стань автором. присоединяйся к сообществу!
Лого Сделано у нас
sergey k 22 января 2024, 19:18 78

Первый полёт самолёта УТС-800

 © aviation21.ru

Осенью 2023 года на аэродроме «Арамиль» в Свердловской области учебно-тренировочный самолёт Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) УТС-800 после завершения наземных отработок, пробежек по ВПП и подлётов совершил первый полёт.

читать полностью

Источник: aviation21.ru
  • 3
    Нет аватара senima56
    22.01.2423:09:44

    «Сейчас на УТС-800 установлен двигатель General Electric H80" — этим всё и скзано, к сожалению!   

    • 5
      Е.Юрий Е.Юрий
      23.01.2406:38:43

      Что было, то и поставили. А иностранных движков на нем все равно не будет. Что производителю делать если двигатели еще не готовы, а проверять машину надо — произвести мотор дольше чем планер.

      • 0
        Нет аватара Русич
        23.01.2407:17:17

        Немного даёт такая проверка, больше наверное чтобы люди при деле были… С другим двигателем: другая тяга, другая развесовка и т. д. — итог новая сертификация, при том, что Юрий Слюсарь, например, говорил, что ремоторизация SSJ на ПД-8 экономически нецелесообразно, это при немалом имеющемся флоте…

        • 1
          Badassgoliath Badassgoliath
          23.01.2408:50:48

          Юрий Слюсарь, например, говорил, что ремоторизация SSJ на ПД-8 экономически нецелесообразно, это при немалом имеющемся флоте…

          А ремоторизация и не ожидается. Долетают до упора на Sam146, благо это не чисто французский движок, а совместный, и обслужить его у нас сумеют.

          С ПД8 пойдут уже новые версии этого самолёта.

          • 0
            Нет аватара Русич
            23.01.2410:56:38

            благо это не чисто французский движок, а совместный, и обслужить его у нас сумеют

            Блажен, кто верует))

            Наша там только «холодная часть», а «горячая», с которой и были основные проблемы, «почти французская» и что толку от обслуженной половины двигателя? Фильтры только-только допилили/импортозаместили. Я с 17 лет на производстве и могу заверить строить планы в интернете и реализовывать их в чистом поле это две больших разницы.

            Долетают до упора на Sam146

            До чего долетают? Ресурс планера сильно больше ресурса двигателя…

            С ПД8 пойдут уже новые версии этого самолёта.

            Уже пошли в принципе. Сказано было, как жизненный пример того, что поменять двигатель на самолёте не такая уж простая задача.

        • 2
          Badassgoliath Badassgoliath
          23.01.2409:02:50

          С другим двигателем: другая тяга, другая развесовка

          Не знаю, как насчёт развесовки, но мощность у них одинаковая — до 800 л. с.

          Чешско-американский весит ~ 200 кг, наш, я полагаю, будет в тех же пределах. Такой вывод я делаю из того, что например ВК1600 (более мощный) весит ~ 220 кг. Самолётный может быть массивнее вертолётного, так что вес вероятно в тех же пределах, как говорил выше.

          По габаритам они достаточно компактные, так что и развесовка мало изменится.

          • 0
            Нет аватара knyz_sedmmi
            23.01.2412:32:14

            А габариты? Схема отвода газов?

          • 0
            Нет аватара Русич
            23.01.2413:43:33

            По габаритам они достаточно компактные, так что и развесовка мало изменится.

            Как же наверное легко жить с таким подходом к жизни))))))))

            Замена ПКМ на отечественные у крыла МС-21 привела к тому, что крыло потяжелело на 300 кг. МС-21-310РУС стал на три тонны тяжелее МС-21-300, это замена крыла, двигателей, ВСУ, БРЭО, системы кондиционирования и всего-всего остального…двигатель это не только он сам, это сопутствующая топливная система, система смазки … 800 л.с. это лишь номинальная цифра, какие параметры на каких режимах? Один из пилотов испытывавших ПД-14 рассказывал в интервью, что на крейсерской скорости он не уступает изначальному PW1400G, а вот на взлёте «прожорлив»…

            КАКИЕ МОЖНО ДЕЛАТЬ ПРЕДПОЛОЖЕНИЯ НЕ ЗНАЯ ДАЖЕ ХАРАКТЕРИСТИК???)))))))

