стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
nano 27 апреля 2012, 12:00 14 Авиация

Репортаж / Учебные будни торжокского ЦБПиПЛС

 

В торжокский 344 ЦБПиПЛС за последнее время поступило много новой вертолетной техники. Полеты идут днем и ночью, в разных метеоусловиях. Не обошлось и без трагичного момента, но Торжокцы не унывают и продолжают выполнять учебные задачи. 

читать полностью
Источник: aviaforum.ru
  • nano
  • 121
Торжок, Ка-52, Ми-28Н, Ми-8АМТШ, серый камуфляж
все комментарии
  • 0
    Нет аватара guest
    28.04.1201:53:41
    Таких видео еще долго не появится. Проблемы с управляемым ракетным оружием. От Вихрей давно отказались, а Атака, как многие считают, слабовата, да и перспективы нет. Щас пытаются запилить новые ракеты. Апач сосет у Ми-28 как боевой летательный аппарат, но вот с отработанным вооружением у него порядок, а у нас пока не очень. Всем икспердам, озабоченным своими налогами и возможными сложностями с ЗИПом для 2х типов вертолетов. Проблемы моногородов мы касаться не будем, ибо вам бы с ней предварительно самим ознакомиться. Пойдем по более простому пути. Для особо одаренных: на авиабазах АА в будущем не планируется совместное базирование 2х этих типов. Будут базы на 28х и базы на 52х. Имеющиеся в той же Черниговке 24е скоро полностью заменят Аллигаторами. Так что о ЗИПе и обслуживании не беспокойтесь, все продумано. Не задумывались, почему 28е первым делом в ЮВО пихают, а 52е - на ДВ? Близость к заводу и устранение косяков. Ставлю пузырь, что европейскую часть России по макушку упакуют 28ми, а вот Сибирь (Забайкалье) и ДВ - 52ми. На крайняк на Кавказ немного подкинут - горы все-таки. А так - в ГШ не полные дауны сидят, как бы этого некоторым не хотелось. О преемственности поколений в ОПК и не только что-нибудь известно? Если да, то вопрос "А зачем 2 ОКБ" тоже отпадет. Подобные вам организмы любят на амеров равняться - так подумайте, почему в ВМС у них рулит Боинг с Ф-18, а в ВВС - Локхид Мартин. По вертушкам - Кобра и Апач, пожалуйста. А у всех остальных друзей по НАТО тупо нет ресурсов, чтобы поднять 2 проекта. Да и у пиндосни Команч накрылся, силенок не хватило. Так что вместо сфероконного нытья про налоги ощутите хоть немножко гордости за страну и в следующий раз подобной фигни не пишите.
    #115417 ↑
    • 0
      Нет аватара Trout
      28.04.1203:22:41
      Как плюс поставить?    
      #115430 ↑
    • 0
      Нет аватара wea94
      28.04.1209:32:43
      Я горжусь за страну, когда понимаю, что только в России производят самую лучшую в мире тушёнку. А зачем нужны 2 одинаковые по боевой задачи вертолёта вы так и не ответили, вернее ответили, что только ради поддержки производителя. Дело, конечно, благородное, только лучше было бы кого-то делом занять. Пиндосы команч, таки, построили, но решили что он не нужен, ибо дорог и беспилотники для разведки лучше. Как я нагуглил, проблема в том, что изначально хотели сделать МИ-28 дешманским штурмовиком, который бы наводил один - два Ка-50 в звене за счёт более дорогой системы наведения. Но сейчас эта идея накрылась и армия зачем-то ведёт закупки по принципу "базы на 28х и базы на 52х". Короче грустная история с нерациональным использованием бюджетных средств и вертолётами без управляемых ракет.
      #115479 ↑
    • 0
      RadiantConfessor RadiantConfessor
      28.04.1210:12:06
      Говорят проблем в точном оружии нет. Просто стоимость одной точной ракеты очень высока. Управляемую ракету даже просто так на борт полетать взять нет возможности, так как у них ограниченное число взлетов. Вот и тренируют в основном на пушке да на НУРСах.
      Отредактировано: Zveruga~10:12 28.04.12
      #115492 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,