стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 03 сентября 2013, 10:50 26 Авиация

Сборка самолётов Ил-76МД-90А (фото)

Сборка второго (вверху) и третьего самолётов Ил-76МД-90А (с/н 01-03 и 01-04):

+ 2 фото (кликабельно)

читать полностью
  • A_SEVER
  • 82
Авиация, Авиастар-СП, Ил-76МД-90А, Ульяновск
все комментарии
  • 3
    Нет аватара Tcheluskin
    03.09.1313:25:21
    Пожалуй самый красивый военно-транспортный самолёт
    Не, есть красивше самолёт: Ил-96МФ/ТФ    



    Длина фюзеляжа увеличена на 6 метров, соответственно, может перевозить уже не 2, а 3 БПМ, например.

    Ульяновск освоит и выпуск удлинённой версии, позже.
    #431390 ↑
    • 2
      user78 user78
      03.09.1313:36:33
      МД (не удлинённый) выглядит гармоничнее и внушительнее.    

      сверху МД-90А, снизу МФ:


      Вот если одновременно с удлинением и диаметр фюзеляжа слегка увеличить, тогда будет другое дело.
      Отредактировано: user78~13:44 03.09.13
      #431412 ↑
      • 2
        A_SEVER A_SEVER
        03.09.1313:50:17
        МД (не удлинённый) выглядит гармоничнее и внушительнее
        А на мой взгляд - наоборот!    
        Но единого мнения тут нет и быть не может - о вкусах не спорят!
        #431426 ↑
        • 0
          user78 user78
          03.09.1314:33:19
          Но единого мнения тут нет и быть не может - о вкусах не спорят!

          Согласен    
          Вот чуток пошире бы фюзеляж МФ-версии, и смотрелся бы не хуже чем Ил-76МД-90А    
          #431462 ↑
      • 1
        Нет аватара guest
        03.09.1319:10:25
        Меня сейчас конечно заминусят, но давайте отбросим урапатриотичные сопли и постараемся разобраться с таким фактом
        МФ -1995 год, 60 тонн на 4200 км, объем грузовой кабины 400 кубов.
        МД - 2012 год, 60 тонн на 4200 км, объем грузовой кабины 310 кубов.
        Двигатели ПС-90, пилотажно-навигационный комплекс «Купол-III-76М», ВСУ ТА-12А, все это уже было сенадцать лет назад.
        А теперь вопрос в студию, какого ляда возобновлять производство, того же самолета, но с меньшей кабиной?
        Отредактировано: zzaharr.livejournal.com~19:11 03.09.13
        #431660 ↑
        • 0
          Нет аватара Rockets
          03.09.1320:09:50
          какого ляда

          Самолёт сделан в цифре. Самолёт имеет ряд отличий от МД как по планеру так и по начинке, много композита. При принятии решения о воссоздании производства взяли за основу МД а не МФ Значит были веские причины И не всё шеколадно было с МФ
          ЗЫ Ил 76МД может загрузить 3 БМП3 (7200 мм. х3 = 21600 мм.) при длине площадки 24500мм. Вот только грузоподъёмности не хватает это 57 тон. А у МД 50 тон А вот МД90А поднимает
          Отредактировано: Rockets~20:45 03.09.13
          #431708 ↑
          • 0
            Нет аватара someuser
            03.09.1320:24:04
            Может быть, ещё баланс цены и потребностей основного заказчика?
            #431718 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              03.09.1320:38:36
              Ну... ТАПоиЧ отпускал по 50 млн. Авиастар милостиво соизволил по 120
              #431723 ↑
              • 0
                Нет аватара Rockets
                03.09.1320:55:24
                Ну... ТАПоиЧ отпускал по 50 млн. Авиастар милостиво соизволил по 120

                А не чего что разница в 18 лет? И деньги другие и страна другая
                А ещё был хлеб по 20 копеек ...
                Но так хочется накинуть на вентилятор...
                Отредактировано: Rockets~20:57 03.09.13
                #431734 ↑
                • -1
                  Нет аватара guest
                  03.09.1321:48:45
                  А не чего что разница в 18 лет? И деньги другие и страна другая
                  А вы что, по простоте душевной, думаете что я цены в рублях привел?   
                  Но так хочется накинуть
                  Ваши домыслы оставьте при себе. Есть аргументы - выкладывайте.
                  #431770 ↑
                  • 0
                    Нет аватара Rockets
                    03.09.1322:02:31
                    Ваши домыслы оставьте при себе.

                    Вы со своих начните

                    А вы что, по простоте душевной, думаете что я цены в рублях привел?

