стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

"АвтоВАЗ" начал сборку предсерийной Lada Kalina нового поколения

 

В первые дни нового 2013 года в сборочно-кузовном цехе "АвтоВАЗа" изготовили кузовы предсерии новой Lada Kalina II.

С 18 января работники предприятия приступили к сборке пилотной партии самой главной отечественной автоновинки 2013 года. Всего в пробной серии будет выпущено 16 хэтчбэков и 24 универсала Lada Kalina второго поколения.

В Lada Kalina нового поколения предусмотрен ряд изменений в кузове автомобиля, которые будут отличать ее от предшественника. В связи со стартом производства нового поколения Lada Kalina на март месяц запланирована полная модернизация оборудования, обеспечивающего сварку кузовов, а также передней подвески и шасси.

По словам директора проектов LADA Kalina и LADA Granta Олег Груденков, новинку от "АвтоВАЗа" автомобилистам придется подождать до мая 2013 года.Изначально в продажу поступят автомобили комплектации "Люкс", затем к середине лета с конвейера "АвтоВАЗа" начнут сходить автомобили в комплектации "Стандарт" и "Норма".

Выпуск Kalina первого поколения прекратится в марте.

читать полностью

Источник: www.i-mash.ru
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    22.01.1308:37:24
    У Калины Клиренс как у джипа? Ню-ню.

