стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Natiksoldatik 07 июня 2013, 01:01 16 Транспорт, спецтехника и логистика

За пять месяцев 2013 года на Северо-Кавказскую железную дорогу поступили восемь электропоездов ЭД4М

За пять месяцев 2013 года на Северо-Кавказскую железную дорогу поступили восемь новых электропоездов ЭД4М (Демиховский машиностроительный завод) 11-ти вагонной составности.

  • ЭД4М-0440, Построен: 04.2013
  • ЭД4М-0440, Построен: 04.2013

Для повышения качества обслуживания пассажиров Северо-Кавказской дирекцией моторвагонного подвижного состава (СК ДМВ) вводится в эксплуатацию новый подвижной состав. Это электропоезда постоянного тока серии ЭД4М. В этом году будет получено всего 10 таких электропоездов. Восемь из них уже пришли на Северо-Кавказскую железную дорогу. Пять электричек в настоящее время предоставляют качественные услуги пассажирам, осуществляя движение на участке Туапсе-Адлер. Три электропоезда проходят обкаточные испытания.

читать полностью
Демиховский машиностроительный завод, ЭД4М, РЖД, Северо-Кавказская железная дорога
все комментарии
  • 0
    Нет аватара stasik
    07.06.1315:41:21
    Всего ЭД4М произведено уже больше 450 составов

    То есть ещё один плюс для РЖД: не надо осваивать новый тип электричек, в отличие от Ласточки.
    Чтобы не быть голословным, скажите:
    1)По каким конкретно параметрам Ласточка превосходит ЭД-4М.
    2)Где Вам, как пассажиру, удобнее ехать, и почему.
    Спасибо.
    П.С. Экстерьер и интерьер по мне, вполне современный и ничем не уступает Ласточке.
    П.П.С. Может я всех тут уже достал со своими претензиями к Ласточке, но я просто хочу услышать:по каким параметрам, характеристикам она лучше ЭД-4М.
    Современный/Устаревший - не параметр.
    спасибо.   
    Отредактировано: stasik~15:43 07.06.13
    #362800 ↑
    • 3
      Нет аватара guest
      07.06.1316:35:37
      1) Разумеется, в первую очередь КПД/энергопотребление. Асинхронники не жгут электричество на реостатах на промежуточных позициях хода. Удобство работы машиниста: очень высокая автоматизация. Простота обслуживания — да-да, такие двигатели гораздо проще устроены, требуют гораздо меньше работы, а главное — и более надёжны. Динамические характеристики асинхронников тоже выше, такой поезд без труда держит паспортные ускорения.
      2) Как пассажиру — вы уж отгадайте сами, какой поезд качается на рессорах, а какой на подвеске нескольких степеней свободы с пневмоподушкой. И шумоизоляция, да.
      Увы, ЭД4 — всё та же самая ЭР2, никаких кардинальных отличий по оборудованию и конструкции они не имеют. Был проект ЭД6, но не взлетел. Вроде бы идёт работа над ЭД10, поживём — увидим.
      #362839 ↑
    • 0
      Нет аватара Kolobok
      07.06.1316:40:17
      У тебя в Яндексе лимит на запросы стоит? Вряд ли тут найдётся человек, который станет тебе объяснять разницу между старой и новой платформой и приводить сравнительные характеристики. Тем более, что в твоём понимании электричка - это сиденье, окна и краска.
      #362846 ↑
      • 0
        Нет аватара stasik
        07.06.1316:49:49
        между старой и новой платформой

        Я же сказал:
        Современный/Устаревший - не параметр.
        #362855 ↑
        • 0
          Нет аватара Kolobok
          07.06.1317:09:22
              Учи русский язык, чудо в перьях, чтобы правильно понимать написанное. А то читать то научился, а вот с пониманием проблемы.
          #362873 ↑
          • 0
            Нет аватара stasik
            07.06.1317:24:24
            старой=устаревшей
            новой=современной
            Что-то не так?
            #362894 ↑
            • 0
              Нет аватара Kolobok
              07.06.1317:41:55
              О, смысл слов понимать уже научился, осталось научиться понимать смысл целиком сообщений. Может ты не безнадёжен?
              #362911 ↑
    • 0
      misha12 misha12
      07.06.1318:36:08
      не надо осваивать новый тип электричек, в отличие от Ласточки.


      В новых электропоездах оборудование другое,поэтому работникам депо надо изучать его устройство.
      #362964 ↑
    • 0
      user78 user78
      07.06.1318:42:19
      Чтобы не быть голословным, скажите:
      1)По каким конкретно параметрам Ласточка превосходит ЭД-4М.
      2)Где Вам, как пассажиру, удобнее ехать, и почему.

      Стастик, зачем ты задаёшь эти вопросы снова и снова? Тебе ведь уже неоднократно отвечали. Вот, например, совсем недавно:
       https://sdelanounas.ru/blo...4387/?pid=361178#comments 
      Отредактировано: user78~18:43 07.06.13
      #362976 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,