стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Akimich 18 июня 2014, 07:25 6 Блог пользователя Akimich

Состоялась первая выкатка и передача на покраску первого серийного ИЛ-76МД-90А (ИЛ-476)

Москва. 17 июля. АвиаПорт - Авиастроительный завод "Авиастар-СП", входящий в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), передал на покраску в "Спектр-Авиа" первый серийный самолет Ил-76МД-90А, передает корреспондент агентства "АвиаПорт".Выкатка первого серийного самолета этого типа состоялась 17 июня в Ульяновске. К настоящему моменту на воздушном судне завершены работы по монтажу систем жизнеобеспечения и специального оборудования, установлена авионика, закончены испытания топливом кессона крыла и центроплана на герметичность. Наземные и летные испытания пройдут после покрасочных работ.Самолет планируется в текущем году передать заказчику - министерству обороны РФ. "Уже в этом году воздушное судно будет передано заказчику", - сказал генеральный директор ЗАО "Авиастар-СП" Сергей Дементьев. Всего в соответствии с подписанным контрактом для оборонного ведомства предполагается произвести 39 машин такого типа.

читать полностью
Источник: www.aviaport.ru
Авиастар, ИЛ-476
все комментарии
  • 3
    Нет аватара brat_po_razumu
    18.06.1421:00:22

    А что в Посейдоне нового? Обычный гражданский Боинг-737, летающий с 1960-ых гг., древний, как гамно мамонта, переделанный под военные цели...

    При этом программа переделки обошлась Штатам в ... 34 млрд долларов, производство каждого борта обходится в 276 млн долларов, ссылка - оно нам надо?

    Или, может быть, ты хочешь загнать нашу страну в финансовую пропасть?

    Отредактировано: brat_po_razumu~21:08 18.06.14
    #552569 ↑
    • 0
      Нет аватара diablero
      18.06.1423:49:39

      Конструкция самолёта базируется на фюзеляже лайнера Boeing 737—800 и крыльях от Boeing 737—900.

      Ты хоть самолет видил не на картинках?

      #552608 ↑
      • 0
        Нет аватара brat_po_razumu
        19.06.1401:08:35

        Совершенно верно.

        А Боинг-737 - "на вооружении" (ну, в коммерческой эксплуатации) - с 1968 г.

        Ил-38 - с 1969 г.

        Естественно, оба самолета с тех пор подвергались значительным модернизациям, это понятно, как без этого...

        И никакой необходимости менять Ил-38 - не существует. Такой необходимости просто нет.

        #552621 ↑
        • 0
          Нет аватара diablero
          19.06.1410:28:41

          Только от Боинг-737 осталось имя с тех пор, это бренд. Новое крыло, стеклянная кабина, новые двигатели. Высокая степень автоматизации, два пилота, 7 операторов.

          Ил-38 так и остался в прошлом веке, карты бумажные, автоматизация стремится к 0

          Отредактировано: diablero~10:37 19.06.14
          #552651 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,