стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Fibo 20 июля 2015, 20:37 4

Стартовало предсерийное производство LADA Vesta

Президент ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерссон сообщил о старте предсерийного производства нового автомобиля LADA Vesta. Ранее было собрано 120 прототипных машин.

Предсерийное производство LADA Vesta стартовало в день рождения «АвтоВАЗа», сообщил журналистам в понедельник президент ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерссон.

«Сегодня мы начинаем сборку предсерийных автомобилей Vesta. До настоящей серии мы собрали 120 прототипных машин. Разница между предсерийными производством и прототипным? В предсерийном производстве детали прошли 100% одобрение», — сказал он.

«АвтоВАЗ» 20 июля празднует 49-летие. Постановление о создании автомобильного завода было подписан в этот день.

читать полностью

Источник: ria.ru
  • Fibo
  • 51
  • 0
    tm tm
    21.07.1512:48:09

    С какого перепугу?

    • 3
      Нет аватара guest
      21.07.1516:35:12

      Сразу видно мОлодежь=)

      Ты что, появление ВАЗ 2108 просто взорвал автомобильный мир СССР! Это была машина по желанности, наверное, круче, чем сейчас гелик амг500=)

      Это была бомба! Ей песни посвящали!

      • 2
        tm tm
        21.07.1517:04:05

        Сразу видно мОлодежь=)

        Ага, был, лет двадцать назад.    

        Ты что, появление ВАЗ 2108 просто взорвал автомобильный мир СССР!

        О том и речь, 2108 — это для советского автопрома революция была. Один передний привод чего стоил, не говоря уж о новом движке и современном (по тем меркам) внешнем виде. А Веста-то тут при чем? Это просто очередное эволюционное изменение модельного ряда, тихое и спокойное, не эпохальное ни разу. Вот когда XRay допилят или начнут все-таки класс «С» выпускать — это будет бомба, да. А так — просто хороший повод тихо порадоваться.    

        • 0
          Нет аватара riorom
          21.07.1518:42:09

          согласен для автоваза да ивсего нашего автопрома именно выпуск авто С класса будет эпохальным хотя как по мне это нескоро и сложно в плане конкуренции

          • 0
            Нет аватара guest
            22.07.1508:29:21

            согласен для автоваза да ивсего нашего автопрома именно выпуск авто С класса будет эпохальным

            А класс D или E? Уже выпускали в свое время. Жигули считались с самого начала кл. С, а Калину в 90-х примеривали в B класс. Гольф класс, если вспомнить сам Гольф был в начале небольшой.

            • 1
              Нет аватара riorom
              22.07.1511:52:00

              ну за классы выше С я не говорю потому что Д класс это посути растянутый С клсасс премиум уровня если по уму ну или если от обратного то бомж бизнес класс тобиш Е

              в Е класс невижу способа попасть это необходима новая тележка и новая линейка всех узлов и агрегатов при мизерном уровне реальных продаж эта модель будет вечно убыточной

              а за то чо жигули С класс да в конце 60х наверное так и было — сейчас данный класс авто асоциируется с надежностью безопасностью и комфортом рисущим многим авто выше класами при этом за минимальные деньи это я о том что современный С класс это целый комплекс потребительских качеств то биш большой выбор возможных модификаций выбора узлов и агрегатов, а так же всевозможных опций пока что автовазу нечего предложить в этом классе слишком скупой выбор модификаций может он обеспечить. Посути С класс это универсальный класс способный удовлетворить своими потреитеьскими качестами большую аудитоию потребителей. И это уже не бюдженый класс ну есть конечно уникумы покупающие машины С и Д класса в комплектации бомж(по цене В в топе) но это редкие звеи и они не есть целевая аудитория. Короче я к тому что С класс отваза это уже будет новая тележка иновая линейка узлов и агрегатов — и наврятли большая часть их будет разработки автоваза-смысла прсто невижу изобретать колесо

        • 0
          Нет аватара guest
          21.07.1521:59:49

          Ну так вот если бы Веста появилась так жже неожиданно, как появилась 2108 — вот было б примерно так же. Но все же, сравнить можно. Это реально совершенно другое авто, чем когда-либо было. Просто мы о ней уже слышим хз сколько лет, и уже к ней привыкли.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,