больше никто никогда не начнёт никак дел с 404.

        • 0
          Нет аватара Dean
          07.11.1523:23:24

          Хе-хе. Никто не прекращал сотрудничество, а дела будут иметь, только потом и с адекватными людьми.

        • Комментарий удален
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,