стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
sakmagon 10 января 2015, 22:45 31 Армия и Флот

ЗРС С300В4 подтвердила способность поражать цели до 400 км

Зенитно-ракетная система (ЗРС) С300В4 в ходе испытаний подтвердила способность поражать воздушные цели дальностью до 400 километров, сообщил в субботу начальник войск ПВО Сухопутный войск РФ генерал-лейтенант Александр Леонов.

«Система С300В4 вооружена двумя видами ракет: тяжелой ракетой дальностью уничтожения воздушных целей до 400 километров, обладающей гиперзвуковой скоростью (примерно 7,5 числа Маха), и легкой ракетой дальностью поражения до 150 километров. Войсковые испытания, в частности, стрельбы в ноябре 2014 года показали, что С300В4 действительно способна поражать воздушные цели на расстоянии до 400 километров» — сказал он в эфире передачи «Генштаб» на радио «Русская служба новостей».

Зенитно-ракетная система С300В4 является модификацией ЗРС С300 и представляет собой систему ПВО дальнего действия. ЗРС разработана концерном ПВО «Алмаз-Антей». Система способна уничтожать воздушные цели на дальности до 400 километров и на высоте 37 километров, уничтожать тактические, оперативно-тактические и баллистические ракеты средней дальности.

читать полностью
Источник: ria.ru
ПВО, (ЗРС) С300В4
все комментарии
  • 1
    Нет аватара riorom
    13.01.1507:41:10

    наши ракеты ЗРК с400 и с350 7махов скорасть имеют радиопрозрачный носовой обтекатель и как бы это им не мешает наводится бортовой РЛС на цель. Скажу просто если заведомо известен шум — а его распределение естественно известно — ведь ракета летит не в неведомой среде, а в воздухе где все известно — то известно распределение спектра шума по спектру сигнал/шум — шум просто вычитается из этого сигнала на выходе имеет чистый сигнал — при этом уровень сигнала может быть в тысячи раз меньше уровня шума. А за искандер скажу что принципиальное отличие это комплекса от существующих это его малый вес к массе забрасываемого груза в итоге большая дальность и постоянная готовность в запуску ввиду простоты эксплуатации вокруг него не надо бегать долго с бубном и готовить к старту с ходу остановился и пальнул при этом пальнул не просто в небо, а с высокой точностью куда указали. Ведь в современных условиях войны именно мобильность войск обеспечивает их стратегическое превосходство, а дальше только дело работы разведки — вся война происходит на марше и лиш на короткие промежутки времени современная техника останавливается для нанесения удара и дозаправки. Остановка на постоять на поспать в современной войне означает максимальный уровень опасности. Потому в современных вооружениях очень важна минимизация времени на атаку после марша, а для ЗРК ближней зоны так же работа на марше (панцирь). Вот потому тополи и Ярсы так и круты что это МБР которые можно катать и они всегда готовы для удара и пока они на ходу они максимально защищены именно поэтому наших солдат главное чему учат в армии это максимально быстро свалить с ВЧ по тревоге. А насчет апаратуры связи в шатле и буране что стоит в попе так у ЗРК ракеты с радиокорекцией она тоже стоит в попе для простоты понимания возьмите теже ракеты из современных ПТРК с управлением по лазерному лучу. Спереди ГСН ставится в том случае если надо наводится неимея внешнего целеуказания, а наши ЗР как правило все имеют собственную систему ГСН работающую в активном или полуактивном режиме потому и дальность поражения целей такая большая — ракета уходит в предполагаемый район нахождения цели где на конечном учаске следования сама своей ГСН находит цель и вот тогда ее уже практически ничто не может сбитьт с намеченной цели. Да такие ракеты дороги в отличии прост орадиокомандного управления с земли, но они несравнимо более точные и несравнимо имеют лучшую помехозащищенность.

    #608418 ↑
    • 0
      Нет аватара PodvodnyyDesant
      13.01.1519:21:38

      Шум нельзя вычесть потому, что он шум. Но можно попробовать излучать на той частоте, где шума меньше всего. А вот проблему отражения от ионизированного газа решить электронными методами не получится, только формой летательного аппарата.

