стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Svin 27 февраля 2013, 22:03 11 Транспорт, спецтехника и логистика

В январе 2013 года грузооборот порта Усть-Луга вырос в 1,9 раз

В январе 2013 года стивидорные компании Морского торгового порта Усть-Луга перевалили 4 297 036,873 тонн, что в 1,9 раз больше, чем в январе прошлого года. Объем перевалки автомобилей увеличился на 11,67% и достиг 16 360 единиц.
Количество обработанных железнодорожных вагонов за январь текущего года составило 41 933 единицы, что на 10,4% превышает прошлогодние показатели.
Справка: В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено 46 612 449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей. Планируется, что при выходе на полную мощность, грузооборот порта увеличится до 180 млн тонн.

читать полностью
Источник: www.ust-luga.ru
  • Svin
  • 79
Усть-Луга
все комментарии
  • 0
    shrpv shrpv
    28.02.1315:17:57
    Грузооборот портов Латвии в январе 2013 года сократился на 6,4% по сравнению с аналогичным периодом 2012-го – до 6,55 млн тонн В первом месяце года лидировал Вентспилский порт с грузооборотом в 2,97 млн тонн (-1,7% к уровню января 2012 года). Объем перевалки Рижского порта составил 2,86 млн тонн (-15,7%), Лиепайского – 593,5 тыс. тонн (-29,6%). Больше всего в латвийских портах обработано насыпных грузов – 3,15 млн тонн, перевалка наливных составила 2,39 млн тонн, генеральных – 1 млн тонн.
    Отредактировано: shrpv~15:18 28.02.13
    #292516 ↑
    • 0
      Svin Svin
      28.02.1315:23:33
      То есть, по факту:
      Грузооборот портов Латвии в январе 2013 года сократился на 6,4% по сравнению с аналогичным периодом 2012-го – до 6,55 млн тонн
      порта Усть-Луга перевалили 4 297 036,873 тонн
      Усть-Луга уже равна 2/3 портов всей Латвии! А порт должен вырасти еще в 4 раза. Внушает    
      #292524 ↑
      • Комментарий удален
        • 0
          Svin Svin
          28.02.1315:40:00
          Ну, пусть и не 87, пусть меньше, но да... тенденция понятна     2003-0,44 2004-0,80 2005-0,70 2006-3,76 2007-7,14 2008-6,76 2009-10,36 2010-11,78 2011-22,69 2012-46,79     Понятна и цель - 180 (по другим данным 191)     По мере ввода в строй новых терминало в Усть-Луге - бешенный рост. А со вводом в строй не тянут, там такая комсомольская стройка, что мама-не горюй.
          #292546 ↑
          • 0
            shrpv shrpv
            28.02.1315:55:50
            Из этих данных видно ежегодное двукратное увеличение грузопотока уже на протяжении 10 лет. Так, что не вижу причин почему в этом году будет по другому. Тем более январь подтверждает рост в 1,9 раза.
            Отредактировано: shrpv~15:57 28.02.13
            #292564 ↑
            • 0
              Svin Svin
              28.02.1316:03:37
              Тоже на это надеюсь, но каждый год увеличения в 2 раза не будет - по плану достижение товарооборота в 100 млн тонн к 2020, если Википедия не врет. Но по факту - мне кажется, что будет раньше.
              #292569 ↑
              • 0
                shrpv shrpv
                28.02.1316:16:57
                Вики не врет? Зайдите сейчас туда и посмотрите статьи про Россию и Украину. ВВП на душу практически равный. Но даже если взять калькулятор и разделить ВВП приведенный там общий на количество жителей тоже из той статьи, виден бред полный. Россия ВВП (номинал) 2,117 трлн Кол. жителей 143 млн. получается 13 236 $ а у меня с калькулятором 14804 $ Украина ВВП (номинал) 222,850 млрд население 45 560 251 получается 10 574$ А у меня с калькулятором 4891$
                #292589 ↑
                • 0
                  Svin Svin
                  28.02.1316:32:46
                  Так я и говорю "если Вики не врет"     Двукратного роста Усть-Луги каждый год может и не быть, но достижение проектных значений не за горами     А в википедии, как и просто в интернете/телевидении и т.д. полно не только вранья, но и откровенного русофобства.
                  #292610 ↑
    • Комментарий удален
