стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
almi77 28 февраля 2013, 11:38 10 Авиация

SSJ-100 впервые полетел в Китай

Сегодня впервые российский лайнер нового поколения Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) начал полеты на регулярных рейсах в Азию. SSJ-100 отправился из Якутска в Харбин.

Время в пути займет 2 часа 20 минут. А в ночь на субботу самолет впервые будет опробован еще и на рейсах по маршруту Якутск-Пекин. Рейсы в Пекин и в Харбин авиакомпания "Якутия" осуществляет раз в неделю.

Первый самолет SSJ-100 поступил в Якутск в декабре прошлого года, второй - в январе 2013-го. Они уже летают на регулярных маршрутах из Якутска в Новосибирск и в Хабаровск.

читать полностью
Источник: www.rg.ru
  • almi77
  • 74
SSJ-100, Китай, Сухой, Суперджет
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    28.02.1311:41:42
    Почему только "Армавиа"? Аэрофлотовские Суперджеты летают же в Копенгаген, Осло, Стокгольм...
    #292204 ↑
    • 0
      CCCP CCCP
      28.02.1312:48:35
      Аэрофлотовские Суперджеты летают же в Копенгаген, Осло, Стокгольм...
      Нынче в "Аэрофлоте" чего только не летает. Причём количество иномарок неуклонно растёт - Акционеры "Аэрофлота" одобрили покупку 22 Boeing 787 Dreamliner До кучи: Находясь 21 февраля в Канаде, министр промышленности Мантуров, президент госкорпорации "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОСК) Погосян и руководитель фактически государственной компании "Ильюшин Финанс (ИФК) Рубцов подписали контракт на поставку 32 самолётов фирмы "Бомбардье" на 2,56 миллиарда долларов. То есть по 80 млн. долларов за штуку. Самолёты будут куплены за государственные деньги государственной компанией ИФК для передачи в лизинг российским авиакомпаниям. На эти деньги можно заказать 80 самолётов Ту-334 или Ан-148. Хватило бы и половины той суммы, чтобы развернуть производство самолётов Ту‑334, Ту‑204СМ, Ил-114, Ан-148 и Ан-158. Заводов для этого достаточно. Да и закупочная цена их в три раза меньше. Вместо этого «рыночник» Погосян, закопавший в землю миллиарды долларов на нелетающем «Суперджете» (речь о минимум четырёх "Аэрофлотовских"), заявляет, что машины «Ту» не имеют рыночной перспективы, а министр Мантуров катит в Канаду танцевать канкан перед канадскими лесорубами и обворовывает наши заводы. Подробнее - С победой вас, канадские лесорубы! п.с. Их лица должен знать каждый. Мантуров -