      #608718 ↑
      • 0
        Нет аватара riorom
        13.01.1522:59:13

        вы плохо знакомы с методами похехозащищенности именно на законах распределения шума и его вычитании из общего сигнала и построена вся система помехоустойчивости радиоприемной аппаратуры и уверяю вас все это уже решено в тех жезенитных ракетах которые летают на скоростях 7мах и имеют в головном обтекателе РЛС и бортовую ЭВМ. Основная проблема гиперзвуковых ракет дальность увеличить которую можно только использованием прямоточного реактивного двигателя — это обеспечит и дальность и скорасть — в отличии от простого твердотопливного двига — а так же обеспечит возможность изменения скоростного режима упростит маневрирование. А у данного двига есть главный недостаток для его запуска необходимо создать давление в камере сгорания без компрессоров как в реактивном — то есть вариант разогнать ракету до скорасти 2−3мах как-то. А про ГСН уверяю вас это все надуманные проблемы они все решаемы и многие решеные — проблема сейчас только в движке как у нас так и у пендософ

        #608787 ↑
        • 0
          Mikey Mikey
          18.02.1512:10:38

          Немного я погорячился .)) Есть диапазон ( 4−7 ГГЦ, «сантиметры-дециметры»), в котором реально передавать-принимать РВ через плазму (ну мы говорим о режиме «плазмы», которая возникает на 10−15 М в областях максимального температурного слоя ЛА). В общем случае границы этого диапазон зависят от параметров плазмы. В этом диапазоне,конечно, имеет место и приличное затухание и фазовращение, но в «корректируемых» пределах. Вне этой полосы — плазма работает как «заградительный фильтр» с приличной добротностью.))

          #620146 ↑
    • 0
      Mikey Mikey
      28.01.1514:49:00

      для RIOROM

      ПРО «ГИПЕРЗВУК», «ПЛАЗМУ» и РРВ.))

      1) При достаточно небольших скоростях полета на границе аэродинамического тела и обтекающего газа возникает ПОГРАНИЧНЫЙ СЛОЙ (ПС). (скажем, на скорости 100 м\сек =0,3 М на границе плоского тела возникает пограничный слой толщиной 15 мм). С увеличением скорости его толщина увеличивается, и вообще, он имеет 2 слоя- внешний турбулентный и внутренний ламинарный, и еще ПС имеет свойство отрываться от поверхности тела. С этими свойствами ПС самолетостроители научились отлично «играться», что мы и наблюдаем на примере современных механизированных крыльев (предкрылки, щелевые закрылки, устройства для «сдувания» потока и тд.) .

      При дальнейшем увеличении скорости ПС становится всё более вязким и на скоростях порядка 3 М начинают происходить качественные изменения . Торможение (как нормальной к поверхности, так и продольной составляющих скорости)частиц обтекающего потока внутри ПС приводит к выделению большого количества тепла, и как следствие ,к образованию ТЕПЛОВОГО ПОГРАНИЧНОГО СЛОЯ (ТПС). Его температура растет быстро, и при t > 1000 C газ в ТПС приобретает некоторые свойства низкотемпературной плазмы. Что будет с «радистскими» делами?

      2) Будет по-разному. Во первых, температура повышается по поверхности тела неравномерно (это зависит от структуры ПС), «считаются» формы поверхностей и в зонах минимальных температур располагаются антенны передающих\приемных устройств (так сделано в Шаттлах\Буране). НО это не относится к поверхности лобового обтекателя(!) — это зона почти максимального нагрева. А диаграмма направленности ГСН по-любому традиционно направлена через него. Т.ею, если телеметрию мы передать сможем, то «подсветить» цель, находящуюся по направлению вектора скорости тела — вряд ли.

      3) По любому на километровых высотах после 10 М все инженерные хитрости нас вряд ли выручат (для высот 60−100 это будет 15−20 М). Что касается приема\передачи через ионизированный ПС традиционным способом — это вряд ли, и вот почему. Конечно, мы помним, что на скорости меньше пропускной способности канала мы можем передать\получить информацию при ЛЮБОМ уровне шума.Да, мы примерно знаем статистику (или можем оценить) шума от ПС. Но давайте не забывать, что для этого избыточность кодирования (без ограничения общности считаем все каналы (в том числе и радарные) в настоящее время цифровыми    ) тоже должна увеличиваться. А фактически мы должны увеличит физическую скорость канала. А ведь на аэродинамических носителях мы сталкиваемся с естественными ограничениями (энергетика, размеры и пр.)

      Так что в принципиальном плане этот путь тупиковый. НО вот просматривая всякие интересности, я нашел несколько статей (все примерно 1997−2005 года

      ) с общей темой типа «генерация плазменного слоя в гиперзвуковых потоках» ))))

      Статьи в стиле экспериментальной физики: чё то сделали ,вот при таких условиях, чё то намерили…

      Но про возможности модуляции\детектирования вскольз между строк было сказано.

      А после 2007 г. как отрубило. Обычно так бывает, когда дело переходит в стадию инженерных экспериментов.Так что не исключаю появления на гиперзвуковых носителях плазменных антенных устройств. Это может быть принципиальным решением для ГСН для М>10.

      Возвращаясь к самому началу дискуссии — всё же традиционная АГСН через плазму работать ну не умеет ))))))

      Отредактировано: Mikey~15:51 28.01.15
      #613375 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,