     © pic.auto.mail.ru

    А то что Вы нарисовали не уедет в наших реалиях дальше подворотни. На пузо сядет    

    • 0
      Нет аватара guest
      22.01.1309:27:57
      Та всё уедет, у меня в городе нормальные дороги, не только на джипе можно передвигаться, а тут видимо специально её так задрали, типа мини кроссовер, но решетка мне все равно не нравится     тут как говорится на вкус и цвет фломастеры разные
      Отредактировано: SlavaVpole~09:28 22.01.13
      • 0
        Slava Slava
        22.01.1310:39:09
        мне кажется Вы напрасно так жестко критикуете...дизайн вполне себе. Многим шеврикам фору даст (особенно если за те же деньги)   
        • 0
          Нет аватара zhukov
          22.01.1311:27:55
          представьте Вы и Ваш сосед производите товар в одном сегменте рынка....у него он дешевле и качественнеее....то есть при этих равных условиях его товар будет продаваться, а Ваш нет....и тут правительство, чтобы поддержать Ваш товар вводит пошлины на товар соседа...его товар становится дороже - искусственно...поэтому про довод "особенно за те же деньги" здесь не отражает картинку цена-качество...уберите наценку на пошлине и все станет диаметрально противоположно
          Отредактировано: zhukov~11:28 22.01.13
          • 0
            chupak chupak
            22.01.1311:38:24
            Представьте у вас есть ребенок он учится на двойки, а у соседа круглый отличник, поменяете ли вы своего ребенка на соседского ? Или просто своего задушите а соседского возьмете в аренду ? Или попробуете заняться воспитанием собственного от плоти и крови ?
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              22.01.1311:49:21
              Земеля, не поймет он    
              • 0
                Нет аватара zhukov
                22.01.1311:54:52
                я отлично понимаю для чего пошлины...отлично понимаю, что без них наш автопром загнется и они вынужденная мера....только в отличие от многих здесь смотрю на вещи в настоящее время объективно без шапкозакидательства...и чем Вас так оскорбляет, то что в данное время наши модели не дотягивают по качеству, комфорту и безопасности до ин. моделей? зачем, как например, один юзер во всех своих постах хаять иностранное? это как то добавляет гордости ему и ему подобным?...может все таки объективно смотреть на вещи и стремиться догнать и в будущем перегнать?
                • Комментарий удален
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            22.01.1311:46:19
            Открою маленькую тайну (правда это секрет Полишинеля     ВАЗ никогда не лоббировал увеличение ввозных пошлин. Их лоббировали Форд, Тойота и иже с ними     Бо не хотели конкурировать с точно таким же, как собирается в РФ, автомобилем, но подержанным из европ     И о наценках до кучи     ВАЗ таки лоббировал снижение пошлин (ну и наценок соответственно), но не на автомобили, а на оборудование и комплектующие. Фишка в том, что автосборки пошлины на это не платили, а заводы полного цикла типа ВАЗа, ГАЗа, УАЗа и ты ды платили в полном объеме, что давало автосборкам конкурентное преимущество. Но, думаю, все равно не поймете. Мифы дороже    
            • 0
              Нет аватара zhukov
              22.01.1312:10:13
              по изменившейся за 2 поста карме понятно, что хаяние иностранного действительно гордость для некоторых ...ну чтож гордитесь.... по поводу Полишинеля, а Путин то и не знал. Вот его высказывание в ранге премьер-министра о причинах очередного повышения пошлин в 2010 году (на межрегиональной конференции партии в Хабаровске): Мне очень жаль, но выбора не было.... в противном случае правительство рискует убить российский автопром и миллионы людей выбросить на улицу....
              • 0
                d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                22.01.1312:15:51
                В 2010 и даже ранее российским автопромом уже назывались на уровне правительства и заводы во Всевожске, Калуге или Шушарах. Что не так? Мозг включаем!
                • 0
                  Нет аватара zhukov
                  22.01.1312:27:54
                  ну давайте включим и ваш в том числе...объясните: почему евромарки, производимые в России в режиме промсборки (которые вы выдаете уже за отечественный автопром), не дешевле импортируемых аналогов? Ведь пошлины на компоненты для таких машин составляют 0–5%, то есть они должны быть процентов на 20–25 дешевле импортируемых. то есть мнение о том, что локализация производства обязательно ведет к удешевлению автомобиля – не более чем обывательски миф???? Не так ли?
                  • 0
                    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                    22.01.1312:35:30
                    По той же причине, по которой французский Рено во Франции стоит дороже, чем в Германии     Вы бы вместо досужих кухонных рассуждений вникли бы в тему...
                    не более чем обывательски миф???? Не так ли?
                    Да, по большей части именно так. Значение затрат слабо соотносится с конечной ценой. Спрос рождает предложение. Но есть и другой аспект. На ряду со всеволжскими фокусами продавались и испанские, т.е. импортные полностью. И естественно они не могли стоить разные деньги. Но для этого конечно же надо думать    
                    • 0
                      Нет аватара zhukov
                      22.01.1312:40:38
                      Но есть и другой аспект. На ряду со всеволжскими фокусами продавались и испанские, т.е. импортные полностью. И естественно они не могли стоить разные деньги. Но для этого конечно же надо думать то есть ввозные пошлины на испанские фокусы проецируются на всеволжские...
                      • 0
                        d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                        22.01.1312:43:28
                        А Вы как думали? Кстати, изначально говорили про повышение ввозных пошлин на подержанные автомобили. А испанские фокусы ввозились новыми и это совсем другая песня     Форд ведь не ввозил сам подержанные фокусы из европ    
                        • 0
                          Нет аватара zhukov
                          22.01.1312:51:41
                          то есть если дальше рассуждать, то введение поднятие цен из за пошлин на ввозимые иномарки, также поднимает цену их аналогов здесь...то есть это как бы такие же (не прямые) а косвенные пошлины и для произведенных в России ин. моделей....значит пошлины защищают только модели производимые в России и не имеющие аналоги за рубежом (Лады, УАЗы)? значит слова Путина про поднятие пошлин и защиту нашего автопрома - это только на марки, производимые внутри страны и не имеющие аналогов зарубежом...все ясно какой автопром ВВП считает "нашим"....
                          • 0
                            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
                            22.01.1313:10:29
                            то есть если дальше рассуждать, то введение поднятие цен из за пошлин на ввозимые иномарки, также поднимает цену их аналогов здесь...
                            Хотя бы из-за разности стоимости рабочей силы в европах и у нас поднимет. Но на сколько я помню, теперь фокусы из испании не везутся. Развитие мощностей во Всеволжске привело к отсутствию такой необходимости. При этом не стоит забывать, что таки многие комплектующие все равно делаются за бугром с соответствующей ценой (но, правда, на их ввоз для автосброк пошлина = 0)
                            значит пошлины защищают только модели производимые в России и не имеющие аналоги за рубежом (Лады, УАЗы)?
                            Нет. По вышеназванным причинам. Пошлины на подержанные иномарки выгодны в первую очередь производителям иномарок на территории РФ. Что бы находилось меньше желающих купить подержанный из Европы фокус вместо нового всеволжского.
                            значит слова Путина про поднятие пошлин и защиту нашего автопрома - это только на марки, производимые внутри страны и не имеющие аналогов зарубежом...все ясно какой автопром ВВП считает "нашим"....
                            Бред сивой кобылы
                  • Комментарий удален
          • 0
            Нет аватара guest
            22.01.1315:18:11
            Ввозные пошлини были сделаны для того что бы заставить производителей создать производства на территории России, ведь на собранное у нас не распростроняются пошлины, а это рабочии места.
        • 0
          Нет аватара guest
          22.01.1315:21:17
          я согласен, такого еще у нас не делали, но все равно надеюсь что будут несколько равновидностей бампера, просто мне этот не очень нравится, а в общем машина хорошая   
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,