       © firstnews.ru

      Погосян -

       © img.gazeta.ru

      Отредактировано: CCCP~12:53 28.02.13
      #292333 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        28.02.1312:57:38
        Нынче в "Аэрофлоте" чего только не летает
        руководитель фактически государственной компании "Ильюшин Финанс (ИФК) Рубцов
        При чём тут "Аэрофлот" и ИФК?
        На эти деньги можно заказать 80 самолётов Ту-334 или Ан-148
        Зачем лизинговой компании покупать Ту-334, который ни одна авиакомпания не возьмёт? Просто потратить деньги? Я уже не говорю о том, что такой самолёт не выпускается!
        #292343 ↑
        • 0
          Нет аватара torrnado
          28.02.1320:52:18
          Про Ан-148 скромненько умолчали)))
          #292858 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            28.02.1322:54:58
            Про Ан-148 скромненько умолчали
            Я не переживаю за Ан-148 - не смотря на все нападки и упрёки в СМИ машина состоялась и будет выпускаться, при чём в этом году их сделают чуть больше, чем в прошлом! Т.е. никакого прекращения выпуска Ан-148 в связи с началом выпуска SSJ-100 не произошло!
            #292967 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        28.02.1313:11:30
        Уважаемый СССР! У меня к Вам вопрос - зачем Вы создали на сайте 16 (шестнадцать) аккаунтов?
        #292356 ↑
        • 0
          user78 user78
          28.02.1314:49:59
          Уважаемый СССР! У меня к Вам вопрос - зачем Вы создали на сайте 16 (шестнадцать) аккаунтов?
          ого, а это уже серьезный удар по либерастам. Думаешь откуда столько минусов у твоих новостей? Вот такие антироссийские гадёныши вроде "СССР" бегают и с разных аккаунтов минусят хорошие новости.
          Отредактировано: user78~14:53 28.02.13
          #292486 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            28.02.1314:53:10
            Думаешь откуда столько минусов у твоих новостей?
            А нет больше этих минусов - клоны убиты!     Теперь оценка постов справедливая: один пользователь - один голос!
            #292489 ↑
            • 0
              user78 user78
              28.02.1315:03:36
              А нет больше этих минусов - клоны убиты!
              а ты ломал голову.. откуда по 15-20 минусов у суперджетовских новостей.. И всё это был один засланный казачок "СССР" и возможно его коллега по антироссийской агитации "красныйкомандир"    
              Отредактировано: user78~15:04 28.02.13
              #292504 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                28.02.1315:19:16
                и возможно его коллега по антироссийской агитации "красныйкомандир"
                Нет, тот был из другой "группировки"!    
                #292517 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  01.03.1312:28:35
                  Послушайте, ну огласите, что этот MiG-42MFI не из Канады, а из России. Притомил уже.
                  #293309 ↑
        • 0
          Нет аватара guest
          28.02.1315:51:43
          Вопрос чётко в лоб       молодец Андрюша!
          #292561 ↑
          • 0
            MiG-42MFI MiG-42MFI
            28.02.1323:48:00
            Это вы точно, зачем вам 4 аккаунта?
            #293009 ↑
            • 0
              Нет аватара guest
              01.03.1300:23:05
              Затем!Чтобы тебя бесить!   
              #293023 ↑
              • 0
                MiG-42MFI MiG-42MFI
                01.03.1300:30:28
                Вообще, говоря, правила этого сайта такое запрещают. Группу вируталов-коммунистов именно за это пришили.
                #293025 ↑
                • 0
                  Нет аватара guest
                  01.03.1300:31:30
                  Не запрещает!Может у меня несколько соцстраниц и чего? Я не могу зайти что ли оттуда? Ересь!
                  #293026 ↑
                  • 0
                    MiG-42MFI MiG-42MFI
                    01.03.1300:59:24
                    Выглядело бы правдоподобно, если бы не использование ДРУГОГО имени (при идентичных комментариях) и такой нехарактерной для демонстрируемого вами образа глупой девушки опции, как "скрыть аккаунт". Но Яндекс помнит всё (первый, второй,третий). Другая группа виртуалов в дополнении к первой? Кстати, незнание правил не освобождает от ответственности.
                    #293034 ↑
        • 0
          edsw edsw
          01.03.1310:18:23
          Север советовал бы проверить и других заминусованых "товарищей",есть подозрения что и у них по несколько аккаунтов.Нередко замечал,что когда один такой пользователь что то пишет его там якобы другие подержуют и т.п,но тебе виднее конечно.
          #293196 ↑
      • 0
        Нет аватара guest
        28.02.1313:26:25
        Читаем первоисточник. http://www.ifc-...s/news_125.html Контракт был подписан в Монреале (Канада) генеральным директором ОАО «ИФК» Александром Рубцовым и главой подразделения по производству самолетов корпорации «Бомбардье» Майком Аркамоном. По словам А. Рубцова, это первый крупный контракт российской лизинговой компании с зарубежным производителем авиатехники. Кроме того, он отметил, что по своей емкости и производительности приобретаемые ОАО «ИФК» канадские самолеты идеально ложатся в линейку между производимым сейчас в России региональным самолетом «Сухой Суперджет-100» и находящимся в разработке «МС-21», !!!!!который ОАО «ИФК» так же планирует закупать!!!!!!. Узкофюзеляжный среднемагистральный самолет CS-300 пассажировместимостью 130-150 мест является новейшей разработкой канадских производителей, входящей в линейку «CSeries» (CS-100/CS-300). Максимальная дальность полета CSeries составляет 5,463 км. Компоновка и исполнение интерьера узкофюзеляжных CSeries обеспечивает пассажирам ощущение комфорта широкофюзеляжного лайнера. Лайнер оборудован двумя турбореактивными двигателями нового поколения Pratt & Whitney PurePower «PW1500G», что позволяет наряду с использованием современных композитных материалов и передовых технологий производства получить 20-процентную экономию топлива и на 15 процентов снизить эксплуатационные расходы авиакомпаний. В настоящее время в России и странах СНГ эксплуатируется 95 канадских региональных самолетов семейства CRJ и Dash 8/Q-Series, а так же бизнес-джетов различных модификаций. Чего-то еще надо объяснять?
        #292384 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          28.02.1314:13:37
          Добавлю - российская лизинговая компания может сдавать самолёты в лизинг не только российским авиакомпаниям. По сути лизинг это не только инструмент поддержки авиапрома, но и вид финансового бизнеса.
          #292440 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            01.03.1305:05:00
            Более того Мантуров заявил, что ИФК будет здавать их именно зарубежным авиакомпаниям и эта зделка была заключена в обмен на обслуживание МС-21 на базах Бомбардье, т.к. мы просто не успеем построить их по всему миру. С этой точки зрения, это обсалютно логично. Но народ возмутился из-за того, что компания ИФК была созданна для поддержки российского авиапрома, а поддерживает канадский. Хотя организование послепродажного обслуживания тоже косвенная поддержка нашего МС-21.
            #293110 ↑
        • 0
          Нет аватара Tcheluskin
          28.02.1316:32:44
          ИФК была основной лизинговой компанией, которая покупала Ту-204/214; и хотела и Ту-204СМ брать. Но от лизинга Ту-204СМ её "отодвинули". В итоге ребята купили Бомбардье C-Series.
          #292609 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            28.02.1316:52:38
            Ребята вместо самолета на 210 кресел взяли и купили самолеты на 130 кресел?
            #292640 ↑
            • 0
              Нет аватара Tcheluskin
              28.02.1317:02:35
              Это типа асимметричный ответ ) Это же не авиакомпания, а лизинговая компания. Для них главное, не сколько пассажиров самолёты перевозят, а будут ли они пользоваться спросом, и какой принесут доход. Ну и шпильку вставили ОАК и Веб-лизинг, которые их оттеснили от бизнеса. Типа купили конкурента будущему SSJ-130. Как я понимаю.
              Отредактировано: Tcheluskin~17:10 28.02.13
              #292659 ↑
              • 0
                Нет аватара DmitryO
                07.03.1309:37:47
                Вряд ли будет SSJ-130. Канадцы опередили, а никаких кардинальных преимуществ перед C-серией 130 не обещает. Зачем толкаться на тесном рынке? Разве что рынок окажется таким быстро растущим, что на всех хватит. А так - лучше Бомбардье целиком купить.   
                #297985 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,