стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
tonchik-rus13 15 мая 2012, 18:39 11 Армия и Флот

ВВС России получат 90 новейших истребителей Су-35С до 2020 года

 

"Су-35С - это продолжение глубокой модернизации самолета Су-27СМ3. Он придет на смену всемирно известному истребителю Су-27 и его модификациям. До 2020 года ВВС планируют закупить около 90 таких современных сверхманевренных боевых машин", - пояснил представитель Минобороны. 

читать полностью
Источник: warsonline.info
Су-35С, ВВС России
все комментарии
  • 0
    Нет аватара SY-T50
    15.05.1220:00:42
    Только у америки 190 F-22 а у нас через 8 лет будет только 90 су-35 это если не учитывать что су-35 хуже американца!Вероятно военные надеются на наш ПАК ФА (Т-50)   
    #122674 ↑
    • 0
      A_SEVER A_SEVER
      15.05.1221:41:50
      Вероятно военные надеются на наш ПАК ФА
      Нет, на СЯС!    
      #122710 ↑
    • 0
      MiG-42MFI MiG-42MFI
      15.05.1222:09:20
      185 F-22A,а через 8 лет будет ещё несколько сотен F-22C и F-35A! И это только ВВС,у флота же будут F-35B и F-28.
      #122721 ↑
      • 0
        A_SEVER A_SEVER
        15.05.1222:54:14
        будет ещё несколько сотен F-22C
        А откуда они возьмутся, если после передачи 187-й серийной машины их выпуск был прекращён?
        #122753 ↑
        • 0
          MiG-42MFI MiG-42MFI
          15.05.1223:22:46
          их выпуск был прекращён
          Выпуск F-22A прекращён в пользу его глубоко модернизированной версии - F-22C!
          Отредактировано: MiG-42MFI~23:24 15.05.12
          #122768 ↑
          • 0
            A_SEVER A_SEVER
            15.05.1223:44:49
            Т.е. такой индекс самолёт получит после модернизации, что несколько улучшит его ТТХ, но не увеличит количество самих истребителей (по аналогиии Су-27 - Су-27СМ1)
            #122785 ↑
            • 0
              MiG-42MFI MiG-42MFI
              17.05.1201:22:19
              Уже выпущенные F-22 будут модернизированы до F-22A Block 32. F-22C являются бортами новой постройки,и довольно сильно отличаются от модернизированных F-22A. М не переносите российский опыт на весь мир.
              #123432 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                17.05.1202:02:53
                F-22C являются бортами новой постройки,и довольно сильно отличаются от модернизированных F-22A.
                МиГ, не подскажите, из какой компьютерной игры Вы взяли название этого юнита - F-22C Raptor II? Случайно, не Ace Combat 3?    
                #123439 ↑
          • 0
            Андрей Тихоновский Андрей Тихоновский
            16.05.1200:07:18
            Болезный, это модернизация того, что было выпущено.
            #122788 ↑
          • 0
            morshan morshan
            16.05.1201:54:15
          • 0
            auriga auriga
            16.05.1212:03:39
            Новых единиц выпущено не будет. А старым запрещено летать выше 7 км, а теперь и от баз отлетать далеко, ибо причина неполадок OBOGS все еще не установлена. Что касается JSF - его вообще могут прикрыть, он еще и близко не готов, а стоимость непрерывно растет.
            #122943 ↑
            • 0
              MiG-42MFI MiG-42MFI
              17.05.1201:28:53
              Новых единиц выпущено не будет.
              Будут. Деньги на это выделены,да и производственную линию никто не останавливал.
              А старым запрещено летать выше 7 км, а теперь и от баз отлетать далеко, ибо причина неполадок OBOGS все еще не установлена.
              Ваши сведения несколько устарели.
              Что касается JSF - его вообще могут прикрыть, он еще и близко не готов, а стоимость непрерывно растет.
              F-35C может не пойти в серию,так как заказчикам он оказался не нужен,в конструкции его был выявлен целый ряд недостатков,а на горизонте уже появился гораздо более совершенный Boeing F-28. F-35A/B в серию,несомненно,пойдут,и будут куда более многочисленными,чем попильный ПАК ФА.
              #123434 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                17.05.1202:17:46
                да и производственную линию никто не останавливал.
