стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
Сергей Котенко 10 февраля 2024, 13:37 33

Ульяновский автозавод модернизируется и увеличивает производство

 © autostat.ru

Ульяновский автозавод продолжает совершенствовать свои автомобили. Очередным улучшением стал новый передний мост улучшенной конструкции, которым с 1 февраля 2024 года комплектуются модели УАЗ «Патриот», «Пикап» и «Профи 4×4».

Улучшенный передний мост отличается от предыдущего дополнительными уплотнениями картера редуктора моста и модернизированными приводами. Это позволило исключить попадание влаги в картер главной передачи и превращение масла в эмульсию, в конечном счёте повысив долговечность и надёжность редуктора моста.

читать полностью

Источник: www.autostat.ru
  • 8
    Clausson Clausson
    10.02.2421:36:35

    Неизбежно начнётся борьба за качество.

    Производство модели начато 5 августа 1997 года. То есть более чем 26 лет назад.

    В 2001 году УАЗ покупает Мордашев и передает дела на заводе Вадиму Швецову. Швецов, хороший и увлеченный менеджер Северстали берется за дело закатав рукава и громогласно заявляет что сделает из УАЗа настоящий современный автомобиль.

    В 2005 году модель была подвергнута фейслифтингу и переименована в «Patriot»…

    В 2024 году на 27 году производства в модели залатан серьезный баг.

    Откуда у вас такая вера в НЕИЗБЕЖНОСТЬ?

    Да, 20 лет назад была какая-то надежда на то, что новый собственник, хорошо зарекомендовавший себя в бизнесе, что-то сделает, но два десятилетия спустя…

    PS Вы знаете, очень бы хотелось надеяться, но я не вижу для этого никаких оснований. Да, СВО дала им рост спроса. Автомобили на фронте нужны в любом состоянии. Никаких оснований для роста качества, да и вообще позитивных сдвигов для УАЗа я не вижу.

    • 5
      Жан Ковальчук Жан Ковальчук
      10.02.2422:31:03

      Правительство оказывает заводу поддержку. В частности закупаются новые станки, производственные линии, сварочное и окрасочное оборудование. Изношенность основных фондов на УАЗе превышает 60 процентов (нашёл эти данные в паутине). Для полноценной рыночной конкуренции это всё ещё очень много. Роль СВО неоценима в том, чтобы дать толчок к модернизации, что собственно сегодня и происходит.

      Отредактировано: Жан Ковальчук~22:32 10.02.24
    • 7
      Сергей Котенко Сергей Котенко
      10.02.2422:32:16

      Будущее рассудит, кто прав. Пока на фронте УАЗик нарасхват.

      Посмотрим итоги продаж 2024 года.

      • 5
        Нет аватара mikr
        11.02.2405:44:39

        на фронте УАЗик нарасхват

        Ради фронта уазик улучшать не стоило. Несколько месяцев войны он выдерживает даже с дырявыми уплотнителями. А дольше он там по-любому не продержится.

        • 0
          Нет аватара Susi
          15.02.2409:15:29

          Это странная логика. По ней не надо танки и ББМ дорабатывать — они живут несколько минут боя и так сойдет!

          Вы улепётываете от FPV по Запорожью или уходите из-под обстрела в Горловке — все должно работать как часы. Доработка, наверняка, по итогам эксплуатации на Украине.

    • 0
      Нет аватара Susi
      15.02.2409:35:26

      50 лет жил-был завод, выпускавший автомобили для армии и спецтехнику. За все 50 лет разработавший 2 (прописью две) собственные модели. Третью модель, из которой вырос Патриот, разрабатывали 13 лет, но в общем-то на ВАЗе, а не в Ульяновске.

      И вот в 1997 году в разорённой стране, какой-то непонятной магией, без многомиллиардных вложений, многолетней работы в убыток, он должен был создать машину лучше, чем у Toyota, Mitsubishi, Jeep, Nissan или Mercedes, моментально наводнивших рынок? Патриот, при этом, является третьи поколением базовой модели, что за 27 лет вполне приемлемо. Спасибо, что выжили.

      А сейчас вера же понятно откуда. Нет никаких Toyota, Mitsubishi, Jeep, Nissan или Mercedes больше на рынке. А компетенции хоть какие-никакие появились. Как деньги, которые можно инвестировать.

Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,