стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
111222111 29 мая 2013, 13:23 5

Россия испытала систему глушения радаров и беспилотников

Испытания новой системы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) «Порубщик» завершены в Подмосковье. Испытания проведены Летно-исследовательским институтом имени Громова в Жуковском и теперь самолету Ил-22 со специальным оборудованием предстоят государственные испытания перед передачей ВВС России.

Ключевой особенностью новой системы РЭБ является возможность направленного глушения радиоэлектронных устройств, таких как радары или системы управления беспилотниками. «Порубщик» способен зафиксировать активность самолетов дальнего радиолокационного обнаружения AWACS, комплексов ПВО Patriot, а также пункты управления беспилотными аппаратами, состоящими на вооружение стран НАТО. После обнаружения активности система РЭБ избирательно наводит помехи в определенном направлении на заданной частоте и при этом не мешает работе собственных средств связи и наблюдения.

Ил-22 1979 года был выбран из-за отсутствия других самолетов с нужными техническими параметрами. Машина прошла капитальный ремонт на Экспериментальном машиностроительном заводе имени Мясищева и там же была оснащена всем необходимым для комплекса РЭБ оборудованием. Предполагается, что из-за ограниченности ресурса самолета платформу для РЭБ «Порубщик» придется менять в ближайшие десять лет, но пока планы предполагают поставку ВВС еще пяти таких самолетов.

читать полностью

Источник: lenta.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • 0
    Нет аватара guest
    29.05.1314:24:58
    И еще:

    Вторым направлением работ по модернизации ВКП Ил-22 является их ремонт и модернизация в самолет-постановщик помех и попутной воздушной разведки Ил-22ПП, проводимые в рамках ОКР "Порубщик". Госконтракт на выполнение этих работ был заключен между ЭМЗ и Минобороны 8 ноября 2009 года за №93032, работы по нему начались в 2010 году, когда был проведен демонтаж ранее установленного оборудования на опытном самолете, начата разработка рабочей конструкторской документации, изготовлен комплект деталей для монтажа аппаратуры активных помех (ААП, изделие Л-415). Всего было выполнено работ на 201 млн.руб. В 2011 году был изготовлен летный образец ААП, доработан самолет под размещение ААП и выполнен монтаж ААП на нем (им стал, судя по споттерским снимкам, самолет с регистрацией RA-75903), начаты летно-конструкторские испытания. Объем финансирования по данным работам составил 210 млн.руб. По всей видимости, RA-75903 станет опытным экземпляром, модернизированным в Ил-22ПП. Выполнение работ по серийной модернизации первого борта запланированы на 2012-2013 г., второго и третьего - на 2013-2014 г.

    Отсюда - http://alexeyvvo.livejournal.com/14486.html  (запись 2012 года)

    Так что в данном случае "Известия" могли ничего и не наврать.
    • 0
      Vasisualiy Vasisualiy
      29.05.1314:31:52
      А почему плвтформу старую (Ил-18) используют? Неужели сильно дешевле получается?
      Отредактировано: Vasisualiy~14:32 29.05.13
      • 0
        Нет аватара 8202
        29.05.1316:21:34
        Потому, что все более современные имеют высокую минимальную скорость. Этот медленно летает, может долго баржировать.
      • 0
        Нет аватара icyborn
        29.05.1316:36:47
        Конечно дешевле. Самолет новый заказывать не нужно.
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          29.05.1320:33:40
          Известия таки утверждают, что нового не нашлось. Реактивные много жрут и мало летят, а новые турбовинтовые не отвечают по грузоподъемности и размерам.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,