стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
vlTepes 04 сентября 2014, 22:54 10

Девятый Sukhoi Superjet 100 передан авиакомпании Interjet

Сегодня, 4 сентября 2014, борт с серийным номером 95045 и регистрационным XA-LME завершил перелет в базовый аэропорт компании Interjet. Борт покинул центр кастомизации SuperJet International в Венеции вчера и совершил перелет по маршруту Венеция (Италия) -Кефлавик (Исландия) — Бангор (США) — Толука (Мексика).

Это уже девятый Sukhoi Superjet переданный компании. До конца года планируется передача еще шести бортов. Всего компания заказала 30 самолетов Sukhoi Superjet 100 (20 — твердый заказ и 10 — опцион). Поставки планируется завершить в 2015 году.

читать полностью

Источник: www.flightradar24.com
  • 4
    MAF MAF
    06.09.1405:07:35

    Нужно делать свои самолеты я обоими руками за, но только чтобы это реально был наш самолет, с нашими двигателями, с нашей авионикой, с нашим бортовым оборудованием

    ------------

    И что? Ну сделаете вы 10, ну 50 самолетов и дальше что? Завод закрывать? А цена какай у них будет? Золотой ведь получится пепелац.

    • 0
      Нет аватара guest
      06.09.1405:34:16

      да пусть он будет хоть 300 раз золотым, но эти деньги ВСЕ будут оставаться в стране и в конечном счете вернется обратно в бюджет государства. По сути вместо того, чтобы государство отдавало 100 р иностранному рабочему, оно отдаст 300 р своему рабочему, который потратит эти деньги ВНУТРИ страны. Вместо того, чтобы платить 1 лям евро иностранной компании, государство потратит 10 лямов, но заплатит эти деньги своей российской компании. Компания же из этих 10 лямов заплатит 300 р рабочим, заплатит налоги заплатит другим поставщикам, которые сделают то же самое. Таким образом убьем несколько зайцев. Во-первых обеспечим транспортную безопасность. Во-вторых оставим деньги внутри страны, в-трерьих зп будут получать наши рабочие, а не иностранные

      З.Ы мир жесток, конкуренцию наций никто не отменял. Все это сказки про свободную конкуренцию, про свободный рынок и т д и т. п. Будет нужно отрубят от комплектующих и вуаля — попробуйте сделать. СССР тем и был сильным и независимым, что делал все сам, а нам санкции ввели и нам не на чем летать. Позор блин

      • 5
        Нет аватара brat_po_razumu
        06.09.1406:05:44

        Вместо того, чтобы платить 1 лям евро иностранной компании, государство потратит 10 лямов, но заплатит эти деньги своей российской компании.

        У нас НЕТ дополнительных 10 млрд, чтобы их потратить на такое финансирование заведомо неприбыльных проектов — это понятно? Их физически не существует — их нету, не говоря уж о заведомой неокупаемости подобных трат. Нету 10 млрд на это — НЕТУ!

        И ни одной страны в мире нет, поэтому все страны — импортируют. Это — понятно?

        Какие 10 млрд ты собираешься на это тратить — у тебя эти 10 млрд есть??? Ах, нету — и у меня нету. И у государства нету — бо в бюджете все расписано. Не, можно, конечно, сократить пенсии, зарплаты учителям, строительство больниц и детских садов — и выкроить эти 10 млрд, но оно тебе — надо?

        Отредактировано: brat_po_razumu~08:33 06.09.14
        • 0
          Нет аватара guest
          06.09.1416:24:17

          Нет 10 лярдов? Напомнить про наш резервный и стабилизационный фонд, которые находится в западных банках под минимальные проценты? Напомнить, что наше правительство кладет свои средства в иностранные банки по 1−2%, а наши предприятия берут у этих же банков кредиты под 5−7% и только на этой петле теряется порядка 50 лярдов в год? Не говоря уже о том, что эти деньги в любом случае вернуться в бюджет, через налоги, через зп рабочим, которые пойдут и купят что-то внутри страны у какой-то компании, которая опять заплатит налоги. Россия теряет триллионы баксов из-за ущербной экономической политики, а потом рассказывают вам сказки, что денег нет

          • 4
            Нет аватара brat_po_razumu
            06.09.1416:50:23

            Нет.

