стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Дмитрий Шапкин 07 сентября 2013, 21:09 24 Армия и Флот

Минобороны начало испытания "Рысачка"

В Государственном летно-испытательном центре Ахтубинска в Астраханской области начинаются испытания нового легкого двухмоторного самолета "Рысачок". Минобороны РФ планирует использовать его в патрульно-разведывательном, поисково-спасательном и в учебном направлениях.

читать полностью
Источник: www.rg.ru
Рысачок, Минобороны, испытания, ГЛИЦ, Астраханская область
все комментарии
  • 0
    Нет аватара Cinik
    08.09.1309:20:53
    А никого не стремает торжественный выход из кабины Рысачка прямо под винты? Понимаю, главный вход расположен сзади, но вдруг кто-нибудь в спешке забудется?
    У Л-410 похожая проблема, но там подобная дверь в кабине только одна, является очевидно аварийной (это скорее люк, чем дверь) и даёт гораздо больше шансов не попасть под лопасти (находится чуть ниже винта и открывается назад).
    #434448 ↑
    • 1
      user78 user78
      08.09.1310:36:08
      торжественный выход из кабины Рысачка прямо под винты?

      Никакого торжественного выхода под винты нет. Дверь для пассажиров сзади:



      Передние двери - только для пилотов.

      У Ми-2 задний винт вообще ничем не закрыт, и если кто-то "в спешке забудется", то его порежет в винегрет. Вывод - когда подходишь к вертолёту или самолёту с работающими двигателями, то будь осторожен и внимателен.    


      У Л-410 похожая проблема, но там подобная дверь в кабине только одна, является очевидно аварийной (это скорее люк, чем дверь) и даёт гораздо больше шансов не попасть под лопасти (находится чуть ниже винта и открывается назад).

      Да нет, не люк, а полноценная дверь для пилотов на L-410. Даже побольше чем у Рысачка:

      И по высоте винты как раз на уровне головы ребенка или ниже груди взрослого человека, т.е. опасность та же самая. Вот тут на фото дети, и винт достаёт до их голов:

      Вот ещё фото винта L-410, не так уж и высоко он висит..


      Просто осторожнее нужно быть.    
      При желании пилоты Рысачка могут попадать в свою кабину и через заднюю дверь.
      Отредактировано: user78~10:47 08.09.13
      #434469 ↑
      • 1
        Нет аватара Cinik
        08.09.1311:47:50
        У Ми-2 задний винт вообще ничем не закрыт, и если кто-то "в спешке забудется", то его порежет в винегрет. Вывод - когда подходишь к вертолёту или самолёту с работающими двигателями, то будь осторожен и внимателен.

        У многих вертолётов и самолётов можно угодить под винт. Но для этого к нему нужно специально приблизиться. А у Рысачка под винт попадаешь просто по факту выхода из двери. Нужно быть суперменом, чтобы тебя в него не засосало.
        У любого другого самолёта винт расположен либо достаточно далеко, либо ПЕРЕД дверью (поток отталкивает от него, а не затягивает).
        Да нет, не люк, а полноценная дверь для пилотов на L-410. Даже побольше чем у Рысачка

        Нет, ИЗ КАБИНЫ это отнюдь не дверь. Поищите, как у Л-410 эта "полноценная" дверь выглядит с места пилота. А у Рысачка это именно обычная дверь, чисто как в автомобиле.
        И по высоте винты как раз на уровне головы ребенка или ниже груди взрослого человека, т.е. опасность та же самая.

        У Л-410 есть возможность после выхода из аварийной двери отойти от самолёта хотя бы на карачках. У Рысачка же, как ни пригибайся, шансов нет никаких. И, самое главное, у Л-410 сам выход из двери прикрыт ею, так как дверь открывается в сторону винта. И именно её размеры неплохо экранируют, позволяя идти вдоль фюзеляжа. А у Рысачка из двери просто автоматически вываливаешься под лопасти, сама дверца при этом лишь усугубляет ситуацию, мешая отстраниться от винта.
        При желании пилоты Рысачка могут попадать в свою кабину и через заднюю дверь.

        Уверен, что при работающих двигателях только у самоубийцы может возникнуть желание попасть в кабину через переднюю дверь. Вопрос в том, что пилот может по ошибке попытаться ВЫЙТИ через эту дверь до остановки винтов.
        Отредактировано: Cinik~12:18 08.09.13
        #434495 ↑
        • 1
          user78 user78
          08.09.1314:26:41
          У Л-410 есть возможность после выхода из аварийной двери отойти от самолёта хотя бы на карачках.

          при работающем винте лучше этого не делать - засосёт воздушным потоком    
          А ползком можно и у Рысачка отползти под винтом, если уж приспичило прям.
          Вопрос в том, что пилот может по ошибке попытаться ВЫЙТИ через эту дверь до остановки винтов.

          у пилотов гораздо больше возможностей прекратить жизнь "по ошибке". Выход через дверь или случайное приближение к работающему двигателю тут стоит на 20-х местах.
          #434561 ↑
          • 0
            Нет аватара Cinik
            08.09.1316:16:54
            при работающем винте лучше этого не делать - засосёт воздушным потоком

            Там хотя бы широкая створка двери заслоняет собой винт. Что вполне позволяет экстренно покинуть самолёт до полной остановки винтов (но конечно не при полной тяге).
            А ползком можно и у Рысачка отползти под винтом, если уж приспичило прям.

            Там, по-моему, даже коснуться земли не успеешь, не то что лечь.
            у пилотов гораздо больше возможностей прекратить жизнь "по ошибке".

            Так зачем же добавлять ещё одну?!
            Выход через дверь или случайное приближение к работающему двигателю тут стоит на 20-х местах.

            На других самолётах под винт надо ещё попасть. А здесь под него ведёт обычная дверь, которая выглядит и подсознательно воспринимается как обычная дверь. Точно такая же, как в обычном автомобиле.
            #434611 ↑
      • 0
        Нет аватара Tomson
        16.10.1318:08:52
        Предлагаю на Рысачок поставить тарелку РЛС как на первой фотографии, только маленько поменьше. И механизм складывания крыльев добавить. Можно будет его на АВ Кузнецов и Мистралях приспособить в качестве самолета ДРЛО.
        #458481 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,