стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Атомные ледоколы на северном морском пути

 © img.geliophoto.com

Российский атомный ледокольный флот — единственный в мире, больше ни у одной страны нет таких судов. Атомные ледоколы начали производить ещё в СССР — первым был ледокол «Ленин», который работал в Арктике с 1959 по 1989 год.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 могут работать без перезарядки топливом до 7 лет, запасов продовольствия хватает более чем на полгода — поэтому они подолгу не заходят в порт. Даже команда меняется в море, когда ледоколы встречаются во льдах. Для сравнения — автономность дизель-электрического ледокола по запасам топлива и провизии всего 2 месяца, по мощности он минимум в 2,5 раза уступает современным атомоходам, при этом выбрасывает в атмосферу примерно в 106 тысяч раз больше вредных веществ.

Современные ледоколы вывели работу в Арктике на новый уровень — они позволяют значительно продлить сроки навигации, обеспечивают проводку грузовых судов и выполнение задач военно-морского флота в Арктике, участвуют в экспедициях на Северный полюс. Сейчас в действующий ледокольный флот входит 8 атомных ледоколов и 1 атомный контейнеровоз. Атомоходы совершают более 800 проводок судов в год. К 2030 году флот будет состоять уже из 12 атомоходов.

читать полностью

Источник: dzen.ru
  • -2
    Нет аватара vajo
    07.03.2510:43:24

    Почему паровозы и пароходы не называют «Углеходами» или «Дровоходами», а атомоход не называют «Пароходом»? Принцип у всех одинаковый (пар), только топливо разное.    

    • 0
      Вячеслав Шимолин Вячеслав Шимолин
      07.03.2510:55:12

      Потому что углеход, может быть и дровоходом, технологического различия в двигателях — нет. Отличие только в количестве использованного топлива.

      Попробуйте в атомоход закинуть угль, дрова, мазут и т. д., он хотя бы заведется?

      • 0
        Нет аватара ser56
        07.03.2513:33:35

        «Попробуйте в атомоход закинуть угль, дрова, мазут и т. д., он хотя бы заведется?"

        обычно есть вспомогательный котел на органическом топливе…    

        • 0
          Вячеслав Шимолин Вячеслав Шимолин
          07.03.2514:06:41

          обычно есть вспомогательный котел на органическом топливе…

          А вспомогательные котлы разве для движения используют? Насколько знают для ледокола-атомохода, вспомогательный котел греет воду, что бы паром корпус обогревать. Ну м.б. еще для чего.

          Ни разу не моряк, поэтому могу и ошибаться.

          • 1
            Нет аватара ser56
            07.03.2514:32:33

            у крейсеров проекта 1144 «Главная энергетическая установка крейсера оснащена двумя реакторами на быстрых нейтронах тепловой мощностью по 300 Мвт и двумя вспомогательными нефтяными паровыми котлами. Сопряжение ядерных реакторов с нефтяными пароперегревателями увеличивает общую мощность установки и тем самым скорость корабля. На корабле также установлены: 8 парогазогенераторов, 4 электростанции суммарной мощностью 18 тысяч кВт, 2 турбины по 75 тысяч лошадиных сил.»

            • 0
              Sniper_78 Sniper_78
              08.03.2517:27:04

              Они не вспомогательные, а резервные. На случай выхода из строя ЯЭУ. Довольно бредовая «хотелка» военных, кстати. Стоившая нескольких сотен кубов полезного пространства на корабле.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,