стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
yanzz 12 апреля 2012, 00:41 11

АвтоВАЗ отправил Lada Granta Sport на тесты в Европу

Новый автомобиль Lada Granta Sport, подготовленный к пробному участию в чемпионате мира WTCC, был отправлен в Европу для прохождения тестов. Управлять гоночной "Грантой" будет британский пилот Джеймс Томпсон.

Как говорится в сообщении "АвтоВАЗа", Lada Granta WTCC был подготовлен за 3,5 месяца инженерами ООО "ТМС-Спорт", ООО "Лада-Моторспорт" в сотрудничестве с европейскими специалистами. Дебют машины состоится 5-6 мая на трассе Hungaroring в Венгрии в рамках этапа WTCC.

Отечественный "болид" полностью соответствует требованиям класса WTCC. Он оснащен турбо-двигателем 1,6 л мощностью 300 л.с, крутящий момент – 440 Нм при 3500-4000 об/мин. Массу автомобиля удалось снизить, усилив жесткость кузова. Это должно улучшить итоговые показатели машины в гонке. Были улучшены и аэродинамические показатели Lada Granta WTCC. "По аэродинамике машина получилась лучше, чем Lada Priora WTCC. Автомобиль прошел полноценные испытания в аэродинамической трубе, совместно со специалистами "АвтоВАЗа" нам удалось вывести на достойный уровень и показатели сопротивления, и баланс прижимных усилий", - рассказал дизайнер машины, авторству которого принадлежат также проекты Lada Priora WTCC и Lada Revolution.

