стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
obormot 18 апреля 2015, 22:53 6 Армия и Флот

На буксире «Александр Пискунов» поднят Андреевский флаг

На морском буксире Тихоокеанского флота «Александр Пискунов» торжественно подняли Андреевский флаг. 18 апреля на 33 причале Корабельной набережной главной базы ТОФ города — Владивостока в торжественной обстановке на морском буксире «Александр Пискунов» был поднят флаг вспомогательного флота ВМФ.

В торжественной церемонии поднятия корабельного флага принял участие адмирал Константин Сиденко, в недавнем прошлом командующий войсками Восточного военного округа и начальник штаба Тихоокеанского флота вице-адмирал Владимир Касатонов. Это первый «именной» буксир на Тихоокеанском флоте, и назван он в честь капитана 1-го ранга Александра Пискунова, который был начальником вспомогательного флота ТОФ с 1998 по 2009 год.

читать полностью
Источник: voenternet.ru
ТОФ, буксир, 22030
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    21.04.1521:41:42

    Ну раз капитаном работаете на контейнеровозах, чего давать советы по поводу обзора на буксирах, на которых никогда не были. То что у вас ничего там не видно, это не говорит о том, что так должно быть везде, вы на контейнерах в 10-20 метрах от аварийного объекта не обязаны маневрировать. Потрудитесь поискать фотографии этого судна с обзором на корму, и вы поймете о чем я.

    Да и проблема там не в трубах (от них только мостик весь в грязный, в саже будет), а в кране. Трубы и ажурная мачта для лафета, там тоже не в тему, моя мысль зачем так сделали ведь можно было лучше, и не только с обзором, за те же самые деньги по сути причем. Разместив стрелу крана в походном положении не поперек судна, а по ходу движения.

    Дублеры на крыльях мостика очень часто не работают (из жизни; а на новых судах, все внутри, те же дублеры), а с азимутами, там целый стол поставить нужно, а не просто телеграф, как на контейнерах. Да и во вторых, по дождем и ветром там не вариант стоять, даже с радио. Азимутами по радио управлять не возможно, только руками и самому, ввиду самого процесса.

    Что за разговор без толковый, понятно, что лучший вид будет только плюсом для работы, ради которой построено это судно, это не просто лучший вид как некоторые думают, это безопасность экипажа работающего на палубе во время заводки буксира.

    Отредактировано: Shipphotos.ru Admin~22:50 21.04.15
    #641118 ↑
    • 0
      Нет аватара mor9chok
      21.04.1521:52:47

      Ну для начала, вы меня слишком высоко подняли, я не капитан… А во-вторых… ну никто же не говорит, что полный обзор это плохо. Но ведь судно не просто башня с которой просто мотрят… Есть куча механизмов, и приходиться выбирать золотую середину, как и куда их разместить. И в третретьих, я и писал что я не работал на таком типе, поэтому ногу и не знать всех точностей, но лично мне (да и не только мне) не видно здесь, прям чего-то из ряда вон выходящего, что бы затрудняло рработу, до невозможности. Ну и по поводу нерабочих механизмов, это да… но ни разу не видел что-бы не работали пульты дублеры. Да и вообще о безопастности, может лучше держать механизмы в исписправности, и тогда все будет хорошо и даже ограниченная видимость не вызовет трудностей. А то что это за судно, если даже пульты не работают.

      Отредактировано: mor9chok~22:56 21.04.15
      #641124 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,