стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Компания Marussia собрала заказы на 500 спорткаров

Компания Marussia получила 500 предварительных заказов на спорткар B2. Об этом сообщает Autovisie со ссылкой на представителя российского производителя.

 

Спорткар Marussia B2 предлагается с турбированным двигателем объемом 2,8 литра, который доступен в двух вариантах мощности (360 и 420 лошадиных сил), а также с атмосферным 3,5-литровым шестицилиндровым мотором, развивающим 300 лошадиных сил и 410 Нм крутящего момента. Агрегаты способны работать в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.

читать полностью

Источник: motor.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

  • 0
    SergioSAR SergioSAR
    15.05.1215:19:25
    Авторевю в марте написали, что товарных автомобилей пока нет. http://www.auto...SECTION_ID=6801 Цитата:
    Компания Marussia до сих пор не выпустила ни одного товарного суперкара — около пятидесяти собранных машин ушли на тест-драйвы и испытания. В прошлом году штат компании был существенно сокращен, а единственный шоу-рум в Москве закрыт — якобы на реконструкцию.
    Не думаю что информация ложная. На сайте Маруси тоже инфы нет. Зато там есть новость об открытии в будущем сборочного производства "Марусь" в Финляндии. Будет обидно если производство в России закроют. Фоменко в одном из интервью жаловался на недостаток квалифицированных кадров. Вполне возможно, что небольшой покупательский интерес к "Маруси" в России и большой интерес (по его словам) за рубежом его и подталкивает к переносу производства. С другой стороны, в начале мая Николай был на программе у Ивана Урганта, http://www.1tv....ow/vypusk/15389 на которую явился за рулем "Маруси" и торжественно подарил Ивану сертификат на новую В2!!! Реклама идет! Будем надеяться они преодолеют все трудности, сохранят производство и будут развиваться дальше! Николай Фоменко настоящий молодец, побольше бы таких ребят!
    Отредактировано: SergioSAR~15:19 15.05.12
    • 0
      Нет аватара WJ
      16.05.1200:07:53
      Возможно и то, что Маруся за рубеж будет выносить производство суперкаров - там кошельки потуже и понты кидают иначе, а в России - налаживать производство дорогих джипов, которыми понтуются у нас.
      • 0
        SergioSAR SergioSAR
        16.05.1200:28:55
        Рынок Европы кардинально отличается от нашего на самом деле. Я не в курсе ввозных таможенных пошлин для экспортных машин, но если они являются большой нагрузкой для Европейского потребителя, то смысл производства в Финляндии очевиден. У нас рынок таких автомобилей пока что нулевой, пару десятков машин продадут и все. А вот в Европе другое дело. Там отношение к автоспорту иное, теперь там звучит имя "Marussia", там редко на таких машинах катаются мажоры по городу, но там есть целая индустрия массовых мероприятий в выходные дни, на многочисленных автодромах! Вы посмотрите на карту выступлений международных соревнований по авто-мотоспорту! Ведь это десятки современных автодромов, в маленькой компактной Европе! Там нормой жизни является предприниматель или менеджер, который ездит на работу 5 дней в неделю, например на Шкоде Фабиа, да еще и дизельной, да еще и на метро с пересадками от ближайшего паркинга, а в субботу и воскресенье с друзьями гоняется на спорткаре по Нюрбургрингу. В общем это целая культура, сложившаяся за долгие годы, целая индустрия, а от того и более емкий рынок! У нас же чаще эти машины покупают для понта, с этим согласен на все 100%
    • 0
      d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
      16.05.1209:37:14
      Вот если бы он по человечески относился к квалифицированным кадрам жаловаться бы не пришлось. А так дураков все меньше и меньше к нему идти, вот и жалуется
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,