стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

За 4 месяца 2013 года грузооборот порта Усть-Луга вырос в 1,7 раза

С января по апрель 2013 года грузооборот Морского торгового порта Усть-Луга составил 18 837 683,590 тонн различных грузов, что в 1,7 раза превышает прошлогодние показатели за аналогичный период.
В апреле стивидорные компании порта перевалили 5 394 947,414 тонн грузов, превысив в 1,5 раза данные за апрель 2012 года.
Всего в порту Усть-Луга за 4 месяца было обработано 168 623 железнодорожных вагона, что на 12,6% больше, чем в 2012 году.
Справка: В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено 46 612 449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей. Планируется, что при выходе на полную мощность, грузооборот порта увеличится до 180 млн тонн.

читать полностью

Источник: www.ust-luga.ru
  • 0
    obormot obormot
    23.05.1316:33:56
    Итог: тарифы различаются, т.е. внутренний ж.д. тариф существует,
    ВТО по данному вопросу никаких действий не предпринимает.
    Что и требовалось доказать.
    • 0
      Нет аватара 8202
      23.05.1316:43:27
      Итог: тарифы различаются, т.е. внутренний ж.д. тариф существует

      Ещё раз. Есть тарифы по направлениям.
      ВТО по данному вопросу никаких действий не предпринимает.

      Ещё раз. Вопросы тарифной политики урегулированы ещё в процессе вступления России в ВТО иначе бы члены ВТО Эстония, Латвия и Литва, не подписали бы взаимные протоколы с Россией, что не позволило бы ей вступить в ВТО.

      Простите, но с Вами, не интересно. Вы упираетесь рогом и совершенно не слышите, что Вам говорят.
      На этом заканчиваю.
      • 0
        obormot obormot
        23.05.1316:58:21
        Ну не бином Ньютона.
        Можете назвать внутренние тарифы тарифами по направлениям, да хоть по румбам - суть не меняется. РЖД всегда имеет возможность организовать из конкретной точки (Мозыря например) такой тариф на Усть-Лугу, который делает непривлекательным тариф до порта-конкурента.
        Я прекрасно слышу и вижу, что вы пытаетесь доказать недоказуемое (не может мол) и отрицать очевидное (наличие разных тарифов в пересчёте на км пути) и у вас это нихрена не получается.
        И правильно - нечего пытаться опровергать реальность. Сделайте для себя выводы на будущее.
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,