                Если с конвейера сходит последний образец выпускаемой продукции, то он останавливается и консервируется. Т.ч. теперь линия сборки F-22A в том же состоянии, как и линия сборки МиГ-31 - они обе законсервированы!
                на горизонте уже появился
                То, что появилось на американском горизонте, очень напоминает пушистого зверька!    
                #123447 ↑
              • 0
                auriga auriga
                17.05.1218:14:21
                Будут. Деньги на это выделены
                Заказ на новые еденицы раптора? Пруф?
                F-35A/B в серию,несомненно,пойдут,и будут куда более многочисленными,чем попильный ПАК ФА.
                Не знаю кто там попильный. Но вот на F-35 ценник растет стремительно. И это самолет планировавшийся как дешевая альтернатива раптору. От F-35B уже норовят отказаться даже верные вассалы Австралия Канада И Великобритания А теперь и ВВС США отказываются от F35B Вам может и несомненно, что они пойдут в серию, но число заказчиков как-то стремительно сдувается. Что несомненно скажется опять же на цене единицы.
                Ваши сведения несколько устарели.
                Свежее некуда: День назад
                Министр обороны США Леон Панетта подписал распоряжение, накладывающее существенные ограничения на полеты истребителей F-22 Raptor, сообщает Agence France-Presse. Поводом для этого стали безрезультатные поиски причины сбоев бортовой системы генерации кислорода (OBOGS), жалобы пилотов на удушье и неприятные запахи в кабине. Согласно распоряжению, F-22 теперь не имеют право совершать длительные перелеты, а также всегда обязаны находиться в зоне досягаемости взлетно-посадочных полос, чтобы, в случае необходимости, пилоты могли совершить экстренную посадку. При этом, как отмечает Defense News, полеты самолетов, базирующихся на Аляске, запрещены полностью, поскольку расположенные там базы сложны для экстренной посадки. Решение о наложении жестких ограничений на полеты F-22 было принято вскоре после того, как ВВС США перевели несколько таких истребителей на одну из баз в юго-западной Азии, а также после публичного заявления двух пилотов о том, что они отказываются летать на Raptor. 15 мая 2012 года подкомитет Палаты представителей США по военным ассигнованиям распорядился выделить 50 миллионов долларов на установку дублирующей системы обеспечения дыхательной смесью на истребители F-22. Истребители F-22 с начала 2011 года находятся под действием еще одного запрета - им нельзя подниматься выше 7,6 тысячи метров. Считается, что на этой высоте при возникновении признаков удушья пилот имеет возможность снизиться хотя бы до 5,4 тысячи метров, чтобы снять маску и дышать воздухом в кабине. Кроме того, за последние почти полтора года ВВС США несколько раз приостанавливали полеты F-22. В частности, истребители не могли подниматься в воздух с мая по сентябрь прошлого года. ВВС США предпринимают попытки избавиться от неполадок с системой OBOGS с конца 2010 года. В ноябре 2010 года на Аляске разбился истребитель F-22 под управлением пилота Джеффри Хэни. По данным следственной комиссии, которую возглавлял генерал в отставке Грегори Мартин (Gregory Martin), причиной катастрофы стало неверное функционирование OBOGS, из-за чего Хэни начал испытывать удушье. При этом на погибшего пилота возложили ответственность за катастрофу. Причину, по которой пилоты F-22 периодически испытывают удушье во время полета, пока установить так и не удалось. Так, испытателям не удалось смоделировать ни одну ситуацию, при которой система OBOGS начала бы функционировать неверно или вовсе отключиться. По одной из версий, причиной удушья могло стать попадание угарного газа в систему вентиляции при включении двигателей в ангаре. Так, в частности, поступали пилоты на Аляске, где требовалось прогревать двигатели в теплом ангаре. Позднее эта версия была опровергнута, поскольку случаи удушья были зафиксированы и в более теплом климате. В качестве превентивных мер на F-22 были установлены угольные фильтры в тракт OBOGS и газоанализаторы, пилоты перед и после полета обязаны проходить тщательное медицинское обследование.
                #123839 ↑
          • 0
            Нет аватара totoro21
            16.05.1212:21:51
            F-22C будет отличаться от F-22A тем, что ему наконец то разрешат летать? ))))) http://lenta.ru...2012/05/16/f22/
            #122956 ↑
          • 0
            ivankun ivankun
            16.05.1217:52:34
            А американские налогоплательщики потянут автострадные истребители за 600 млн?
