стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
yanzz 12 апреля 2012, 00:41 11 Культура, Спорт, Общество

АвтоВАЗ отправил Lada Granta Sport на тесты в Европу

Новый автомобиль Lada Granta Sport, подготовленный к пробному участию в чемпионате мира WTCC, был отправлен в Европу для прохождения тестов. Управлять гоночной "Грантой" будет британский пилот Джеймс Томпсон.

Как говорится в сообщении "АвтоВАЗа", Lada Granta WTCC был подготовлен за 3,5 месяца инженерами ООО "ТМС-Спорт", ООО "Лада-Моторспорт" в сотрудничестве с европейскими специалистами. Дебют машины состоится 5-6 мая на трассе Hungaroring в Венгрии в рамках этапа WTCC.

Отечественный "болид" полностью соответствует требованиям класса WTCC. Он оснащен турбо-двигателем 1,6 л мощностью 300 л.с, крутящий момент – 440 Нм при 3500-4000 об/мин. Массу автомобиля удалось снизить, усилив жесткость кузова. Это должно улучшить итоговые показатели машины в гонке. Были улучшены и аэродинамические показатели Lada Granta WTCC. "По аэродинамике машина получилась лучше, чем Lada Priora WTCC. Автомобиль прошел полноценные испытания в аэродинамической трубе, совместно со специалистами "АвтоВАЗа" нам удалось вывести на достойный уровень и показатели сопротивления, и баланс прижимных усилий", - рассказал дизайнер машины, авторству которого принадлежат также проекты Lada Priora WTCC и Lada Revolution.

читать полностью
Источник: auto.vesti.ru
  • yanzz
  • 57
Самарская область, АвтоВАЗ, Lada Granta Sport
все комментарии
  • 0
    Нет аватара veter_bledny
    12.04.1223:26:54
    Дурачок, ты видимо не различаешь, что такое доля рынка и число продаж. ДаДа Гранта, как и ДаДа Полина и пр. хлам - это низкий ценовой сегмент до 700 тыс.р. Обычно это авто для студентов, колхозников, низкоквалифицированных рабочих и т.д. Т.е. слоев населения с низким или очень низким достатком. Переводя на русский: тачила для нищеброда. Но никак не автомобиль для менеджера среднего звена. Рост экспорта идет в основном за счет стран постсовка и стран третьего мира. К примеру АвтоТаз наращивает объемы продаж на Украину, но так же как и в России теряет долю рынка. Ну ладно, пусть будет ещё одна надежда - постсовковые страны, бывшие периферии советской империи. Но они сравнимы с нашими отсталыми регионами, и поэтому так же 5-7 лет, а дальше обвал. Успехи? Полностью соответсвует планам компании? Ну если потеря части рынка - это в планах компании, то да, конечно, всё тип-топ. Да ты не волнуйся так, хомячок. Вон, газики из всех щелей уже прут, а ты всё надуваешься и надуваешься гордостью за АвтоТаз. Я за тебя волнуюсь...   
    #106918 ↑
    • 0
      yanzz yanzz
      12.04.1223:54:06
      Чудо с пруда ты о чем? Увеличение экспорта это минус внутреннему рынку, причем сейчас статистика за зимние месяца, в которых продажи на спаде. Бледный ушатанный ветром, ты выучи что такое средний ценовой сегмент в России, а после картавь - Средний диапазон цен на автомобили европейского, японского и американского производства колеблется в пределах 22 000 условные единиц http://www.extrimdrive.ru/Pravila-vybora-avtomobilya-srednego-tsenovogo.html Вот как раз под эту цену и попадает Lada Granta А низкий ценовой сегмент это машины в среднем 10-15 т. долл. Продажи в провинции и ближнем зарубежье это прекрасно, многих ВАЗы устраивают за ремонтопригодность, простоту и низкую цену в эксплуатации, дешивизну запчастей, проходимость у Нивы, приемлемый комфорт и доступность кредитов. При этом цена большой плюс, что конечно же устраивает людей покупающих это авто в бюджетном сегменте, а продажи старнах бывшего Союза это прекрасно, за это платят деньги, что конечно радует.     Так что бледный опять мимо цели, толи вас лузеров совсем на скудном пайке содержат, совсем без драйва, на уровне бабы Леры Новодворской, сбегай к Анальному пусть научит    
      #106930 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,