Накопители энергии для ЭМКА2 получили путевку в серию
Накопитель энергии для ЭМКА2 © technospark.ru
Современные тяговые накопители энергии на основе ионных-литиевых батарей, созданные Группой компаний «ТехноСпарк» для маневрового гибридного контактно-аккумуляторного электровоза ЭМКА2, успешно прошли проверку на соответствие стандартам. Это показали приемочные испытания, проведенные экспертной комиссией. В ее составе были представители ведущих компаний отрасли.
Эксперты из РЖД, Новочеркасского завода электровозов, Трансмашхолдинга, компаний «Приводная техника», КСК СП и ВЭлНИИ одобрили соответствие характеристик накопителей НЭ-288-870 необходимым отраслевым требованиям и рекомендовали начать их серийное производство.
Другие публикации по теме
Предполагаемый облик локомотива для ВСМ
BCMПресс-служба ОАО «Российские железные дороги» поделилас...х ВСМ начнется в 2026-м году, первый состав будет готов в 2027-м.
«Челябкрансервис» разработал маломощный локомотив для нужд промышленных предприятий.
Четырехосные локомотивы, разрабатываемые компанией «Челябкрансервис&r...егмент изданию ROLLINGSTOCK рассказал владелец предприятия Владимир Кантор.
ТЭД ДТА-125 для электровоза ЭМКА2 успешно прошли приемочные испытания
Новым асинхронным тяговым электродвигателям (ТЭД) ДТА-125 производства ООО&... заводе (НЭВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг»).
Поделись позитивом в своих соцсетях
05.04.2413:44:52