            Указанные фонды дают доход — и стабилизируют рубль. Это очень важно.

            Можно ли эти деньги вложить в заведомо убыточный проект, как это предлагаешь ты? Да, безусловно — можно! Результат — страна вылетит в трубу. Как это было с СССР, материально вылетевшим в трубу, ты правильно про СССР вспомнил.

            Итак, вкладываем 10 млрд в разработку детальки, которых нужно в год 100 штук. В результате детальки получаются стоимостью в 100 млн — это стоимость целого Боинга — и самолет становится непродаваемым. Страна — банкрот.

            Отредактировано: brat_po_razumu~16:50 06.09.14
            • -4
              Нет аватара guest
              06.09.1417:48:14

              Вы ничего не понимаете в экономике.

              Если наша страна продает больше, чем покупает, то почему же рубль постоянно падает не расскажите?

              Все никак не доходит? Даже если проект будет как ты говоришь «убыточным», то все эти деньги в любом случае будут оставаться внутри страны и в конечном счете вернуться в бюджет государства через налоги. СССР вылетел в трубу совершенно по другим причинам

              Вот это ты счетовод. Это где ты так экономику учил?)) 10 лярдов вложили, 1 год повыпускали детальки и потом что закрываем?)) Эта деталька будем производится не 1 год, а несколько лет как минимум

      • 3
        MAF MAF
        06.09.1410:14:15

        в-трерьих зп будут получать наши рабочие, а не иностранные

        ----------------

        Как они будут получать зарплату? Если вместо 300 самолетов, сделают 30 и все, за что им зарплату платить?

        • -2
          Нет аватара guest
          06.09.1416:31:19

          Это каким образом локализация сократит количество произведенных самолетов? Во времена СССР каждый 3 самолет был наш, при этом все производилось внутри страны. Да то же вооружение в тех же США на 100% изготавливается только внутри страны и из американских комплектующих и при этом являются лидерами по продажам.

          ЗЫ перестаньте слушать наше правительство и наших «экономистов» о невыгодности, о создании инвестиционного климата, о привлечении иностранных инвестиций и про прочий бред, который говорится только лишь для пускания пыли в глаза

          • 3
            Нет аватара Cromartie
            06.09.1418:28:57

            Это каким образом локализация сократит количество произведенных самолетов?

            Элементарно. Нельзя быть первым во всём. ПОЛНОСТЬЮ локализованный продукт не будет конкурентоспособным на международном рынке (и на внутреннем тоже), соответственно, произведён он будет в меньших количествах. Просто смотрим на Ту-204СМ. Ну или хотя бы на Ту-334, который полнейшее (пардон) дерьмо

            Да то же вооружение в тех же США на 100% изготавливается только внутри страны и из американских комплектующих и при этом являются лидерами по продажам

            Извините. Это абсурд, причём полнейший

            ЗЫ перестаньте слушать наше правительство и наших «экономистов» о невыгодности, о создании инвестиционного климата, о привлечении иностранных инвестиций и про прочий бред, который говорится только лишь для пускания пыли в глаза

            Совершенно не вижу ни одной причины не слушать правительство и слушать вас

            • -3
              Нет аватара guest
              07.09.1400:20:19

              Это каким же таким чудесным образом каждый 3 самолет в мире во времена СССР был конкурентноспособным? То что Ту 204 и Ту 334 как вы говорите дерьмо, так это только потому, что после развала СССР отрасль не финансировалась. Вообще.

              И знаете что я скажу. У нас северная страна, труд рабочих дороже, чем в Китае. Так что нас всех заменить на китайцев?

              Да слушайте собственно кого пожелаете, и вы и я не более чем пешки, ни на что не влияющие. Если есть желание разобраться что к чему, есть много хорошей литературы. Валетнин Катасонов например все очень хорошо объясняет. Но вы можете верить хоть в правительство хоть в Санта-Клауса.

