стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Svin 22 мая 2013, 10:53 12 Транспорт, спецтехника и логистика

За 4 месяца 2013 года грузооборот порта Усть-Луга вырос в 1,7 раза

С января по апрель 2013 года грузооборот Морского торгового порта Усть-Луга составил 18 837 683,590 тонн различных грузов, что в 1,7 раза превышает прошлогодние показатели за аналогичный период.
В апреле стивидорные компании порта перевалили 5 394 947,414 тонн грузов, превысив в 1,5 раза данные за апрель 2012 года.
Всего в порту Усть-Луга за 4 месяца было обработано 168 623 железнодорожных вагона, что на 12,6% больше, чем в 2012 году.
Справка: В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено 46 612 449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей. Планируется, что при выходе на полную мощность, грузооборот порта увеличится до 180 млн тонн.

читать полностью
Источник: www.ust-luga.ru
Усть-Луга, грузооборот
все комментарии
  • 0
    Нет аватара 8202
    23.05.1316:30:58
    А ничего, что и сейчас различаются?

    Различаются, но различия очень нивелировались.
    А вот для этого сторона, считающая себя дискриминированной, должна подать жалобу в ВТО, тот должен провести расследование и огласить решение. Что-то из этого имело место?

    Этот вопрос был поднят и согласован ещё на стадии переговоров о вступлении России в ВТО.
    #351479 ↑
    • 0
      obormot obormot
      23.05.1316:33:56
      Итог: тарифы различаются, т.е. внутренний ж.д. тариф существует,
      ВТО по данному вопросу никаких действий не предпринимает.
      Что и требовалось доказать.
      #351483 ↑
      • 0
        Нет аватара 8202
        23.05.1316:43:27
        Итог: тарифы различаются, т.е. внутренний ж.д. тариф существует

        Ещё раз. Есть тарифы по направлениям.
        ВТО по данному вопросу никаких действий не предпринимает.

        Ещё раз. Вопросы тарифной политики урегулированы ещё в процессе вступления России в ВТО иначе бы члены ВТО Эстония, Латвия и Литва, не подписали бы взаимные протоколы с Россией, что не позволило бы ей вступить в ВТО.

        Простите, но с Вами, не интересно. Вы упираетесь рогом и совершенно не слышите, что Вам говорят.
        На этом заканчиваю.
        #351491 ↑
        • 0
          obormot obormot
          23.05.1316:58:21
          Ну не бином Ньютона.
          Можете назвать внутренние тарифы тарифами по направлениям, да хоть по румбам - суть не меняется. РЖД всегда имеет возможность организовать из конкретной точки (Мозыря например) такой тариф на Усть-Лугу, который делает непривлекательным тариф до порта-конкурента.
          Я прекрасно слышу и вижу, что вы пытаетесь доказать недоказуемое (не может мол) и отрицать очевидное (наличие разных тарифов в пересчёте на км пути) и у вас это нихрена не получается.
          И правильно - нечего пытаться опровергать реальность. Сделайте для себя выводы на будущее.
          #351511 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,