стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Спущен на воду второй колесный теплоход проекта ТСК.566

 © www.korabel.ru

Под техническим наблюдением Обь-Иртышского филиала Российского Классификационного Общества продолжается строительство второго буксирного колесного теплохода по проекту ТСК.566, сообщает пресс-служба РКО.

читать полностью

Источник: www.korabel.ru
  • 1
    Нет аватара vajo
    30.10.2406:42:57

    Я думал, что колесные движители еще в 19 веке ушли в историю    

    Отредактировано: vajo~06:43 30.10.24
    • 6
      Sniper_78 Sniper_78
      30.10.2408:26:36

      На реках с очень малыми глубинами «колёсники» более экономически выгодны. Гребные колёса не создают зону разрежения между дном реки и днищем судна, как гребной винт или водомёт. Соответственно, не приходится тратить лишнее топливо на преодоление «эффекта присасывания». В СССР в 70-х была построена целая серия колёсных буксиров для работы на мелководных участках. Да и сейчас круизные колёсные теплоходы тоже строят.

      Отредактировано: Sniper_78~08:29 30.10.24
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,