читать полностью

Источник: auto.vesti.ru
  • 0
    Нет аватара BobbieTT
    12.04.1212:15:25
    Заплачь в подушку. p.s. И вытри сопли с монитора.
    • 0
      Нет аватара veter_bledny
      12.04.1221:32:12
      Да это АвтоТазу плакать надо. И молится. Чтобы хоть кто-нибудь покупал его творения.
      • 0
        Нет аватара KKKVANEKKK
        12.04.1221:39:58
        В каждой теме дерьмо пишешь)..
        • 0
          Нет аватара veter_bledny
          12.04.1221:46:52
          Нее. Я пишу в каждой теме, в которой пишут о дерьме. Надо же тыкать поклонных и болотных хомячов в это дерьмо. Может прозреют (хотя невелика надежда).
      • 0
        yanzz yanzz
        12.04.1222:04:18
        РАЗ За последний год чистая прибыль ОАО "АвтоВАЗ" составила более 3,1 млн рублей, что на 25% превышает показатели 2010 года на 25,6 %. Выручка Общества по итогам 2011 года увеличилась на 27,6% до 174,85 млн рублей по сравнению с 2010 годом. Из этой суммы выручка от реализации автомобилей составила 138 млн рублей, что соответствует продаже 613 тыс. автомобилей. Благодаря дополнительному выпуску акций и положительному финансовому результату активы предприятия возросли до 32,4 млн рублей. http://www.dp.r...biraet_oboroti/ ДВА АВТОВАЗ в I квартале увеличил экспорт на 84,5% по итогам первых трех месяцев 2012 года самые крупные доли в структуре экспорта АВТОВАЗа принадлежат Казахстану (42%), Украине (28%) и Азербайджану (16%). «Больше половины экспорта автомобилей Lada приходится на страны СНГ, – отмечают в пресс-центре АВТОВАЗа. – Также продолжаются поставки автомобилей Lada в страны Европы, где наша марка хорошо известна. Продолжает АВТОВАЗ и перспективные переговоры о поставках автомобилей с компаниями из других регионов планеты. Но все же наибольший объем продаж автомобилей Lada приходится на отечественный рынок. По итогам I квартала 2012 года в России реализовано 109388 автомобилей Lada, что полностью соответствует планам компании. ТРИ Крупнейший российский производитель легковых автомобилей ОАО "АвтоВАЗ" планирует вложить до 60 миллиардов рублей (2 миллиарда долларов) к 2015 году для проведения крупнейшей модернизации на заводе с участием Renault SA и Nissan Motor Ты рогами об стену с разбегу на пробовал еще?
        • 0
          Нет аватара veter_bledny
          12.04.1222:35:04
          "АвтоВАЗ" закончил 2010 год с прибылью ......... В 2010 году доля "АвтоВАЗа" на российском рынке превысила 25 процентов. Самыми востребованными "Ладами" стали классические модели - 2105/2107: в прошлом году их приобрели 136 тысяч россиян. Кроме того, остальные четыре модели заняли второе (Priora), третье (Kalina), четвертое (Samara) и седьмое (4x4) места в списке самых востребованных моделей в России. http://motor.ru...2011/03/16/vaz/ ............ Самые продаваемые автомобили в России в январе 2012 года ... Новый 2012 год российский авторынок начал с бурного роста продаж легковых и легких коммерческих автомобилей. По данным ежемесячного обзора комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в прошедшем месяце в нашей стране было реализовано более 154 тысяч новых авто, что на 20.4% больше, чем в январе 2011 года. Впрочем, как отмечают в АЕБ, говорить о каких-то тенденциях еще рано. ... 1 Lada {29 034}(янв.2012г.) {36 946}(янв.2011г.) {-21.42%} ... Несмотря на то что начало года было в целом позитивным и общие объемы продаж выросли, некоторые участники автомобильного рынка выглядят сейчас гораздо слабее, чем в том же 2011 году. Так, по данным АЕБ, продажи бессменного лидера рынка – отечественных Lada, в январе 2012 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого, упали на 21.4% и составили чуть более 29 тыс авто. По всей видимости, причина в сворачивании госпрограммы по утилизации, которая была неплохим подспорьем для Lada. http://rating.r.../02/09/33559090 =========== +++++++++++ ОАО «АВТОВАЗ» – один из крупнейших автопроизводителей Европы, ведущий производитель легковых автомобилей России, доля АВТОВАЗа на рынке России в 2011 году составила 21.8 %. Производственные мощности компании позволяют производить до 1 миллиона автомобилей в год. АВТОВАЗ (включая производство в Ижевске) производит шесть моделей автомобилей LADA в сегменте В (Priora, Kalina, Granta, Samara, 4x4, «классика»). http://www.lada...s&bind1=121 =========== По последним данным независимого аналитического агентства структура продаваемых автомобилей в России, исходя из их стоимости, имеет следующий вид: до 700 тыс. руб. — 12 %; от 700 тыс. руб. до 1 млн руб. — 35 %; от 1 млн руб. до 1,5 млн руб. — 43 %; дороже 1,5 млн руб. — 10 %. +++++++ +++++++ Вывод: АвтоТаз хоть и нарашивает выпуск автомобилей, но теряет свою долю на рынке. Рост идет исключительно за счет расширения рынка. Рынок постепенно смещается в ценовой сегмент от 1 до 1,5 млн. рублей.(сегмент среднего класса) А это сегмент качественных автомобилей, АвтоТазу в этом сегменте предложить нечего. У АвтоТаза есть только одна надежда - регионы. Как известно, регионы отстают в социально-экономическом развитии от городов-миллионников и крупных экономических центров на 5-7 лет. Именно столько осталось АвтоТазу, чтобы провести техническую модернизацию, разогнать конструкторов и нанять новых с мозгами вместо опилок, приклеить руки рабочим в нужное место, вправить мозги менеджменту. Пока успехи практически нулевые относительно результата. Или АвтоТазу придется идти по стопам "Москвича", делать всё что угодно нужное для страны, но ни в коем случае не автомобили. Ты главное не вспучься от патриотической натуги, а не то лопнешь. С поклонными хомячками такое бывает.     --------- +++++++++ Вот ещё интересная ссылка. http://www.auto...log/product/41/ Лидером российского автомобильного рынка по-прежнему остается ОАО «АВТОВАЗ», показывающее падение продаж четвертый месяц подряд – по итогам февраля на 6% до 36,8 тысячи автомобилей. .
