стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас

Тихоокеанская магистраль: 350 км, 4 моста и первый причал

 © avatars.dzeninfra.ru

1. Дорога

В настоящее время уложено 350 км железнодорожного пути из 531 км Тихоокеанской железной дороги (с учётом разъездов и станций 626 км). Об этом сообщил член совета директоров компании «Эльга» Вадим Бугаев.

Тестировать маршрут планируют к концу 2024 года, ввод в эксплуатацию предполагается в 2025 году.

Уголь с Эльгинского месторождения в Якутии по этой магистрали будет поступать в морской порт «Эльга».

читать полностью

Источник: www.metalinfo.ru
  • 11
    Сергей Котенко Сергей Котенко
    04.02.2416:41:31

    Деньги бешенные. За свой счёт строят.

    Государство сказало «У нас модернизация БАМа и Транссиба, лишних денег нет».

    Удивительно, как вообще строят. Как в комсомольские 30е годы прошлого века.

    Отредактировано: Сергей Котенко~16:42 04.02.24
    • 9
      Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
      04.02.2417:39:48

      Россия самая железнодорожная страна мира — со времен Транссиба. Транссиб строило государство, но раньше большинство железных дорог строилось частниками — правда при большой финансовой поддержке государства.

      Хорошо что РЖД сохранились как единая госкомпания, но такие инициативы частного капитала вносят много в общую копилку развития транспортной инфраструктуры страны. Кажется что первая такая инициатива? Или Газпром тоже что-то построил в северных широтах? Газпром правда госкомпания.

      Отредактировано: Roman Wyrzykowski~17:41 04.02.24
    • 6
      Нет аватара ser56
      04.02.2417:46:09

      «дивительно, как вообще строят. Как в комсомольские 30е годы прошлого века."

      Разве что по темпам, а все остальное другое! Без героизма, но очень эффективно…

      • 8
        Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
        04.02.2418:13:22

        Героизм здесь тоже есть — трудовой, соединенный с эффективной организацией и техникой. Просто меньше пафоса.

    • 1
      Нет аватара Лексур
      04.02.2420:49:12

      Это делается за частные деньги. Комсомольские стройки, государству серьёзных денег стоили, иначе все бы с голоду умерли и деревянные рельсы бы укладывали, но это не отменяет героизма комсомольцев.

      • 4
        Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
        04.02.2421:23:55

        Частные, государственные — это существенно с точки зрения расчетов и способа организации экономики. Но вообщем-то это одни и те же деньги как выражение материальных и других ценностей выработанных обществом.

        Отредактировано: Roman Wyrzykowski~21:24 04.02.24
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,