стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Zor 09 июля 2014, 16:41 8 Космонавтика

Пуск "Ангары" прошел успешно: макет спутника доставлен за 5700 км

Новейшая российская экологически чистая ракета-носитель легкого класса "Ангара" доставила на полигон на Камчатке грузомакет спутника, сообщает Минобороны.

читать полностью
Источник: ria.ru
  • Zor
  • 76
космонавтика, "Ангара", Плесецк
все комментарии
  • 17
    Нет аватара Manych
    09.07.1416:53:16

    Долго запрягали. Однако ж и "ПОЕХАЛИ!"(с), как и полагается русским, быстро ( я так понял почти с 1-ой космической).    

    ЗЫ: Уря!

    Отредактировано: Manych~17:23 09.07.14
    #556868 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      10.07.1408:59:15

      Не почти. Как я слышал, космическая скорость была достигнута, а для того, чтобы макет полезной нагрузки вернулся на землю, орбита была вытянутой и незамкнутой.

      #557044 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      10.07.1411:17:51

      Щас попрут их клепать    

      Одно только смущает ... Ангара дороже Протона в 2 раза ... наверное пока.

      #557080 ↑
      • 1
        Нет аватара vlTepes
        10.07.1411:43:03

        Одно только смущает ... Ангара дороже Протона в 2 раза ... наверное пока.

        Были утверждения, что при массовом выпуске (т.е. полной замене Ангарой Протонов) стоимость сравняется. Реальная конкуренция будет с семейством Фальконов от Маска - тот берет именно дещевизной. Но в плюсе у Ангары потенциально бОльшая надежность - у Фалькона Хеви 27 двигателей на первой ступени, а обеспечить их стабильную совместную работу, особенно в условиях отказа пары штук - нетривиальная задача. При работе над Н1 так и не справились с этим.

        #557089 ↑
        • 0
          Нет аватара mik88
          10.07.1412:26:30

          Сравнивать системы управления времен Н1 и нынешнего поколения - не корректно. Тогда это была та ещё задачка. Сейчас все намного проще.

          #557110 ↑
          • 1
            Нет аватара guest
            11.07.1410:20:06

            А у Н1 проблемы были вовсе не с системой управления. С управлением там как раз все нормально было, вплоть до автоматической перебалансировки тяги при отказе части двигателей. Не говоря уже о том, что Н1 изначально управлялась разнотягом двигателей внешнего кольца. Благодаря бортовой ЭВМ это уже тогда не было проблемой. У Н1 были неустранимые проблемы механического характера, с вибрациями. При большом количестве двигателей и огромных размерах ракеты вибрации приводили к очень нехорошим резонансным явлениям, вплоть до срыва горения в камерах двигателей и разрушения турбонасосных агрегатов. Все аварии с этой ракетой произошли из-за разрушения агрегатов вследствие вибраций.

            #557344 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,