          Отредактировано: veter_bledny~23:00 12.04.12
          • 0
            yanzz yanzz
            12.04.1223:13:21
            Дурашка ты бредишь? Ты первые ссылки сюда забабахал а толку?   
            АвтоТаз хоть и нарашивает выпуск автомобилей, но теряет свою долю на рынке.
            Бред
            Рынок постепенно смещается в ценовой сегмент от 1 до 1,5 млн. рублей.(сегмент среднего класса)А это сегмент качественных автомобилей, АвтоТазу в этом сегменте предложить нечего.
            Lada Granta
            У АвтоТаза есть только одна надежда - регионы.
            Показательно, что рост экспортных продаж АВТОВАЗа фиксируется третий год подряд: 42143 автомобиля в 2010 году, 56010 в 2011 году, 16474 за три месяца 2012 года. http://tlt.ru/a...s.php?n=1940673
            Пока успехи практически нулевые относительно результата.
            По итогам I квартала 2012 года в России реализовано 109388 автомобилей Lada, что полностью соответствует планам компании. Опыт бизнеса в отрасли показывает, что снижение (а в худшем случае – прекращение) экспорта неминуемо приводит к ослаблению позиций на внутреннем рынке».
            Пока успехи практически нулевые относительно результата.
            Ты главное не вспучься от патриотической натуги
            Пока пучит по всем веткам тебя рогатого, ты сбегай к ветеринару пусть полечит, клизму какую сделает, вишь как тебя скотинку колбасит, прям по всему сайту шарашит    
            Отредактировано: yanzz~23:16 12.04.12
            • 0
              Нет аватара veter_bledny
              12.04.1223:26:54
              Дурачок, ты видимо не различаешь, что такое доля рынка и число продаж. ДаДа Гранта, как и ДаДа Полина и пр. хлам - это низкий ценовой сегмент до 700 тыс.р. Обычно это авто для студентов, колхозников, низкоквалифицированных рабочих и т.д. Т.е. слоев населения с низким или очень низким достатком. Переводя на русский: тачила для нищеброда. Но никак не автомобиль для менеджера среднего звена. Рост экспорта идет в основном за счет стран постсовка и стран третьего мира. К примеру АвтоТаз наращивает объемы продаж на Украину, но так же как и в России теряет долю рынка. Ну ладно, пусть будет ещё одна надежда - постсовковые страны, бывшие периферии советской империи. Но они сравнимы с нашими отсталыми регионами, и поэтому так же 5-7 лет, а дальше обвал. Успехи? Полностью соответсвует планам компании? Ну если потеря части рынка - это в планах компании, то да, конечно, всё тип-топ. Да ты не волнуйся так, хомячок. Вон, газики из всех щелей уже прут, а ты всё надуваешься и надуваешься гордостью за АвтоТаз. Я за тебя волнуюсь...   
              • 0
                yanzz yanzz
                12.04.1223:54:06
                Чудо с пруда ты о чем? Увеличение экспорта это минус внутреннему рынку, причем сейчас статистика за зимние месяца, в которых продажи на спаде. Бледный ушатанный ветром, ты выучи что такое средний ценовой сегмент в России, а после картавь - Средний диапазон цен на автомобили европейского, японского и американского производства колеблется в пределах 22 000 условные единиц http://www.extrimdrive.ru/Pravila-vybora-avtomobilya-srednego-tsenovogo.html Вот как раз под эту цену и попадает Lada Granta А низкий ценовой сегмент это машины в среднем 10-15 т. долл. Продажи в провинции и ближнем зарубежье это прекрасно, многих ВАЗы устраивают за ремонтопригодность, простоту и низкую цену в эксплуатации, дешивизну запчастей, проходимость у Нивы, приемлемый комфорт и доступность кредитов. При этом цена большой плюс, что конечно же устраивает людей покупающих это авто в бюджетном сегменте, а продажи старнах бывшего Союза это прекрасно, за это платят деньги, что конечно радует.     Так что бледный опять мимо цели, толи вас лузеров совсем на скудном пайке содержат, совсем без драйва, на уровне бабы Леры Новодворской, сбегай к Анальному пусть научит    
          • 0
            d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov
            17.04.1211:06:19
            Lada {29 034}(янв.2012г.) {36 946}(янв.2011г.) {-21.42%}
            А это ничего, что январь 11 года от января 12 года отличает +1 остановленная на модернизацию нитка конвейера?
            Рынок постепенно смещается в ценовой сегмент от 1 до 1,5 млн. рублей
            Это вы в какой-то параллельной вселенной живете    
        • 0
          Нет аватара imperskij@pes
          12.04.1222:59:09
          я всё понимаю, но, как поклонник шутника-Кларксона без иронии читать не могу, что: "продолжаются поставки автомобилей Lada в страны Европы, где наша марка хорошо известна     ну и на закусочку, о КОЛЛЕГЕ
          Отредактировано: imperskij@pes~23:01 12.04.12
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,