стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 27 мая 2015, 15:11 65 Судостроение и судоходство

Большой морской сухогрузный транспорт «Яуза» проекта 550М сдан заказчику

25 мая был подписан Приемный акт Государственных испытаний большого морского сухогрузного транспорта «Яуза» проекта 550М, постройки ФГУП СРЗ «Нерпа».

Заказчик — ВМФ РФ

читать полностью
Источник: www.vympel.ru
Мурманская обл, Нерпа, БМСТ, 550М, вспомогательный флот
все комментарии
  • -1
    RadiantConfessor RadiantConfessor
    27.05.1520:01:58

    Это вы сейчас так рассуждаете, а тогда мы и не знали сколько всё это может стоить.

    #653148 ↑
    • 1
      Нет аватара visitor33111
      27.05.1520:10:39

      Не понял что вы имеете ввиду…Просто это область моей профессиональной деятельности и я теряюсь в догадках на что нужно было потратить такие суммы…

      #653155 ↑
      • 0
        RadiantConfessor RadiantConfessor
        28.05.1514:16:22

        Так почитайте историю модернизации этого судна. Как проектировщики спорили с судостроителями.

        #653424 ↑
        • 0
          Нет аватара visitor33111
          28.05.1514:41:03

          Почитал я по вашей рекомендации.И для меня не понятно в чем был смысл вкладывания денег в 40 летний т/х и почему возникли такие затраты.

          Я руководил ремонтом судна с заменой ГД на новый,замена ГД стоила (в Китае) 2 млн.долл,+ докование ,плановый осмотр/дефектация/etc .Это еще 1,0 млн долл.

          И это на судне тоннажа примерно 28000 т.Судоремонт в Германии-умножите ремонт в Китае на 3 и получите приблизительную сумму.Откуда наши ребята берут просто заоблачные цифры?

          #653434 ↑
          • 0
            RadiantConfessor RadiantConfessor
            28.05.1515:01:47

            Как утверждают очевидцы, модернизацию проводили по чертежам от несколько другого судна. Т. е. в план закладывали смету на основании одного судна, а модернизировали другое. И когда судостроители натыкались на расхождения в чертежах и реальности они постоянно делали запросы к проектировщикам, которые пересматривали план и соответственно смету.

            И там дело не только в замене оборудования. Там и корпус внутри меняли.

            Отредактировано: Zveruga~16:02 28.05.15
            #653446 ↑
            • 0
              Нет аватара visitor33111
              28.05.1515:07:42

              Это все и характеризуется емким словом идиотизм.К сожалению,это явление продолжает присутствовать в нашем обществе…

              Ведь подаем как позитивную новость,но новость -то малопозитивна изначально.

              #653451 ↑
              • 0
                RadiantConfessor RadiantConfessor
                28.05.1515:15:48

                То, что его наконец передали это как камень с души. По этому новость позитивная.

                #653456 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,