стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
A_SEVER 24 ноября 2012, 12:10 20 Армия и Флот

Первая партия Су-35С для ВВС России

Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им.Ю.А. Гагарина (КнААПО) завершает лётные испытания первой партии многофункциональных истребителей Су-35С для ВВС России. В полётах участвуют 3 серийных истребителя, имеющие бортовые номера 06-08 «красный». Планируется, что в первой половине декабря самолёты будут переданы ВВС и поступят на вооружение 4-го Центра боевого применения и переучивания лётного состава в Липецке.

Подробнее о самолёте: http://www.knaapo.ru/rus/products/su-35/index.wbp

Фотографии с сайта http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/combat/su-35/su-35s.wbp 

  

читать полностью
КнААПО, Сухой, Су-35С
все комментарии
  • 0
    user78 user78
    24.11.1213:36:57
    Всё-таки этот борт ещё без индекса "С".
    Сами КНААПО Су-35 часто так и называют, без "С", хотя подразумевают именно новейший Су-35С, а не старый ещё советский Су-35: http://www.knaa...su-35/index.wbp 901-й и 902-й - это и есть предсерийные прототипы Су-35БМ, то что сейчас называют Су-35С. Внешне отличий никаких, двигатели тоже одинаковые, кабина одинаковая     http://russianp...u-35BM_(T-10BM) http://www.airw...ter/su35bm.html А первые Су-35 (Т-10М, без индекса "БМ" или "С") были вот такие:

     © airwar.ru

    К 1995 г. на КнААПО и в опытном производстве "ОКБ Сухого" было изготовлено, в общей сложности, 12 экземпляров самолета Су-35, получивших бортовые номера с 701 по 712. Эталоном для серийных самолетов послужил Т-10М-8 (708), за которым в 1993-1994 гг. последовали Т-10М-9 (709) и Т-10М-10(710). Экземпляры Т-10М-11 (711) и Т-10М-12 (712), построенные и 1994-1995 гг., решено было использовать для испытаний модернизированной радиолокационной системы управления и нового оборудования кабины летчика, выполненного на основе многофункциональных цветных жидкокристаллических дисплеев. В Кубинку передали 5 машин
    http://www.airw...ghter/su35.html
    Отредактировано: user78~13:40 24.11.12
    #225895 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      24.11.1213:50:56
      В Кубинку передали 5 машин
      Где они и давят бетон...    
      #225906 ↑
    • 0
      misha12 misha12
      24.11.1216:03:27
      Да всё это известно.Но ключевая фраза "Сами КНААПО Су-35 часто так и называют, без "С",. А старый советский Су-35(Т-10М)является Су-27М.   
      #225975 ↑
      • 0
        user78 user78
        24.11.1216:11:23
        Да всё это известно.Но ключевая фраза "Сами КНААПО Су-35 часто так и называют, без "С",.
        я имею в виду, они Су-35С у себя на сайте называют Су-35     Вот: http://www.knaa...su-35/index.wbp Ещё раз повторю - 901 и 902 суть Су-35БМ, он же Су-35С. Разве что не серийные, в остальном - копия серийных Су-35С как внешне, так и внутренне. Су-35 без индексов (Т-10М) даже внешне выглядит по-другому, двигатели другие, радары другие, топливные баки меньше - это более старый самолёт, первый полёт в 1988.
        А старый советский Су-35(Т-10М)является Су-27М.
        да, вот он действительно является Су-35 без "С"    
        Отредактировано: user78~16:16 24.11.12
        #225984 ↑
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          24.11.1216:23:45
          Ещё раз повторю - 901 и 902 суть Су-35БМ, он же Су-35С
          Неа! В современной классификации б/н 901 и 902 - Су-35, 01 и дальше - Су-35С! ;) А то, что было раньше - х.з.    
          #225989 ↑
          • 0
            user78 user78
            24.11.1216:31:54
            В современной классификации б/н 901 и 902 - Су-35, 01 и дальше - Су-35С!
            Я знаю) но отличий то нет! Аэродинамика та же один в один, двигатели те же один в один (117С), даже кабина на 901 стеклянная, такая же как на 35С. Разве что по радарам не уверен. Поэтому к любой новости по Су-35С можно смело ставить фотографии бортов 901 и 902, которые формально называются Су-35, но по сути являются Су-35БМ (= Су-35С). Но это моя точка зрения    
            А то, что было раньше - х.з.
            раньше и был Су-35 без индексов    
            Отредактировано: user78~16:36 24.11.12
            #225995 ↑
            • 0
              misha12 misha12
              24.11.1216:49:57
              но отличий то нет!
              Да,но главное отличие:901 и 902 борта принадлежащие КБ и у них по определению не может быть индекса "С".Борта с номера 01 серийные,поставляемые ВВС,поэтому у них есть индекс "С".В этом вся и загвостка   
              раньше и был Су-35 без индексов
              Изначально он был Су-27М.Название Су-35 ему дали позже для продвижения на экспорт.У тех старых бортов даже на руководстве по лётной эксплуатации написано Су-27М.   
              #226005 ↑
            • 0
              Bobcat Bobcat
              25.11.1201:53:48
              Су-35С б/н 01 - 04 итд. - это серийные машины "Изделие Су-35С". Редкий случай, когда шифр изделия совпадает с обозначением в ВВС. .Борта 901 и 902 - опытные машины, как они обозначаются - хз.
              #226248 ↑
        • 0
          misha12 misha12
          24.11.1216:43:53
          Вы правы и в то же время не совсем.Я очень придирчив к названиям,индексам итд.Да,901 и 902 борта это новые самолёты,а не те старые,но у них нет индекса "С",они принадлежат КБ.Поэтому в истории они навсегда официально останутся Су-35.А индекс "С" присущ только серийным бортам поставляемым в ВВС. И тоже самое касается Су-27.В войсках никогда не было и нету Су-27.Есть Су-27С и Су-27П,современные модификации не учитываю.
          #226000 ↑
          • 0
            user78 user78
            24.11.1216:48:03
            Поэтому в истории они навсегда официально останутся Су-35.А индекс "С" присущ только серийным бортам поставляемым в ВВС.
            Ок    
            #226003 ↑
    • 0
      Нет аватара Beltar
      25.11.1211:53:15
      711 именовался Су-37.
      #226337 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,