        • 0
          Е.Юрий Е.Юрий
          23.01.2419:57:39

          Для такой маленькой машины ремоторизация не такая сложная как на больших самолетах. Что меняется — тяга, вес и возможно капотная часть. Развесовка решаема балластом, тяга определяется ТТХ и может быть приведена в допустимые для этой машины нормы, капот обычно композитный и меняется изменением оснастки. Когда строили самолет — делали из соображений необходтюимости машины здесь и сейчас, не расчитывая на запреты, брали определенные готовые решения. Теперь ясно что и остальное нужно делать самим.

          Отредактировано: Е.Юрий~01:16 24.01.24
    • 1
      Badassgoliath Badassgoliath
      23.01.2408:44:17

      Сейчас на УТС-800 установлен двигатель General Electric H80″ — этим всё и скзано, к сожалению!

      Что «всё сказано»? Как раз в заметке (и не только в этой) сказано про отечественный ВК800СМ — сертификация в этом году, а значит двигатель уже считай готов.

      • 1
        Нет аватара Русич
        23.01.2413:58:50

        Напомнить как Ил-114-300 УЖЕ СОВЕРШИЛ 16 декабря 2020 первый полёт, но потом из-за аварии 17 августа 2021 года в Подмосковье прототипа военно-транспортного самолета Ил-112 В,с теми же турбовинтовыми моторами ТВ7-117СТ,как результат: постановление Правительства РФ № 3575-р от 12.12.2023 г. за подписью премьер-министра о выделении 142 398 000 рублей на доработку двигателя ТВ7-117СТ-01, в том числе их испытания в 2025 году на самолётах Ил-114-300. — итого +4-5 лет к «считай готовому»… при том, что ВК-800 изначально тоже разработан АО «ОДК-Климов», как и трагически известный ТВ7-117СТ, его уже потом АО «УЗГА» передали.

    • Комментарий удален
    • 2
      Нет аватара exVHM.ru
      23.01.2410:48:00

      ВК800 и General Electric H80 по массо-габаритным и присоединительным размерам почти совпадают    

      Отредактировано: exVHM.ru~10:48 23.01.24
      • 1
        Нет аватара Русич
        23.01.2414:25:30

        Потому что АО «УЗГА» «забрали» ВК-800 у АО «ОДК-Климов» и запилили ВК-800СМ для замены на выпускаемом ими L-410 с двигателями GE H80-200…Совпадение? Не думаю…   

        Но как уже писал в другом комменте, существуют ещё сопутствующие системы…просто условно нехватка мощности в режиме взлета при той же номинальной мощности приведёт либо к необходимости увеличения крыла, либо увеличению длины разбега… я не оспариваю ни в коей мере перспективы, просто авиация ВО ВСЁМ мире не терпит авансов и формулировок «почти»    , у Боингов выпадают люки в полёте, и Ролс-Ройсов горят лопатки, у Прат-энд-Витни редукторы просят ресурса, у Шафрана газогенераторы идут лопинами, японский MRJ просто передумал летать…в грудь себя бить лучше по достижении результата, а не «думками богатеть».)))

        Отредактировано: Русич~14:26 23.01.24
    • -2
      Макс Кнутов Макс Кнутов
      23.01.2416:29:22

      двигатель General Electric H80

      Для Путинской России это обычное дело.

      Всё технологичное закупается за бугром, чтобы подорвать суверенитет страны и не допустить развития технологий.

      • 2
        Сергей Котенко Сергей Котенко
        23.01.2417:02:22

        Чего Максу не занимать, так это упорство в достижении цели.

        Из бана в новый бан. Мастерство не пропьёшь.

