стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
AleksM 23 января 2014, 01:01 6

Промышленные итоги 2013 года

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров выступил с докладом на Правительственном часе в Госдуме, в ходе которого подвел предварительные итоги работы Министерства за 2013 год и рассказал о достижениях и инициативах, направленных на комплексное развитие российской промышленности.

В 2013 году высокий рост продемонстрировали радиоэлектронная промышленность, оборонно-промышленный комплекс, фармацевтика и авиастроение. Позитивная динамика отмечена в ряде сегментов легкой промышленности, химическом комплексе и других отраслях промышленности.

читать полностью

Источник: rostec.ru
  • 0
    moskovskiy-310 moskovskiy-310
    23.01.1413:31:48
    почему в марте? а раньше?
    • 3
      A_SEVER A_SEVER
      23.01.1413:33:11
      а раньше?
      Хорошо - в феврале!    
      • 1
        moskovskiy-310 moskovskiy-310
        23.01.1413:36:10
        Андрей,хватит издеваться...сначала сам на суперджеты подсадил,а теперь вон как    
      • 0
        user78 user78
        23.01.1413:42:53
        Кстати о феврале.. не хочешь ли сделать прогноз по производству Суперджетов на 2014?    
        • 0
          moskovskiy-310 moskovskiy-310
          23.01.1413:46:59
          вот-вот,какой у вас прогноз? я доверяю вашему мнению
          • 1
            Нет аватара bars_16
            23.01.1413:55:51
            Погосян говорил, наверно,в ноябре прошлого года что будет около 40 суперджетов,затем,немного позже, - более 40,ещё позднее - 40. Калиновский говорит о 40 самолётах в 2014 (правда он о 26 говорил в 2013)...
            Я тоже давал прогноз на 2014: 33-35 бортов...
            Отредактировано: bars_16~13:56 23.01.14
            • 0
              moskovskiy-310 moskovskiy-310
              23.01.1414:01:07
              так и запишем     я пока в самолётах не специалист. пытаюсь только Олимпиаду прогнозировать
              Отредактировано: moskovskiy-310~14:01 23.01.14
              • 0
                Нет аватара bars_16
                23.01.1414:13:45
                так я тоже в самолётах не специалист...)
        • 2
          A_SEVER A_SEVER
          23.01.1413:49:11
          не хочешь ли сделать прогноз по производству Суперджетов
          Учитывая результаты 2013 года, думаю, и в этом году ГСС план выполнит!
          Ставлю на 40 бортов!    
          • 0
            user78 user78
            23.01.1414:06:28
            Ставлю на 40 бортов!

            Мой оптимистичный прогноз - 42, реалистичный - 38-40. На этот раз мы практически совпадаем.    
            • 0
              MagiRus MagiRus
              23.01.1420:41:20
              Побуду немного пессимистом, ставлю на 35 бортов.     Буду рад ошибиться...
            • Комментарий удален
              • 0
                user78 user78
                23.01.1423:49:23
                Хочется помечтать о 100 суперджете уже в этом году (по заводским
                номерам), но не могу сообразить сколько это надо выпустить? 45 или
                47 штук?

                Всего пока произведено (включая опытные прототипы) 48 Суперджетов. Ещё один уже практически готов и находится на ЛИС. Так что до сотни осталось произвести 51 борт.    
                • Комментарий удален
                  • 1
                    user78 user78
                    23.01.1423:57:22
                    Я буду супероптимистом.

                    ну тебя и ник обязывает быть оптимистом    
                    Хотя, по-моему, на темп более 50 Суперджетов в год мы выйдем в 2015, в этом году будет переход с 10-дневного такта на 5-дневный:

                    - На каждом рабочем месте самолет стоит по 10 дней, то есть полный цикл сборки составляет чуть более двух месяцев, - рассказывает заместитель начальника цеха производства Владислав Сидоренко - молодой, улыбчивый, и стеснительный. - К середине следующего года рассчитываем выйти на такт в 5 дней: за счет дополнительного набора персонала и работы в три смены, то есть круглосуточно. Стараемся совершенствовать и сам процесс сборки. Строим промежуточные склады в сборочном цеху - чтобы рабочий мог быстро получать нужные инструменты, и вводим фотоконтроль над каждым этапом сборки: на финальной сдаче это позволяет намного быстрее отследить, где именно образовался тот или иной дефект, и исправить его. По словесному описанию на бумажном носителе это делалось очень трудно и долго. Кроме того, фотографирование процесса сборки очень упрощает взаимоотношения с заказчиком, если у него возникают вопросы во время эксплуатации самолета.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,