стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Спущен на воду третий сухогруз проекта RSD49

Сегодня ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург) спустило на воду третье сухогрузное судно проекта RSD49 (заводской №403).

Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».

Все 10 сухогрузов должен построить «Невский ССЗ», ещё 2 судна проекта RSD49 - ОАО «Судостроительный завод «Лотос» (Астрахань) для судоходной компании «Аншип».

Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).

Назначение:

Морская и смешанная (река-море) перевозка генеральных и навалочных грузов, включая металл, зерно, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы, а также опасные грузы разных классов.

Технические характеристики:

Дедвейт (в море / в реке) - 7154 / 4518 т.

Главные размерения: длина - 139,95 м, ширина - 16,5 м, осадка - 4,7/3,6 м.

Количество трюмов: 3

Объём трюмов: 10920 м³

Скорость хода: 11,5 узлов

Автономность: 20 суток.

Экипаж: 10 человек.

читать полностью

  • 0
    user78 user78
    10.10.1210:50:39
    не 20380/20385
    а какие тогда?
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      10.10.1210:52:29
      а какие тогда?
      Попроще и подешевле! Те, что сейчас проектируют!
      • 0
        user78 user78
        10.10.1210:56:37
        Похоже, мечта сильвера сбудется     http://skb-86.a....biz/skb-93.htm Хотя мне и 20385 нравятся, наши корветы посильнее фрегатов некоторых стран будут    
        • 0
          A_SEVER A_SEVER
          10.10.1211:07:11
          наши корветы посильнее фрегатов некоторых стран будут
          У нас корвет незаметно мутировал в лёгкий фрегат! А их по определению не может быть много. Нам нужен аналог китайского корвета тип 056!
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,