стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 04 июня 2013, 12:09 21 Судостроение и судоходство

В Санкт-Петербурге заложена точная копия линкора «Полтава»

Закладка реплики (точной копии) 54-пушечного парусного линейного корабля «Полтава» состоялась 2 мая на территории яхтенного порта «Геркулес» Санкт- Петербурга.

читать полностью
Источник: spb.itar-tass.com
Санкт-Петербург, Верфь исторического судостроения Полтава, линкор, Полтава
все комментарии
  • 1
    user78 user78
    04.06.1321:45:33
    так то этот Парсек кипрская фирма, имеющая представительство в Москве....
    и корабль принадлежит именно кипрской фирме....потому и ходит под флагом данной страны...

    ну зхуков, лишь бы спорить    
    Я пытался найти на сайте 88parsec.com телефон кипрского офиса, не нашел. Даже на английской вкладке - основной телефон Московский.
    Отсюда сделал вывод - фирма создана россиянами для российских клиентов, но зарегена в кипрском оффшоре и работает в средиземке.    
    Попробуй перейти на английский вариант сайта - главный телефон всё равно будет (495). А часть статей даже не переводится на английский... странно для иностранной фирмы    

    посмотрите Вашу ссылку еще раз и увидите, что хозяева данного парусника его называют исключительно "Running on Waves» - имена не переводятся, хоть это знать то должны

    хозяева называют её "Running on Waves" ("Бегущая по волнам"), см заголовок любой страницы на сайте (самая верхняя синяя полоса в браузере)    



    Вот:
    Рубен Хохряков, организатор и идейный вдохновитель всего проекта "88 Парсек", ощутимо волнуется, когда рассказывает о "Бегущей по волнам" – как отец, выводящий в свет подросшую любимую дочь. Изящная трехмачтовая баркентина – его детище, вымечтанное и выстраданное наперекор очень многим факторам. Побывавший на борту автор готов даже отставить в сторону традиционное ехидство и с удовольствием признать – человек осуществил большую и красивую мечту на радость очень многим. Его стараниями на свет появился корабль, уникальный и по концепции, и по исполнению, и по внешним данным, наконец.

    "Бегущая…" ходит под кипрским флагом, но все, с кем удалось поговорить на берегу, называют ее "that beautiful Russian ship" – "и это многое объясняет".

       
     http://itboat.com/posts/3...chta-beguschaya-po-volnam 

    В России появился первый парусный корабль

    Великий российский путешественник готов и сейчас постоять за честь своей страны, тем более что в России появился современный парусный корабль, которому по силам обойти вокруг света.

    За все время существования новой России не было построено ни одного большого парусного судна. Эту печальную традицию прервал Рубен Хохряков и компания «88 Parsec LTD», чья недавно спущенная на воду баркентина Running on waves («Бегущая по волнам») стала предметом восхищения всех тех, кто неравнодушен к морю.

    И корабль стоит того, чтобы им восхищались. Общая длина парусника вместе с бушпритом составляет 64 метра, ширина по шпангоутам – 9 метров. Максимальная высота мачты – 43,5 м. «Бегущая по волнам» способна развивать скорость до 18 узлов. Площадь парусов – 1200 кв.м. В случае полного штиля баркентина продолжать свое путешествие благодаря мощным двигателям.

    «Я бы хотел пройти на этом судне в одиночку, оно очень легко в управлении, - считает Конюхов. – Конечно, кое-какие усовершенствования в управлении корабля пришлось бы внести – от этого парусник только улучшится. Но в основном все просто. В машинном отделении несет вахту один машинист. На палубе – один штурман и один матрос. Когда убираются паруса, штурман управляет лебедкой, а матрос стоит у парусов».

    «Мой маршрут был бы таким, - делится своими планами отважный путешественник. - Нужно пригнать судно с командой в Тасманию. Команда покидает борт, я выхожу. Буксиры выводят меня из порта в открытое море, и я отправляюсь вокруг света. А на финише меня опять встречают буксиры и заводят обратно в порт. Я уверен, что этот парусник способен успешно выдержать такое путешествие».

    Свое первое в жизни испытание «Бегущая по волнам» уже выдержала с честью. Стартовав в конце августа 2011 года в немецком Бремерхафене, корабль за полтора месяца сумел обогнуть Европу, «засветившись» в крупнейших портах Старого Света: Амстердаме, Бресте, Лиссабоне, Барселоне и др.

     http://www.infox.ru/sport...Konyuhov_hoch_print.phtml 


    Итак, что мы имеем по "Бегущей по волнам"? Моя версия:
    Российский предприниматель Рубен Хохряков, романтик и любитель моря, небедный человек, решил построить корабль своей мечты. Объявил конкурс, в нём победила российский дизайнер Надежда Степченко, она спроектировала внешний дизайн. Внутренний дизайн проектировал другой российский дизайнер - Валентин Жуков. Технические вопросы доверили полякам, т.к. они уже построили немало парусников. Красавица баркентина изначально была спроектирована под самоокупаемость, поэтому используется в Средиземном море для дорогих круизов и чартеров. Там же на Кипре и зарегистрирована компания Рубена Хохрякова - так проще решать многие формальные вопросы (единственное судно которым владеет компания - "Бегущая по волнам", под этот парусник она и создавалась). Иностранцы баркентину по праву называют "that beautiful Russian ship".

    Ещё есть вопросы?    
    Отредактировано: user78~22:23 04.06.13
    #360649 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,