стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Гвардеец 22 июня 2015, 17:26 74 Транспорт, спецтехника и логистика

ТВЗ передал ФПК первые двухэтажные вагоны с местами для сидения

Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») передал АО «Федеральная пассажирская компания» первый состав двухэтажных вагонов с местами для сидений.

В составе 15 вагонов: 10 со стандартным интерьером и 5 с улучшенным.

Двухэтажные вагоны с местами для сидения — это принципиально новый для России подвижной состав. Доля отечественных комплектующих, используемых в производстве вагона превышает 90%.

читать полностью
Источник: www.tvz.ru
ТВЗ, двухэтажные вагоны, модель 61-4492, вагоностроение
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Tcheluskin
    22.06.1523:04:36

    В поезде абсолютно комфортно можно разместить сиденья по схеме 2+3.

    Ездил недавно в экспрессе Москва-Дубна, там по такой схеме сиденья, отклоняющиеся спинки, подлокотники, столики в спинке впередистоящего кресла, по ощущениям — комфортне, чем эконом-класс в магистральных самолётах (только туалет отстойный). 80 кресел в вагоне.

    А у этого 2-этажного поезда практически салоны первого и бизнес-класса.

    Отредактировано: Tcheluskin~00:12 23.06.15
    #662390 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      23.06.1502:17:14

      У электричек вагоны шире.

      #662411 ↑
      • 0
        Нет аватара Tcheluskin
        23.06.1509:29:53

        Хм, почитал, действительно, у электрички ширина (внешняя) 3500 мм, а у пассажирского 3100. Но в электричку ведь и 6 мест в ряд влезает, без подлокоников и т. д., но без дискомфорта и с достаточной шириной прохода:

        С другой стороны, у Сухого Superjet-100 внешняя ширина 3240 мм. А внутренняя, наверняка, не больше, чем у пассажирского вагона (хотя бы из-за того, что сечение фюзеляжа круглое, и на уровне плечей ширина салона уже меньше). При этом салон эконом-класса с размещением кресел 2+3 один из самых комфортных, лучше чем у Боингов.

        И в конце концов, кто мешал поезд сделать шире.

        Я, это, не хочу брюзжать, 2-этажный поезд красивый, и покрасили, кстати, удачно.

        Но вот смысл РЖД жаловаться на трудности, если сами принимают неоптимальные решения.

        #662462 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          23.06.1509:43:49

          кто мешал поезд сделать шире
          Возможно, большая длина и высота вагона — старались ограничить вес?

          #662466 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            23.06.1510:26:56

            Мешают стандарты укладки пути. Слишком широкие вагоны начнут цепляться друг за друга на поворотах, а слишком высокие не пролезут в туннели…

            #662475 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              23.06.1510:30:22

              Мешают стандарты укладки пути.
              Габарит подвижного состава и габарит приближения строений.    

              #662476 ↑
              • 0
                Нет аватара guest
                23.06.1511:54:47

                «Дяденька. Я же не настоящий железнодорожник!»   

                #662508 ↑
      • 0
        Нет аватара Tcheluskin
        24.06.1501:12:24

        Вот ещё нашёл:

        Поезд FLIRT, Норвегия, ширина вагона (внешняя) 3200 мм, расположение сидений 3+2:

        Ещё скандинавский поезд, такая же ширина вагона

        Японский скоростной поезд Shinkansen 100, ширина вагона 3380 мм.

        Такая же ширина вагонов в тайваньском Bullet Train; кстати, здесь по отдельному окну на каждый ряд кресел )

        Великобритания, Class 321 EMU. Здесь менее комфортные кресла, но ширина вагона всего 2820 мм («1-й класс» там сиденья 2+2, с подлокотниками и откидывающимися спинками).

        UPD: Пишут, что ширина 2-этажных купейных вагонов РЖД — 3185 мм.

        Так что РЖД явно могли так или иначе сделать на одно кресло в ряду больше в обоих классах.

        Отредактировано: Tcheluskin~18:58 24.06.15
        #662781 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,