стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

В Тольятти построен бронекатер времен Великой Отечественной Войны

На Тольяттинском судоремзаводе закончено строительство копии бронекатера БК-73 проекта 1125 времён Великой Отечественной Войны.

  • http://forums.drom.ru/angarsk/t1152207961.html
  • http://forums.drom.ru/angarsk/t1152207961.html

читать полностью

Источник: chronograph.livejournal.com
  • 0
    Нет аватара guest
    30.04.1515:47:29

    Замечательная новость!

    Скажите, пожалуйста, а каким двигателем оснастили копию бронекатера, если не секрет?

    • 1
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      30.04.1517:15:33

      Не знаю. Пока источники умалчивают. Точно не танковый В-2, что изначально ставился, а современный.

      • 3
        bars042 bars042
        30.04.1518:43:19

        На бронекатерах и морских охотниках изначально ставился бензиновый ГМ-34, катерный вариант авиационного АМ-34.

        • 2
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          30.04.1518:59:04

          Вы правы. Поверил журналистам    

          На первых сериях бронекатеров этих двух проектов стояли бензиновые двигатели ГАМ-34БП или ГАМ-34БС. На большом бронекатере стояло два двигателя, а на малом — один. Максимальная мощность двигателей — ГАМ-34БП — 800 л.с. и ГАМ-34БС — 850 л.с. — достигалась при 1850 об/мин. На этих оборотах бронекатера могли разогнаться до своего самого полного хода, причём их передвижение на самой большой скорости соответствовало режиму, переходному от водоизмещающего плавания к глиссированию

          С 1942 года на большей части кораблей проекта 1124 и проекта 1125 устанавливались четырехтактные двигатели, полученные по ленд-лизу: фирмы Hall-Scott мощностью до 900 л.с. и фирмы Packard мощностью до 1200 л.с. Эти двигатели были надёжнее отечественных, но требовали высококвалифицированного обслуживания и качественного высокооктанового бензина марок Б-87 и Б-100

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,