стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Обновление ледокольного флота России

Так исторически сложилось, что наша страна всегда обладала самым многочисленным и мощным ледокольным флотом в мире. В наследство от Советсткого Союза современной России досталось несколько десятков ледоколов и судов ледового класса различного назначения, в т. ч. мощные атомные ледоколы, способные крушить толстые арктические льды.

Но время не стоит на месте, и пришла пора строить новые, более совершенные суда. Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый обновлению ледокольного флота России!

читать полностью

  • 1
    A_SEVER A_SEVER
    25.04.1523:01:16

    Посмотрел Ваше творчество.

    Появился ряд вопросов!    

    1. Почему ВИ «Балтики» 14000 т вместо 4350 т?

    2. Почему сдача «Мурманска» в 2016, когда по плану в 2015?

    3. Почему вместо фотографии ледокола проекта 22600 (ЛК-25) фото «Академика Трёшникова»?

    4. Почему указано только одно ВИ ледокола проекта 22220 (ЛК-60Я), если он двухосадочный?

    5. Почему у «FESCO SAKHALIN» ВИ 4000 т вместо 9980 т?

    6. Почему у «Pacific Endeavour» ВИ 4500 т вместо 9134 т?

    7. Почему у «Pacific Endurance» ВИ 4500 т вместо 8911 т?

    8. Почему у «Pacific Enterprise» ВИ 4500 т вместо 8911 т?

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,