стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 30 ноября 2014, 02:20 10 Авиация

Очередной Ан-140 совершил первый полёт

В Самаре совершил первый полёт очередной самолёт Ан-140−100, имеющий заводской номер 14А005 — 11-й серийный самолёт производства самарского авиационного завода «Авиакор» и восьмой по контракту с Министерством обороны Российской Федерации.

Самолёт получил регистрацию RF-08853 и предназначен для Морской авиации ВМФ России.

Турбовинтовой региональный грузопассажирский самолёт Ан-140−100 способен перевезти 52 человека на расстояние 2400 километров или 6 тонн груза на расстояние 1400 километров. Крейсерская скорость 540 км/ч, экипаж 2 человека.

Фото Вячеслава Золотарёва с сайта russianplanes.net

читать полностью
Ан-140-100, Авиакор, Самара
все комментарии
  • 3
    Нет аватара Dean
    30.11.1417:30:29

    В октябре 2014 года, на страничке Рогозина, было указано, что всё же, решение принято. Сейчас думают, кому деньги дать. Погосяну или Авиакору. Меркушин уже сказал, что поддержит деньгами Авиакор. Гусев сообщил, что завезёно новое оборудование, для модернизации производства.И так и так, нужно время, чтобы был самолёт.

    #593871 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      30.11.1418:04:54

      на страничке Рогозина, было указано
      Твиттер удобен тем, что в нём можно писать всё, что угодно, и не нести за это никакой ответственности!
      думают, кому деньги дать. Погосяну или Авиакору.
      Тогда уж ОАК или Авиакору!    

      «Авиакор» — частная компания, на каком основании государство будет давать ему деньги на освоение новой для него модели?

      Государство может дать денег КБ на модернизацию самолёта, государство может дать частному заводу выгодный контракт, но всё остальное — проблемы собственника.

      #593881 ↑
      • 1
        Нет аватара silicoid
        30.11.1422:09:40

        Ил-114 все-же запустят в производство + сейчас ударными темпами пошла работа над Ил-112

         http://vz.ru/news/2014/11/18/715839.html 

        Рогозин: Путин дал согласие на организацию производства Ил-114 в России

        Президент России Владимир Путин дал согласие на начало работ по организации производства турбовинтового пассажирского самолета Ил-114, сообщил вице-премьер Дмитрий Рогозин.

        …

        «Буквально недавно я получил согласие президента на начало работ по этому турбовинтовому самолету. Это поможет нам сдвинуть проблему региональных перевозок», — сказал Рогозин.

        ----------------

        если учитывать, что бомбардье, который хотели собирать на мощностях ростеха, нам уже не светит, а внутреннюю/региональную авиацию развивать надо, то это единственный выход.

        Ну и есть вероятность, что Ил112 полетит в следующем году. А вот Ил112 как раз на замену транспортной модификации 140 и делается

        #593948 ↑
        • 3
          A_SEVER A_SEVER
          30.11.1422:24:44

          Рогозин: Путин дал согласие
          Я верю только делам!

          Сколько было разговоров за последние 10 лет о начале серийного производства Ан-70, Ми-34С, Ка-62, о возобновлении производства и модернизации Ан-124? Где всё это?

          Ухудшится состояние экономики (а это весьма вероятно) — и всё опять ограничится только словами.

          #593955 ↑
          • 0
            Нет аватара silicoid
            30.11.1422:35:27

            Ну, с Ан-70 все было ясно еще в процессе зарождения. А все остальные -- да. Подождем, увидим. Но «дети касатки», думаю, в серию пойдут, тем более, что на Ка-62 есть экспортный заказ в Бразилию, емнип

            #593959 ↑
            • 0
              A_SEVER A_SEVER
              30.11.1422:42:14

              с Ан-70 все было ясно еще в процессе зарождения.
              Он так долго создавался, что в разное время ясность была разная — то быть, то не быть, то снова быть…

              #593964 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,