стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Roman Wyrzykowski 07 февраля 2025, 20:41 29391 Авиация

Ростех получил сертификат типа на первый отечественный двигатель для легких вертолетов.

 © t.me

ОДК получила сертификат типа на авиадвигатель ВК-650 В для легких вертолетов. Силовые установки такого класса в России ранее не производились. Мотор готов к серийному производству и может эксплуатироваться в составе перспективных отечественных и зарубежных летательных аппаратов легкого класса — взлетной массой до 4 тонн.

читать полностью
Источник: t.me
ОДК, ВК-650В, ОДК-Климoв, Санкт-Петербург
все комментарии
  • -2
    Нет аватара vlTepes
    08.02.2510:58:01

    Ресурс пока всего 75 часов, но главное дело идет

    Хотя еще недавно казалось, что это будет такой же вечный долгострой как и ВК-800

    #1296623 ↑
    • -1
      Нет аватара a991ru
      08.02.2511:07:33

      А разве при получении сертификата типа нет требований к минимальному ресурсу двигателя?

      #1296626 ↑
      • 2
        Нет аватара vlTepes
        08.02.2511:18:48

        А разве при получении сертификата типа нет требований к минимальному ресурсу двигателя?

        Могу ошибаться (не специалист в данной области) — есть требование гарантировать безопасную работу в заявленный в тех карте к сертификату ресурс — раз в сертификате заявлены 75 часов, значит двигатель подтвердил эти данные на стенде (по факту должен был больше наработать)

        #1296628 ↑
    • 13
      Сергей Турчин Сергей Турчин
      08.02.2514:27:22

      С примерно такого ресурса начинают почти все двигатели, например НК-12 в начале 50-х имел ресурс 100 часов, далее достиг 5000 часов, а на газоперекачке двигатель на его основе имеет ресурс 50-100 тыс. часов. То же самое было с ресурсом АЛ-31 на Су-27 — он прошел госиспытания с ресурсом 50 часов, затем было 500, затем 1000, далее 1500 и т. д.

      Повышение ресурса может дать только его эксплуатация, слабые места будут дорабатываться на осное ее. Несмотря на всю мощь современных компьютеров ресурс у новых двигателей не бывает тысячи или десятки тысяч часов сразу.

      #1296630 ↑
    • 10
      user78 user78
      08.02.2519:19:30

      Ресурс пока всего 75 часов, но главное дело идет

      Это начальный ресурс для ускорения первой сертификации. К началу массового серийного производства планируется 600 часов, затем 4500-9000 часов:

      По завершении сертификации ВК-650 В должен получить ресурс в 600 часов, а в дальнейшем планируется перейти на эксплуатацию по состоянию с ресурсом основных деталей горячей части в 4500 часов или 3000 циклов. По деталям холодной части — до 9000 часов или 6000 циклов.

      Аналогично и с другими двигателями, всегда на испытаниях прототипов начальный ресурс ниже чем тот, который потом у серийных изделий.

      Отредактировано: user78~19:19 08.02.25
      #1296639 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,