На расстоянии об истинных причинах развала сложно судить, но если свести воедино различные изложенные точки зрения (и одновременно совпадающие):
Загнали в долговую яму
Избавиться от лишних площадей, серьезно увеличивающих себестоимость продукции, авиазаводу следовало давно
,
первоначально вырисовывается логичный вывод - до коллапса довел неэффективный менеджмент, основанный на закостенелых воззрениях невышибаемого руководства на управление предприятием. (Схожая проблема большинства госпредприятий). Это коротенько.
Если верхушка завода заменена своевременно и удачно, ключевой будет фраза:
предполагается разместить новые цехи, которые позволят втрое увеличить объем продукции при снижении трудозатрат.
Хочется верить, что на заводе всё сложится удачно.
Как раз такой вывод не вырисовывается. Если на заводе нет заказов (а руководство ОАК передало единственную надежду завода на производство ЯК-130 в Иркутск), то как заводу рассчитываться с долгами? Да никак оно не сможет рассчитаться с долгами а только сильнее в них погрязнет. Если нет заказа, значит долги завода всё больше и больше. налицо намереное уничтожение завода со стороны ОАК.
Фразы про то что надо избавится от лишних площадей увеличивающих себестоимость продукции смехотворны. Скажите мне сколько своих площадей продал завод в Комсомольске на Амуре или в Иркутске? Что-то я ничего про это не слышал и не видел утверждений, что там слишком много площадей, которые надо продать. А знаете почему, потому что эти заводы загружены заказами. ОАК о них заботится, потому и загружает заказами, в результате чего на себестоимость это сильно не влияет. А вот когда завод практически намеренно лишен заказов, как это происходит с Соколом, естественно что там больше влияние на себестоимость простаивающих площадей. И по мнению ОАК надо это влияние уничтожить и вместо того, чтобы наполнить завод новыми заказами, чтобы снизить это влияние, они додумались лишь до уничтожения 40% заводских площадей. И совершенно не факт, что уничтожат именно столько. Боюсь, что уничтожат гораздо больше.
Хочется верить в лучшее, но боюсь, что будет только хуже. Если бы руководство ОАК уже построило эти новые цеха с высокопроизводительным оборудованием, я бы еще понял продажу части территории завода. Но боюсь, что сначала продадут заводские территории, а построить новые цеха забудут. Да и не факт, что они смогут полноценно заменить потерянную заводскую инфрастрктуру.
И рассказывать правду о том, что происходит вокруг меня вы не запретите, как бы вам эта правда не нравилась
Можно вопрос: "А почему вы разоряетесь о тяжёлом положении завода на этом сайте?". Вам стоит ходить с этими речами в местные СМИ, газеты, в месте с рабочими завода и профсоюзом писать письма руководству своего города, области, в МинОбороны, администрацию президента наконец. Писать коллективный иск в суд о целенаправленном банкротстве и разорении предприятия. В общем вместе с рабочими и прочими неравнодушными придать делу общественный резонанс.
Почему бы Вам не предложить несколько толковых идей руководству завода (производить новую линейку гражданской продукции БЛА - например или или так, или детали для других сфер промышленности (всё таки продукция точного машиностроения всегда востребована)???
Где у вас в Новгороде активисты, которые встанут на защиту своего Отечества от разрушения? В говорите рассказывать правду... А КТО будет выправлять ситуацию своим трудом и идеями? Тех кто рассказывает у нас много, но вот мало тех кто что-то пытается делать...
18.11.1220:23:05
18.11.1220:55:49
22.11.1210:40:29