стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Дмитрий Шапкин 07 сентября 2013, 21:09 24 Армия и Флот

Минобороны начало испытания "Рысачка"

В Государственном летно-испытательном центре Ахтубинска в Астраханской области начинаются испытания нового легкого двухмоторного самолета "Рысачок". Минобороны РФ планирует использовать его в патрульно-разведывательном, поисково-спасательном и в учебном направлениях.

читать полностью
Источник: www.rg.ru
Рысачок, Минобороны, испытания, ГЛИЦ, Астраханская область
все комментарии
  • 1
    user78 user78
    08.09.1314:42:32
    Говорят, версия NG будет подороже, но там и характеристики существенно увеличат.

    В NG будут те же 15-19 пассажиров. Просто двигатели будут не чешские, а американские - General Electric H80:
    Ремоторизированный L-410 представляет собой двухмоторный самолет вместимостью от 15-19 пассажиров

    На авиасалоне в Фарнборо 10 самолетов с поставкой в 2013-2014 гг. заказала российская лизинговая компания "Ильюшин финанс Ко" (ИФК). Каталожная цена обновленного L-410 - 5,5 млн долларов, сказал источник, у конкурирующих Dornier 228 NG - 8 млн долларов и у Twin Otter - 7 млн долларов.

       

    Вот в плановоэкономических отделах авиакомпаний сидят и думают, что выгодней 10-ти местный однодвигательный за 2 млн., или 19-ти местный двухдвигательный за 3 млн.

    и нередко выбирают 10-местный. Авиакомпания "Татарстан" могла бы купить вместо 15 караванов 10 L-410, однако не сделала этого. 19-местный нужен далеко не везде, он тяжелее чем 10-местный, значит при прочих равных условиях даже на тех же самых двигателях L-410 будет жрать больше топлива чем Рысачок. Напомню, что расход топлива напрямую зависит от веса и габаритов машины. Полупустые тяжелые большие самолёты гонять невыгодно, лучше поставить на тот же маршрут более мелкий и более лёгкий самолёт.

    Так вот обслуживать два двигателя ровно в два раза дороже чем один.

    Это если двигатели одинаковые. Но на одномторных самолётах сравнимых по размерам с Рысачком стоят более мощные и более дорогие моторы.
    Человеческие жизни ещё дороже. Поэтому двухдвигательный Рысачок лучше чем однодвигательная Цессна Гранд Караван, особенно в суровых условиях севера или бескрайней тайги. Разве это не очевидно?
    Отредактировано: user78~14:44 08.09.13
    #434568 ↑
    • 0
      Нет аватара zzaharr
      08.09.1317:38:35
      "Ильюшин финанс Ко" (ИФК). Каталожная цена обновленного L-410 - 5,5 млн долларов, сказал источник,

      Это домыслы журналиста, не более того.
      Человек, знакомый с планами компании, приводит рабочее название нового самолета — L-610. А промежуточным этапом проекта станет L-410 UPV E-20 с новым двигателем GE80-200.
      Это прошлогодние "Ведомости", то еще источник.
      З.Ы. Двигатели GE H80-200 уже стоят на Элке. По своей сути, это просто модернизированные старые добрые Вальтеры.
      З.З.Ы. Какое совпадение, на "Рысачке" тоже будут стоять GE H80-200
      Про цену кстати тот вот пишут всякое Your text to link here...
      Разве это не очевидно?
      Для бизнеса это не играет никой роли.
      #434655 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,