стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
morshan 14 августа 2012, 18:33 7 Армия и Флот

Подводные силы Северного флота пополнились ракетным подводным крейсером «Новомосковск»

Сегодня в главную базу подводных сил Северного флота город Гаджиево зашел ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) «Новомосковск». Позади остались десятки миль перехода в родную базу из города Северодвинска, где в течение нескольких лет проходил ремонт и модернизация крейсера на оборонной судоверфи «Звездочка».

У пирса, к которому ошвартовался «Новомосковск», состоялась торжественная церемония встречи, в которой приняли участие представители командования Северного флота и его подводных сил.

читать полностью
Источник: www.function.mil.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

(РПКСН) «Новомосковск»
все комментарии
  • 0
    Russia_Touristo Russia_Touristo
    15.08.1210:33:39
    Проблема в том, что ты балабол. Низкое качество на флоте было всегда. ВСЕГДА. Почти все 100% первоначальных выходов АПЛ (и других кораблей)в СССР выполнялись в сопровождении представителей с заводов которые осуществляли ввод в строй. Но такие клоуны как ты вечно будут травить сказки про СССР и этим самым будут его позорить, потому как вранье никогда не красит никого. И никто на производствах не получает ДАВНО 5 т.р. Ты парень явно никакого отношения к производству не имел, не имеешь и не пудешь иметь, ибо - "... свиздеть не мешки ворочать".
    #169859 ↑
    • 0
      Hasky Hasky
      15.08.1211:36:30
      +100
      #169887 ↑
    • 0
      Григорий Басс Григорий Басс
      15.08.1217:04:36
      "Низкое качество на флоте было всегда" - это не низкое качество , просто подлодка вещь большая и сложная , несущая в себе результаты труда многих предприятий , да еще и должная работать в экстремальных условиях параметры которых постоянно меняются , и просто невозможно просчитать и смоделировать абсолютно все с идеальной точностью , не дают расчеты и моделирование абсолютных результатов , реальность все равно требует коррекции и доработки , и в этом нет ничего плохого , испытания для того и нужны , что бы выявлять и исправлять
      #170007 ↑
      • 0
        Russia_Touristo Russia_Touristo
        15.08.1217:12:12
        Ага, я вот в авиации всю жизнь и доработчиков на борту у себя никогда не видел. Хотя конечно самолет это ведь не сложная штука...
        #170009 ↑
        • 0
          Григорий Басс Григорий Басс
          15.08.1218:26:45
          то есть самолеты прямо так сразу и взлетают ? без испытаний , доработки , снова испытаний и т.д. и вот уже перед нами серийный , ну например СУ34 или суперджет , и даже уже серийный каждый новый все равно проходит испытания , а потом уже пользуйтесь на здоровье , разве что тех обслуживание и ремонт время от времени - или я не прав ?
          Отредактировано: Григорий Басс~18:37 15.08.12
          #170039 ↑
          • 0
            Russia_Touristo Russia_Touristo
            15.08.1218:58:31
            Самолет приходит в часть после военприемки и после этого только на регламентя и ремонт.
            #170050 ↑
            • 0
              Григорий Басс Григорий Басс
              15.08.1220:57:28
              а чем ходовые испытания на флоте по сути отличаются от той же военприемки ? короче , мысль моя была в том , что не в некачественности проведенных работ дело , а в особенностях самого процесса кораблестроения , к тому же уже опровержение вышло , что пустой треп то был , все в порядке с "Северодвинском"
              #170098 ↑
              • 0
                Russia_Touristo Russia_Touristo
                16.08.1210:00:33
                Я честно говоря во флоте ПОЛНЫЙ ДУБ. Основываю свое мнение на общении с флотскими и производственными ("Звездочка") коллегами которые рассказывали, как лодку сначала в строй вводят, а потом начинают ее "доводить". Правда данные эти из СССР еще из "лохматых" годов. В авиации военная приемка работает только с заводом и соответственно первый военный, строевой летчик садится в самолет когда его уже передают в часть. Соглашусь, что корабль немного отличается от самолета, но не в сложности оборудования, а в том, что фактически каждый корабль это не серийный а "штучный товар". А про треп журналистов - нам ли удивлятся. Встречался с ними во многих горячих точках, ощущение надо сказать - ГАДЛИВОЕ. ВСЕПРОСРАЛИПОЛИМЕРЫВСЕПРОПАЛОВСЕПРОПАЛО...    
                #170249 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,