стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Info_Rus 12 мая 2015, 23:29 70 Армия и Флот

Спецстрой в Арктике

Усиленными темпами продолжается обустройство военных объектов в полярных районах страны

  • Типовой проект автономного арктического военного городка
  • Типовой проект автономного арктического военного городка

В этом году исполняется 10 лет с того момента, как Спецстрой России приступил к строительству объектов в Арктике. Первым сданным объектом в Арктической зоне стала погранзастава на Земле Александры архипелага Земля Франца Иосифа. Сегодня российские войска обустраиваются на всём арктическом поясе — от Кольского полуострова до Чукотки.

  • Реконструкция военного городка первой арктической мотострелковой бригады в Алакуртти
  • Реконструкция военного городка первой арктической мотострелковой бригады в Алакуртти

В настоящее время Спецстрой России ведёт интенсивное строительство на шести островах Арктической зоны Российской Федерации: это остров Земля Александры архипелага Земля Франца Иосифа, пос. Рогачёво архипелага Новая Земля, остров Средний архипелага Северная Земля, мыс Шмидта Чукотского автономного округа, остров Врангеля того же округа, остров Котельный архипелага Новосибирские острова.

читать полностью
Источник: www.redstar.ru
Спецстрой, Арктика, военный городок, Северо-Западный главк, Заполярье, Звезда, аэродром Нагурское, Алакуртти, остров Земля Александры, архипелага Земля Франца Иосифа, Новая Земля, Северная Земля, мыс Шмидта, остров Врангеля, остров Котельный
все комментарии
  • 0
    SergeySeverny SergeySeverny
    14.05.1512:34:30

    уж сколько лет там Михаил Сомов работает!

    ещё в 2009 на нём ходили по самым дальним метеостанциям…

    #648366 ↑
    • 1
      Нет аватара Info_Rus
      14.05.1513:21:47

      Да, только теперь на него многократная нагрузка легла, рейс за рейсом, очень активно используется самое ходовое судно, и в то же время уникальное, нет ему замены пока на данном маршруте. Конечно новые ледоколы во всю строятся в том числе и для этих целей. Например, на 15 апреля 2015 года дизель-электроход «Михаил Сомов» отправился уже в седьмой в этому году рейс в Арктику.

      Раньше навигация для судна начиналась в мае-июне, а в этом году спецзадание, значительно раньше обычного, уже в конце февраля. Выгрузка по прибытии происходит на ледовый причал, для которого нужно формировать настил, бросать специальные якоря и делать многое другое.

      Кроме него также используются и другие ледоколы и суда мурманчане. В проводках участвуют большие атомные ледоколы Росатома «50 лет Победы» и «Ямал» и дизельный ледокол «Капитан Драницын». Завоз грузов выполняют суда Северного флота.

      "Капитан Данилкин", «Юрий Аршеневский», «Полар Кинг», «Виктор Ткачев», «Инженер Вешняков» и «Михаил Сомов», которые Северный флот использует для доставки грузов в Арктику, зафрахтованы у Мурманского и Северного морских пароходств. Грузы, большую часть которых составляют строительные материалы и оборудование, прибывают железнодорожным и автомобильным транспортом в порты Кандалакша и Архангельск, после чего осуществляется их погрузка на суда и перевозка на арктические острова. Загруженные суда следуют из портов Белого моря на север Баренцева моря к ледовой кромке, где в дальнейшем ледовую проводку осуществляют ледоколы. Контроль за процессами сосредоточения грузов в портах, погрузки на суда и транспортировки к месту назначения осуществляет дежурная смена регионального центра управления обороной Северного флота.

      #648384 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,