стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Сделано в Российской империи! Пароход «Н.В. Гоголь»

Предлагаю Вашему вниманию мой рассказ о пароходе «Н.В. Гоголь» - единственном пассажирском колёсном параходе в России, всё ещё находящемся в регулярной эксплуатации. В этом году пароход успешно отработал свою 102 навигацию!

читать полностью

  • 1
    Нет аватара Aleks
    20.10.1321:05:42
    На фото не показаны ещё 2 закладные доски, 1941 и 1959 года, когда пароход капитально ремонтировался на Велико-Устюгской верфи.
    Кроме того от первого парохода (1911 года выпуска), остались только Сормовская паровая машина ПМ-5 и паровая же рулевая машина. Они были перенесены в новый корпус осенью 1939 года. Старый корпус был использован под гостинницу в Котласе.

    Эх...детство золотое. 2 раза ходил на нем в пионерлагерь в Ляпуново...
    А сколько позднее вина на нем выпито.....
    Отредактировано: Aleks~21:11 20.10.13
    • 2
      A_SEVER A_SEVER
      20.10.1321:15:06
      Старый корпус был использован под гостинницу в Котласе
      Читал и слышал об этом.
      Интересно, как можно вытащить движок, не сильно попортив корпус?
      И как потом отапливать без движка? Печки ставить? Или с берега?
      • 1
        Нет аватара Aleks
        20.10.1321:19:50
        А Бог его знает. ЕМНИП корпус использовали всего 2 года.
        Пароход этот вообще очень ремонтопригоден. Съемная труба и рубка, для прохода под Ягринским мостом на зимнюю стоянку.
        А сколько бабла в него вкачали!

        Надо будет у ребят спросить. Скорее всего машину снимали вместе с элементами старого набора. Потому как при ремонте пришлось заказывать партию соответсвующих электродов. Сталь качественная   
        Хотя когда смотришь на мотыли работающей как часы столетней машины-восторг!
        Отредактировано: Aleks~21:46 20.10.13
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,