стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 23 декабря 2013, 15:10 8

Подписан приказ о восстановлении атомного лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть»

В конце декабря Генеральный директор Госкорпорации «Росатом» С.В. Кириенко подписал приказ о восстановление атомного лихтеровоза-контейнеровоза «Севморпуть». Уникальное судно снова начнет работать в феврале 2016 года.

читать полностью

Источник: www.rosatomflot.ru
  • 0
    A_SEVER A_SEVER
    23.12.1317:21:41
    будут стоять в том числе и коммерческие
    Нашли экономическое обоснование для оживления этого монстра?    
    Я в шоке!    
    • 0
      Login_off Login_off
      23.12.1318:19:21
      Привет!

      Мне кажется, если он сможет курсировать круглый год на регуляроной линии с Петропавловска-Качатского до Мурманска, это может выгодно, вопрос сможет ли проходить в зимнее время даже с ледокольной проводкой?

      Login_off
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        24.12.1300:17:13
        курсировать круглый год на регуляроной линии с Петропавловска-Качатского до Мурманска
        А что возить по этой линии, откуда взяться грузам в Мурманске и на Камчатке?
        • 0
          Login_off Login_off
          24.12.1305:36:08
          Привет!

          На Камчатку ходят регулярные линии из Владивостока, из Мурманска тоже наверняка ходят до портов Германии, будет ли это дешевле и быстрее и круглый год вопрос

          Login_off
          • 0
            Нет аватара rs
            24.12.1313:34:20
            Проблема не в грузах, а в инфраструктуре для лихтеров(буксиры, краны, причалы). Она и в советские времена не блистала, а сейчас что было уничтожено или разворовано. Надо заново целые пароходства поднимать.
            Без этого все преимущества лихтеровоза сводятся нулю, будет обычный контейнеровоз но дорогой и избыточно сложный в обслуживании.
            • 0
              Login_off Login_off
              24.12.1318:46:58
              Привет!

              Я имею ввиду регулярную, круглогодичную (как раз его мощь может понадобиться для прохода зимой) контейнерную линию, П-К - Мурм, а уж в этих портах инфраструктура готова для перевалки контейнеров, оборудование для лихтеров снять, чтобы место не занимало

              Login_off
              • 0
                Нет аватара rs
                24.12.1321:22:28
                Круглогодичная не выйдет, один "СМП" не всегда пройдет через льды, а гонять с ним ледокол товаропотока нет чтоб окупить. Идея лихтеровоза - в навигацию пройтись по побережью Арктики и в устьях рек оставить лихтеры с грузом, которые буксиры поднимут вверх в дремучие не обезображенные дорогами места, там разгрузят, загрузят например рудой и отбуксируют обратно к морю, где "СМП" подберет на обратном пути.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,