На ВСЗ вывели из эллинга вторую половину баржи
29 апреля 2013 года, на Выборгском судостроительном заводе вывели из эллинга вторую половину полупогружной баржи, построенной для собственных нужд верфи.
Напомним, строительство плавсредства было выполнено в максимально короткие сроки и является очередным этапом масштабной программы модернизации верфи.
Справка.
Баржа предназначена для круглогодичной и круглосуточной эксплуатации. При её строительстве были использованы специальные марки стали, которые позволяют плавсредству работать во льдах.
Ввод баржи в эксплуатацию позволит усовершенствовать технологию постройки заказов с уменьшением стоимости и сроков выполнения работ, а также снимет часть инфраструктурных ограничений верфи по максимальной ширине, строящихся судов. Баржа предназначена для спуска на воду корпусов судов, накатки корпусных конструкций массой до 5000 т и проведения транспортных операций по передаче грузов вне акватории Выборгского судостроительного завода. Кроме того, на палубе баржи будет производиться сборка корпусов и спуск на воду строящихся на верфи ледоколов.
Другие публикации по теме
На Выборгском судостроительном заводе ОСК завершился первый этап модернизации производства
Подведены итоги первого этапа технического перевооружения Выборгского судос...ния проекта по модернизации цехов предприятия превысил 500 млн рублей.
Фотофакт: буксировка НИС «Академик Лавёров» проекта 23520 в Санкт-Петербург на достройку
Научно-исследовательское судно «Академик Лаверов» проекта 23520...;Выборга (Ленинградская область) и взяли курс на Санкт-Петербург.
Начались ходовые испытания краболова-процессора «Вайгач»
Начались ходовые испытания первого отечественного краболова-процессора прое...е достройки на Выборгском судостроительном заводе (входит в ОСК).
Поделись позитивом в своих соцсетях
30.04.1316:51:16
30.04.1318:57:43
30.04.1319:02:47