стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Сергей Котенко 10 февраля 2024, 13:37 33 Производство

Ульяновский автозавод модернизируется и увеличивает производство

 © autostat.ru

Ульяновский автозавод продолжает совершенствовать свои автомобили. Очередным улучшением стал новый передний мост улучшенной конструкции, которым с 1 февраля 2024 года комплектуются модели УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи 4×4».

Улучшенный передний мост отличается от предыдущего дополнительными уплотнениями картера редуктора моста и модернизированными приводами. Это позволило исключить попадание влаги в картер главной передачи и превращение масла в эмульсию, в конечном счёте повысив долговечность и надёжность редуктора моста.

читать полностью
Источник: www.autostat.ru
машиностроение, Ульяновский автозавод, УАЗ, Ульяновская область
все комментарии
  • 7
    Жан Ковальчук Жан Ковальчук
    10.02.2420:48:09

    Парадоксальным образом война открыла УАЗу второе дыхание. Такой всплеск производства в мирное время немыслим. Рост продаж формирует поле для манёвра, открывает перспективы для развития и роста. Неизбежно начнётся борьба за качество.

    #1277283 ↑
    • 8
      Clausson Clausson
      10.02.2421:36:35

      Неизбежно начнётся борьба за качество.

      Производство модели начато 5 августа 1997 года. То есть более чем 26 лет назад.

      В 2001 году УАЗ покупает Мордашев и передает дела на заводе Вадиму Швецову. Швецов, хороший и увлеченный менеджер Северстали берется за дело закатав рукава и громогласно заявляет что сделает из УАЗа настоящий современный автомобиль.

      В 2005 году модель была подвергнута фейслифтингу и переименована в «Patriot»…

      В 2024 году на 27 году производства в модели залатан серьезный баг.

      Откуда у вас такая вера в НЕИЗБЕЖНОСТЬ?

      Да, 20 лет назад была какая-то надежда на то, что новый собственник, хорошо зарекомендовавший себя в бизнесе, что-то сделает, но два десятилетия спустя…

      PS Вы знаете, очень бы хотелось надеяться, но я не вижу для этого никаких оснований. Да, СВО дала им рост спроса. Автомобили на фронте нужны в любом состоянии. Никаких оснований для роста качества, да и вообще позитивных сдвигов для УАЗа я не вижу.

      #1277287 ↑
      • 5
        Жан Ковальчук Жан Ковальчук
        10.02.2422:31:03

        Правительство оказывает заводу поддержку. В частности закупаются новые станки, производственные линии, сварочное и окрасочное оборудование. Изношенность основных фондов на УАЗе превышает 60 процентов (нашёл эти данные в паутине). Для полноценной рыночной конкуренции это всё ещё очень много. Роль СВО неоценима в том, чтобы дать толчок к модернизации, что собственно сегодня и происходит.

        Отредактировано: Жан Ковальчук~22:32 10.02.24
        #1277293 ↑
      • 7
        Сергей Котенко Сергей Котенко
        10.02.2422:32:16

        Будущее рассудит, кто прав. Пока на фронте УАЗик нарасхват.

        Посмотрим итоги продаж 2024 года.

        #1277294 ↑
        • 5
          Нет аватара mikr
          11.02.2405:44:39

          на фронте УАЗик нарасхват

          Ради фронта уазик улучшать не стоило. Несколько месяцев войны он выдерживает даже с дырявыми уплотнителями. А дольше он там по-любому не продержится.

          #1277305 ↑
          • 0
            Нет аватара Susi
            15.02.2409:15:29

            Это странная логика. По ней не надо танки и ББМ дорабатывать — они живут несколько минут боя и так сойдет!

            Вы улепётываете от FPV по Запорожью или уходите из-под обстрела в Горловке — все должно работать как часы. Доработка, наверняка, по итогам эксплуатации на Украине.

            #1277510 ↑
      • 0
        Нет аватара Susi
        15.02.2409:35:26

        50 лет жил-был завод, выпускавший автомобили для армии и спецтехнику. За все 50 лет разработавший 2 (прописью две) собственные модели. Третью модель, из которой вырос Патриот, разрабатывали 13 лет, но в общем-то на ВАЗе, а не в Ульяновске.

        И вот в 1997 году в разорённой стране, какой-то непонятной магией, без многомиллиардных вложений, многолетней работы в убыток, он должен был создать машину лучше, чем у Toyota, Mitsubishi, Jeep, Nissan или Mercedes, моментально наводнивших рынок? Патриот, при этом, является третьи поколением базовой модели, что за 27 лет вполне приемлемо. Спасибо, что выжили.

        А сейчас вера же понятно откуда. Нет никаких Toyota, Mitsubishi, Jeep, Nissan или Mercedes больше на рынке. А компетенции хоть какие-никакие появились. Как деньги, которые можно инвестировать.

        #1277512 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,