                    Прежде чем умничать посмотрите сколько стоили машины тогда и сколько стоят сегодня Сколько стоили квартиры тогда и сколько стоят сегодня В ДОЛОРАХ И продолжайте умнячать ;)
                    Хотите знать больше? Дерзайте
                     http://tvzvezda.ru/schedu...htm/201303061540-mx2h.htm 
                    Отредактировано: Rockets~22:03 03.09.13
                    #431783 ↑
                    • -1
                      Нет аватара guest
                      03.09.1323:15:07
                      Я задал конкретный вопрос - почему МД а не МФ. С цифрами и фактами. А мне в ответ про цены на недвижимость, очень в тему   
                      Да, и при всем уважении к г-ну Ливанову, после слов "... мы поставили новые двигатели и БРЭО..." заставляют искать некую недоговоренность или лукавство в его словах. Да и термин АВАКС вместо ДРЛО из уст гендиректора звучат странно.
                      #431808 ↑
                      • 1
                        Нет аватара Rockets
                        04.09.1300:24:04
                        про цены

                        Ещё раз, вы за собой следите, первыми о цене написали вы, чух чё
                        заставляют искать

                        Так ищите, дорогу осилит идущий.
                        Да и термин АВАКС вместо ДРЛО из уст гендиректора звучат странно.

                        ИЛ 476 из уст Погасяна тоже звучит А самолёт всё же ИЛ 76МД90А
                        Что означает МРАП (MRAP)знают все а ББМУМЗ пока не все
                        #431846 ↑
                      • 0
                        Нет аватара Igor_U
                        04.09.1322:36:34
                        а, и при всем уважении к г-ну Ливанову, после слов "... мы поставили новые двигатели и БРЭО..."

                        Вот-вот... постоянно такую фигню вещают... мол, все новое и тд, и тп. А если посмотреть хотя бы когда был сертифицирован двигатель ПС-90А-76, или посмотреть последние "ТАПО"вские вариации в современном исполнении (для Волга-Днепр, или СилкВэй, или для Иордании), то в сравнении с ними плюсов у Ил-476 заметно убавляется.
                        И цену ТАПО запрашивал конечно в разы меньше - все-таки там производство не первый год функционировало.
                        Так что вышеупомянутое вещание о новизне, очевидно, лишь для того, чтоб оправдать перенос производства в глазах общественности, мол, запустили совершенно новую машину.

                        По словам людей работающих на ТАПО (когда завод достраивал последние машины), ситуация в российских СМИ по поводу завода сильно раздута в негативном фоне, мол, не справляется, долги ... на самом деле его умышленно довели до такого состояния, не давали набирать заказы... это политика.
                        #432559 ↑
                        • 0
                          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                          04.09.1323:29:49
                          И цену ТАПО запрашивал конечно в разы меньше

                          Правда, выпускать уже способно только арбы...
                          на самом деле его умышленно довели до такого состояния, не давали набирать заказы... это политика.

                          Т.е. его утопили узбеки или каким образом влиял на производство с Узбекистане РФ?
                          #432602 ↑
                          • 0
                            Нет аватара Igor_U
                            05.09.1322:26:41
                            на самом деле его умышленно довели до такого состояния, не давали набирать заказы... это политика.

                            Т.е. его утопили узбеки или каким образом влиял на производство с Узбекистане РФ?

                            Похоже что узбеки, но вероятно с чьей-то подачи (вполне возможно что и из РФ):
                            Цитата с ТАПО (сообщение от 2011г):

                            государство не давало ТАПОиЧ ни копейки для него наше производство не могло быть убыточным по определению.
                            Закрывает ТАПОиЧ наш же кабмин, который не дает подписывать контракты на постройку новых машин. Только в этом году не дали подписать договора на постройку 6 ИЛ-76 для Таганрога/Израиля (они их должны были доработать дло Аваксов и перепродать Индии), 3 ИЛ-114-Т для России под Антарктиду и 2 ИЛ-76-ТД для той же цели.
                            Объяснений, зачем это делается, кроме как ради собственно уничтожения Авиационного завода у меня нет.
                            Кому встали самолеты поперек горла? Ну вот я например слышал, что сейчас Индусы берут С-117, как машину ВТА. Просто потому, что ИЛ-76 им взять негде.


                            Притом что
                            Сообщение от май 2012г
                            вот еще на ТАПОиЧ ... сдавшем в конце апреля заключительный пятый Ил-76ТД-90ВД (94-08) для Волга-Днепра - 27 апреля машина ушла в Ульяновск на покраску
                            ...
                            Кстати, очередной Ил-114-100 борт 91109 (02-09) позавчера выкачен на ЛИС
                            Отредактировано: Igor_U~22:32 05.09.13
                            #433068 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            03.09.1320:49:25
            И не всё шеколадно было с МФ
            Да лаадно. №20#3421724 и 2013423808 в Иордании летают, и ничего.

            ряд отличий от МД как по планеру так и по начинке, много композита.
            Что ж тогда 67 шпангоут не переделали?
            были веские причины

            Вот хотелось бы поподробней.
            #431731 ↑
            • 0
              Нет аватара Rockets
              03.09.1321:05:25
              етают, и ничего.

              Ту 95 летает, хотя есть Ту160 И Ил18 -14 ещё летают и не чего
              #431742 ↑
    • 1
      Нет аватара airborne
      03.09.1317:11:54
      Длина фюзеляжа увеличена на 6 метров, соответственно, может перевозить уже не 2, а 3 БПМ, например.

      Важно, что он может перевозить 3 БМД, причем последнего поколения! А это возможность десантирования парашютно-десантного взвода в полном составе и с техникой с одного борта, чего раньше не было.
      Отредактировано: airborne~17:12 03.09.13
      #431579 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,