стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
d-tatarinov 25 мая 2012, 10:06 37 Армия и Флот

Бронеавтомобиль Скорпион

В блоге Дениса Мокрушина появилось описание и фото нового бронеавтомобиля Скорпион и интервью с его главным конструктором. Мне показалось оно интересным. На мой взгляд в отличии от Тигра со временем Скорпион может заменить Рысь.

----------------



читать полностью
Источник: twower.livejournal.com
Армия, Бронеавтомобили, Скорпион
все комментарии
  • 0
    d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
    25.05.1211:52:04
    С другой стороны тут недавно было, что ЗМЗ разработал дизелек на 114 лошадок. Мож с Заволжьем поближе поработать, чем с Сябрами?     Тем более, что лицензия на выпуск Андории вроде имеется. Можно и его допиливать на ЗМЗ и ЯМЗе
    Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~15:34 25.05.12
    #128231 ↑
    • Комментарий удален
      • 0
        Нет аватара guest
        25.05.1214:28:28
        Да дизеля компактные нужны как воздух. Может даже есть смысл прикупить на первое время лицензию на добротный двигун с просроченными еврами у немчуры, чтоб проще освоить производство было. Один чёрт для армейской техники эти евры не критичны.
        #128333 ↑
        • 0
          d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
          25.05.1214:37:11
          Лицензия на выпуск Andoria 0501 ADCR вроде как уже куплена и я думаю поляки его тоже не сами свояли. А евры... Andoria 0501 ADCR Euro 4    
          #128339 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            25.05.1214:52:15
            А кстати есть где полные ТТХ этого ляха? А то на andoria.ru таковой не числится, а хотелось бы сравнить с ЯМЗ-534.
            #128357 ↑
            • 0
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
              25.05.1214:57:06
              Нашел такое в одном из описаний Скорпиона ----------------- ...оснащен 4-тактным дизельным двигателем Andoria 0501 ADCR с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха, объёмом 2636 см3, максимальной мощностью 85 кВт (при 3700 оборотах коленчатого вала в минуту), максимальным крутящим моментом 250 Н·м (на 1800-2500 об./мин.), с подачей топлива в цилиндры по схеме "Common Rail" и расходом топлива 210 г/кВт·ч. Двигатель оборудован предпусковым подогревателем Eberspecher -------------- Правда 85кВт это вроде бы чуть больше 116 лошадок. Тогда неглядя новый ЗМЗшный втыкать можно. А если еще ЗМЗшный допилить...
              Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~15:33 25.05.12
              #128360 ↑
    • 0
      Нет аватара guest
      25.05.1215:19:05
      УМЗ разработал дизелек на 114
      Хм... УМЗ ж отродясь дизелями не занимался, да и на оф. сайте ихнем тишина.
      #128388 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,