      • 0
        shrpv shrpv
        28.02.1315:47:39
        Грузооборот Клайпедского порта (Литва, включая терминал Бутинге) за 2012 год сократился на 3,9% - до 43,761 млн тонн Грузооборот Клайпедского порта за 2012 год (включая терминал Бутинге) сократился в сравнении с прошлым годом на 3,9% - до 43,761 млн тонн. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщили в администрации порта. Объем перевалки в порту без учета терминала Бутинге снизился на 3,7% - до 35,242 млн тонн. Объем перевалки наливных грузов сократился на 6,1% - до 18 млн 746 тыс. тонн, сыпучих и навалочных грузов – на 3,2%, до 14 млн 63 тыс. тонн, генеральных грузов – на 0,7%, до 10 млн 951 тыс. тонн.
        #292554 ↑
        • 0
          shrpv shrpv
          28.02.1315:49:35
          Грузооборот порта Таллинн (Эстония) за 2012 год составил 27 млн 476,1 тыс. тонн, что ниже аналогичного показателя 2011 года на 19,2%. Об этом сообщается в материалах администрации порта. Контейнерооборот порта за отчетный период вырос на 15,2% - до 227 тыс. 809 TEUs. За 12 месяцев в порту было перевалено 19 млн 359,9 тыс. тонн наливных грузов (-26,4%), 4 млн 34,6 тыс. тонн насыпных грузов (-1,1%) и 3 млн 828,1 тыс. тонн грузов Ro-Ro (+3,7%). Объем перевалки импортных грузов вырос на 2% - до 3 млн 593,9 тыс. тонн, экспортных – сократился на 3,6%, до 3 млн 322,6 тыс. тонн. За год порт принял 4 млн 609,3 тыс. тонн (-28%) транзитных грузов и отправил 17 млн 716,7 тыс. тонн (-22,2%) транзитных грузов.
          Отредактировано: shrpv~15:50 28.02.13
          #292558 ↑
          • 0
            Svin Svin
            28.02.1315:57:08
            Я Латвия не за январь, а за 2012 год есть?
            #292565 ↑
            • 0
              shrpv shrpv
              28.02.1316:01:18
              Грузооборот портов Латвии в 2012 году увеличился на 9,3% по сравнению с 2011-м – до 75,19 млн тонн, говорится в материалах министерства сообщений Латвии Был рост. Но январь не поддерживает тенденцию. Но их еще Белоруссия хорошо загружает. Своих портов у них нет.
              Отредактировано: shrpv~16:04 28.02.13
              #292567 ↑
              • 0
                Svin Svin
                28.02.1316:10:20
                То есть, если сложить за 2012 Латвию 75,19+Эстонию 27,47+Литву 43,76 = вся Прибалтика 146,42. Если учесть, что эта сумма не вся состоит из нашего импорта/экспорта, а что-то импортирует/экспортирует сама Прибалтика, то получается, что при загрузке Усть-Луги до 100 млн тонн прибалтийские порты остаются не у дел. А если добавить, что проект Усть-Луги рассчитан не на 100 млн тонн, а на 180 - то у нас получается порт, который покрывает наши нужды и дает хороший задел для развития.
                #292581 ↑
              • 0
                Svin Svin
                28.02.1316:15:18
                И, кстати, еще такой момент - в 2012 в Усть-Луге заработал нефтяной терминал мощностью 30 млн тонн, что дает нам такую информацию: 1) понятно, что этот терминал заменяет северную ветку нефтепровода "Дружба", которая шла по Прибалтике     2) в этом году рост Усть-Луги будет хотя бы за счет этого терминала 3) именно открытие этого терминала вполне может привести к росту грузооборота у нас и к отсутствию значительного падения грузооборота в Прибалтике - этот груз у них через порты не переваливался.
                Отредактировано: Svin~16:18 28.02.13
                #292587 ↑
              • 0
                Svin Svin
                28.02.1316:34:51
                А вот про Белоруссию уже где-то пробегало, что они рассматривают перевод грузов с прибалтийских портов в Усть-Лугу - для них же это дешевле - они в таможенном союзе.
                #292612 ↑
                • 0
                  shrpv shrpv
                  28.02.1316:37:49
                  Только когда начнут появляться свободные мощности. Пока со своим грузопотоком надо справиться.
                  #292620 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,