            #123220 ↑
      • 0
        Нет аватара dadadad
        16.05.1214:44:27
        Самолет, который ободрал Пентагон как липку F-22. Лететь и не дышать Лётные характеристики (F-22 / СУ-27СМ(!) ) Скорость, км/ч: 2100 / 2500 Дальность, км: 2500 / 3790 Практический потолок, м: 20000 / 18000 (помним про 7,6    ) Боевой радиус, км: 1100 / 1680 длина ВПП, м: 915 / 650 ..а сраптор, он точно самолёт пятого поколения?
        Отредактировано: dadadad~14:46 16.05.12
        #123080 ↑
        • 0
          Нет аватара SY-T50
          16.05.1215:54:46
          да это все хорошо но ты не все характеристики написал!
          #123121 ↑
          • 0
            ivankun ivankun
            16.05.1217:56:55
            Ага, стоимость забыл. пять СУ-27СМ(3) = один F22 Итог очевиден - американцы пилят военный бюджет а получается какая-то недоделка.    
            #123221 ↑
            • 0
              Нет аватара SY-T50
              16.05.1218:45:33
              да но даже с учетом стоимости мы закупаем меньше чем американцы   
              #123254 ↑
              • 0
                ivankun ivankun
                16.05.1218:51:48
                А нам разве надо уже завтра вылетать и бомбить Сирию с Ираном?
                #123260 ↑
                • 0
                  Нет аватара SY-T50
                  16.05.1219:34:09
                      нам надо завтра вылетать их защищать
                  #123276 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    16.05.1219:41:34
                    Сколько Су-30МКА понадобилось Алжиру для того, чтобы его решили не трогать?
                    #123280 ↑
                    • 0
                      Нет аватара SY-T50
                      16.05.1219:53:01
                      штук 30??
                      #123284 ↑
                      • 0
                        A_SEVER A_SEVER
                        16.05.1220:00:07
                        Даже чуть меньше - 28! А после выполнения второго контракта ещё на 16 шт. он тем более никому не будет нужен! ;)
                        #123287 ↑
                        • 0
                          Нет аватара SY-T50
                          16.05.1220:52:10
                          ну не у всех хватает ума и денег на такие истребители
                          #123306 ↑
                        • 0
                          MiG-42MFI MiG-42MFI
                          17.05.1201:36:40
                          Алжир никому и не нужен был,так как его власти не стали армию против народа. И кстати говоря,интервенция в Ливию была продиктована вовсе не необходимостью помочь повстанцам(они бы и так свергли Каддафи), а желанием некоторых американских военачальников получить новые "звёздочки" и списать кучу боеприпасов с выходящим сроком хранения(часть из которых наверняка поже всплывёт где-нибудь в Латинской Америке).
                          #123435 ↑
                          • 0
                            A_SEVER A_SEVER
                            17.05.1202:24:48
                            Алжир никому и не нужен был
                            Так а я про чё - у них полк новых Сушек - на фуй, на фуй этот Алжир!
                            кстати говоря,интервенция в Ливию была продиктована вовсе не необходимостью помочь повстанцам...
                            Похоже, дальше пошла истинная правда! Действительно, если ВВС страны имеют на вооружении только 4 (четыре) модернизированных Миража (из которых 2 угоняются на Мальту), то с ней можно делать что угодно!
                            #123451 ↑
        • 0
          MiG-42MFI MiG-42MFI
          17.05.1201:56:04
          Скорость, км/ч: 2100 / 2500
          На скорости в 2500 км/ч до начала разрушения планёра Су-27 проходит не более 5 минут. Реальная цифра гораздо меньше.
          Дальность, км: 2500 / 3790
          Вы приводите дальность для Су-27 с 100% топлива,подвесными баками и без другой нагрузки,для F-22 в тех же условиях она составляет около 6000 км.
          Практический потолок, м: 20000 / 18000 (помним про 7,6
          Это лишь говорит о большей тяговооружённости F-22. На практике истребители редко летают выше 15000 метров.
          Боевой радиус, км: 1100 / 1680
          С какой нагрузкой,с подвесыми баками или без?