              Верьте дальше в сказки про «улучшение инвестиционного климата», про «модернизацию», про «инновационный путь развития». Мне собственно все равно.

              • 4
                Нет аватара Cromartie
                07.09.1411:15:09

                Это каким же таким чудесным образом каждый 3 самолет в мире во времена СССР был конкурентноспособным?

                Я сказал НЕКОНКУРЕНТОСПОСОБНЫМ. С западными они конкурировать не могли. Их большая численность и спрос на них создавался искуственно, за счёт навязывания их авиакомпаниям СССР и стран социалистического блока. Ту-204 — не дерьмо, просто начать его производство надо было ещё в 80-е или 90-е. А вот 334 именно ДЕРЬМО, и всегда им был

                Верьте дальше в сказки про «улучшение инвестиционного климата», про «модернизацию», про «инновационный путь развития». Мне собственно все равно.

                Мне не надо ВЕРИТЬ. Я это ВИЖУ, потому, что я работаю в связанной отрасли (как раз в разработке ПД-14 участвую), поэтому мои глаза для меня более авторитетный источник, чем какой-то Васян из интернета (без обид!). Ну и Валентин Касатонов тоже не пуп Земли

                И знаете что я скажу. У нас северная страна, труд рабочих дороже, чем в Китае. Так что нас всех заменить на китайцев?

                Весь мир так делает. Никто не пострадал сильно. Хотя, конечно, этого я не предлагаю

          • 4
            MAF MAF
            07.09.1402:45:36

            Это каким образом локализация сократит количество произведенных самолетов?

            ---------

            А потому, что тогда вы пепелац такой фиг сертифицируете, а внутренний рынок России ограничен, а за пределы России ты хрен что продашь, ну разве что Кубе с Северной Корее. И сколько они возьмут? Посмотри ситуация с ан-1×8 — прекрасный пример.

      • 3
        Нет аватара brat_po_razumu
        06.09.1416:56:37

        СССР тем и был сильным и независимым, что делал все сам

        ???

        Что СССР все делал сам? Тысячами импортировал самолеты, десятками тысяч — локомотивы и вагоны… Десятками миллионов тонн — пшеницу…

        Напомнить тебе, что стало с СССР?

        • -3
          Нет аватара guest
          06.09.1417:37:36

          Что что импортировал СССР? Каждый 3 самолет в мире был сделанным в СССР

          • 3
            Нет аватара brat_po_razumu
            06.09.1418:04:49

            Ан-24 — производился в Киеве, Украина.

            Ан-26 — Киев, Украина.

            Ан-28 — Мелец, Польша. Импортированы 150+ бортов.

            Ту-134 — Харьков, Украина.

            Ил-76 — Ташкент, Узбекистан.

            Л-410 — Куновице, Чехословакия. Импортированы под 1.000 бортов.

            Вертолет Ми-2 — производился в Свиднике и Жешуве, Польша. Импортированы 5.000+ бортов.

            Все без исключения реактивные учебно-тренировочные самолеты Советской Армии — были импортными. Л-29 и Л39, производства Чехословакии — импортированы 5.000+ бортов.

            Отредактировано: brat_po_razumu~18:10 06.09.14
            • -2
              Нет аватара guest
              07.09.1400:25:14

              Я не понимаю, это нынче так в школе учат и это результат ЕГЭ? Украина и Узбекистан это и был СССР!, а польша и чехословакия часть ДРУЖЕСТВЕННОГО и ПОДКОНТРОЛЬНОГО военно-политически-экономического блока и производства туда были выведены для равномерного развития всей социалистической территории!

              • 2
                Нет аватара Cromartie
                07.09.1412:18:33

                Украина и Узбекистан это и был СССР!

                Он этого и не отрицает. Слово «импорт» фигурирует только Польши и Чехии

                а польша и чехословакия часть ДРУЖЕСТВЕННОГО и ПОДКОНТРОЛЬНОГО военно-политически-экономического блока

                Тем не менее, вы спросили, что импортировал СССР и вам дали ответ

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,