стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Svin 27 февраля 2013, 22:03 11 Транспорт, спецтехника и логистика

В январе 2013 года грузооборот порта Усть-Луга вырос в 1,9 раз

В январе 2013 года стивидорные компании Морского торгового порта Усть-Луга перевалили 4 297 036,873 тонн, что в 1,9 раз больше, чем в январе прошлого года. Объем перевалки автомобилей увеличился на 11,67% и достиг 16 360 единиц.
Количество обработанных железнодорожных вагонов за январь текущего года составило 41 933 единицы, что на 10,4% превышает прошлогодние показатели.
Справка: В 2012 году в порту Усть-Луга было перевалено 46 612 449,255 тонн различных грузов и 167 380 автомобилей. Планируется, что при выходе на полную мощность, грузооборот порта увеличится до 180 млн тонн.

читать полностью
Источник: www.ust-luga.ru
  • Svin
  • 79
Усть-Луга
все комментарии
  • 0
    shrpv shrpv
    28.02.1316:01:18
    Грузооборот портов Латвии в 2012 году увеличился на 9,3% по сравнению с 2011-м – до 75,19 млн тонн, говорится в материалах министерства сообщений Латвии Был рост. Но январь не поддерживает тенденцию. Но их еще Белоруссия хорошо загружает. Своих портов у них нет.
    Отредактировано: shrpv~16:04 28.02.13
    #292567 ↑
    • 0
      Svin Svin
      28.02.1316:10:20
      То есть, если сложить за 2012 Латвию 75,19+Эстонию 27,47+Литву 43,76 = вся Прибалтика 146,42. Если учесть, что эта сумма не вся состоит из нашего импорта/экспорта, а что-то импортирует/экспортирует сама Прибалтика, то получается, что при загрузке Усть-Луги до 100 млн тонн прибалтийские порты остаются не у дел. А если добавить, что проект Усть-Луги рассчитан не на 100 млн тонн, а на 180 - то у нас получается порт, который покрывает наши нужды и дает хороший задел для развития.
      #292581 ↑
    • 0
      Svin Svin
      28.02.1316:15:18
      И, кстати, еще такой момент - в 2012 в Усть-Луге заработал нефтяной терминал мощностью 30 млн тонн, что дает нам такую информацию: 1) понятно, что этот терминал заменяет северную ветку нефтепровода "Дружба", которая шла по Прибалтике     2) в этом году рост Усть-Луги будет хотя бы за счет этого терминала 3) именно открытие этого терминала вполне может привести к росту грузооборота у нас и к отсутствию значительного падения грузооборота в Прибалтике - этот груз у них через порты не переваливался.
      Отредактировано: Svin~16:18 28.02.13
      #292587 ↑
    • 0
      Svin Svin
      28.02.1316:34:51
      А вот про Белоруссию уже где-то пробегало, что они рассматривают перевод грузов с прибалтийских портов в Усть-Лугу - для них же это дешевле - они в таможенном союзе.
      #292612 ↑
      • 0
        shrpv shrpv
        28.02.1316:37:49
        Только когда начнут появляться свободные мощности. Пока со своим грузопотоком надо справиться.
        #292620 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,