          длина ВПП, м: 915 / 650
          Опять же,с какой нагрузкой? Длина разбега не может быть большей у более тяговооружённой машины. А теперь предлагаю сравнить используемые технологии малозаметности,средства обнаружения(особенно систему ALR-94,позволяющую обнаруживать цели типа Су-27 на дистанции более 50 км без включения РЛС),оборудование РЭБ и ракеты для воздушного боя(AIM-120C против дико древней Р-27).
          #123437 ↑
          • 0
            Нет аватара dadadad
            17.05.1210:36:05
            1. Откуда взята инфа о разрушении планера СУ-27 через 5 мин на 2500 км/ч? 2. Дальность, скорость и боевой радиус были приведены без ПТБ и со штатным вооружением; 3. Тяговоружённость: F-22 = 1,23 ( 52 % топлива) СУ-27 = 1,2
            Длина разбега не может быть большей у более тяговооружённой машины.
            данные из вики. Приведите из другого источника. По технологиям малозаметности F-22 обогнал всех - он абсолютно не замечен ни в одном вооружённом конфликте со времени принятия на вооружение. А в общем и целом, для успокоения пентагона, F-22 только с СУ-27 и сравнивать )))))
            #123526 ↑
            • 0
              MiG-42MFI MiG-42MFI
              18.05.1209:27:15
              Откуда взята инфа о разрушении планера СУ-27 через 5 мин на 2500 км/ч?
              Потому что применяемые в конструкции боевых самолётов алюминиевые сплавы не выдерживают возникающего при таких скоростях нагрева. Из всех серийно выпускавшихся самолётов только МиГ-25/31 и SR-71 могли длительно летать на скоростях более двух звуковых,но у первых двух планёр из жаропрочной стали,у последнего-из титана. Речь,разумеется,идёт о полёте без подвешенного вооружения-так как перечень выдерживающего нагрев очень ограничен,и сводится фактически к варианту ФАБ-500 для МиГ-25 и Р-33 для МиГ-31.
              Дальность, скорость и боевой радиус были приведены без ПТБ и со штатным вооружением
              См. выше. Ваши доводы смешны.
              Тяговоружённость
              Для нормальной взлётного веса: F-22A: 1,2 Су-27СМ: 1,05
              данные из вики. Приведите из другого источника
              Вики не источник. Это набор свободно редактируемых страниц,на которых можно писать что угодно,и большая часть из этого ещё и будет "проверена".
              По технологиям малозаметности F-22 обогнал всех - он абсолютно не замечен ни в одном вооружённом конфликте со времени принятия на вооружение.
              F-22A начал поступать в ВВС США в 2001 году(принят на вооружение в 2005м). С какой страной с того момента воевали США, у которой имелась летающая авиация?
              #124106 ↑
              • 0
                Нет аватара dadadad
                19.05.1200:06:19
                Отчего же производство сраптора свернули, коли он так так хорош (по сравнению с СУ-27) ?    
                #124694 ↑
        • 0
          Нет аватара WolfNight87
          28.05.1214:50:03
          Уважаемый, ну что вы сравнивете разные самолеты? Су-27см - самалет 4-го покаления, а Ф-22 раптор - самолет 5-го покаления. Я конечно пониамю, что наш ПАК ФА еще не готов, но вы лучше их сравните. И будет вам счастье    
          #129484 ↑
          • 0
            Нет аватара dadadad
            28.05.1215:56:15
            В том вся и суть, что сраптор можно сравнивать лишь с нашими самолётами 4-го поколения. На большее сраптор не тянет.
            #129527 ↑
    • 0
      ivankun ivankun
      16.05.1217:51:40
      190 автострадных недоистребителей по 500 млн за штуку, не умеющих толком работать по земле и невидимых только в узком диапазоне? Зачем?
      #123218 ↑
    • 0
      Нет аватара Onix
      16.05.1220:52:02
      Су 35 превосходят Ф35, который только мин обороны а считает сомалётом 5 поколения. И который будет принят на вооружение не ранее 2019 года!США осилила только производство 140 ф 22, а все остальные самолёты это разработки 70х-80х годов.
      #123305 ↑
      • 0
        Нет аватара SY-T50
        16.05.1221:05:29
        вообще то 187 самолетов пока трудно сказать является ли f-35 самолетом пятого поколения,надо дождаться когда его сделают,тогда и будем сравнивать
        #123311 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,