стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 14 июня 2013, 11:07 10 Судостроение и судоходство

Новости судостроения

7.06.2013 г. Государственный заказчик – ФСБ РФ осуществил приемку у ЛСЗ «Пелла» служебно-разъездного катера проекта А149-1 «Баклан» (строительный № 003)

читать полностью
Пелла, МССЗ, Вымпел, Крыловский государственный научный центр, катер, судно портового обслуживания, А149-1, Баклан, СКПО-1000, WB22MT, МРВ14, 12150, Мангуст, 19920
все комментарии
  • 0
    Нет аватара icyborn
    14.06.1320:34:38
    Ни одного русского двигателя.    
    #367839 ↑
    • 0
      Нет аватара brat_po_razumu
      15.06.1305:57:00
      Нам в нашей технике следует использовать все лучшие достижения всего мира, а не только нашей страны.

      Что, собственно, и делается: в российской технике используются лучшие образцы всего мира.
      Отредактировано: brat_po_razumu~05:58 15.06.13
      #368015 ↑
      • 1
        Нет аватара icyborn
        15.06.1316:21:37
        Так вот то-то и оно, что с судовыми двигателями (и не только с судовыми) у нас сейчас совсем грустно. Нет ничего достойного. Даже на пограничные сторожевики уже MTU вовсю ставят. Да что пограничники, есть разговоры уже и об оснащении корветов пр.20385 немецкими дизелями.
        #368211 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          15.06.1319:57:34
          Коломенские дизеля, к сожалению, не надежные, все корветы проекта 20380 ходят в море довольно мало. Да и новостей об их участии в патрулировании в Аденском заливе что-то не видно.

          Если спросите моряков, что им спокойнее в шторм, то навеняка скажут MTU, и не потому что Addidas.

          Надо привлекать инжинеринг, под сурдинку что надо довести до Евро 4, было такое уже в ленте новостей.   
          #368262 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,