        • 2
          Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
          23.01.2417:14:58

          В России так всегда — тех которые что-то делают и двигают страну вреред (иногда oшибаясь), долбят из лева и из права — либералы, коммунисты, националисты, анархисты …

          Отредактировано: Roman Wyrzykowski~23:36 23.01.24
          • 2
            Kolyda Kolyda
            24.01.2400:02:50

            В России так всегда — тех которые что-то делают и двигают страну вреред (иногда oшибаясь), долбят из лева и из права

            А которые ничего не делают, тех-то за что долбить? Они-то как раз и долбят…

      • 2
        Е.Юрий Е.Юрий
        23.01.2420:40:59

        «Технологичная» известная западная страна до недавнего времени закупала высокотехнологичные ракетные двигатели и не только у Путинской России, а также высокотехнологичное ядерное топливо. Так что не волнуйтесь сильно и такие моторы для самолетов тоже произведем и сделаем лучше.

        Отредактировано: Е.Юрий~01:07 24.01.24
        • -3
          Чарльз Оливейра Чарльз Оливейра
          24.01.2400:35:37

          Амеры делают как им выгодно.Они всегда в выигрыше

          Надо учится этому, а кричалки лозунги это и попугай может

          • 0
            Е.Юрий Е.Юрий
            24.01.2401:14:32

            Где Вы у меня нашли лозунги — лишь констатация фактов. Что касается в всегда выигрыше, то врятли они специально бы отказались от дешевого топлива, ведь это им выгодно, но другая часть их внутренних конкурентов заблокировала поставки. Где же тут выигрыш — на лицо грызня конкурентов. Да, говорящая голова еще не подписала документ, но скорее всего подпишет. Не надо думать о них больше чем они есть на самом деле.

            Отредактировано: Е.Юрий~01:15 24.01.24
            • 1
              Нет аватара Русич
              24.01.2408:49:02

              Ну, если констатировать факты, то констатировать их все — когда припёрло, они довольно быстро «импортозаместили» энергомашевские движки и обошлись без батута. Это тоже факт. И отжали, за считанные годы, большой сочный кусок пилотируемых пусков — факт (могу привести статистику).

              В сухом остатке: капитализм — система людоедская, но именно поэтому и эффективная, потому что при нём цель (прибыль) всегда оправдывает средства, а не оправданные средства не выделяются.

              «Капитал», — говорит «Quarterly Reviewer», — «избегает шума и брани и отличается боязливой натурой. Это правда, но это ещё не вся правда. Капитал боится отсутствия прибыли или слишком маленькой прибыли, как природа боится пустоты. Но раз имеется в наличии достаточная прибыль, капитал становится смелым. Обеспечьте 10 процентов, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживлённым, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы. Если шум и брань приносят прибыль, капитал станет способствовать тому и другому. Доказательство: контрабанда и торговля рабами» (T. J. Dunning, цит. соч., стр. 35, 36).

              Томас Джозеф Даннинг (12 января 1799 — 23 декабря 1873) — британский деятель профсоюзного движения, публицист.

              С тех пор мало, что изменилось    

              Поэтому, пока космос был интересен как наука, то в него вкладывалось государство США, но как только создалась «кормовая база» из потребителей интернета, зондирования, GPS и т. п., то из ниоткуда появился Старлинк, который не вкладывал десятелетиями деньги в развитие фундоментальной науки и изучение ближнего и дальнего космоса…

              Всё просто…и всё сложно… одновременно)))

              Отредактировано: Русич~08:56 24.01.24
              • 1
                Е.Юрий Е.Юрий
                24.01.2413:12:09

                В СССР тоже быстро заместилм трубы большого диаметра, когда ввели запрет. Производить все и сразу(тем более после упадка) не бывает возможным — взяли средства и ресурсы из другого места и заместилм, и хорошо. Так во всех областях надо, но сразу не получится.

                • 0
                  Нет аватара Русич
                  24.01.2413:42:47

                  взяли средства и ресурсы из другого места и заместилм, и хорошо.

                  Другие места либо сами деньги просят, либо давать не хотят. Сейчас НПЗ дают компенсацию (загуглите «Демпфирующий механизм на экспорт нефтепродуктов с 1 января 2019 года), чтобы бензин и дизель на экспорт не гнали, так что исходите в своих планах из этого.

          • Комментарий удален
          • 0
            Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
            24.01.2416:22:43

            В чем-то можно учиться у амеров, но в очень многом — уже нет.

            В результате Штаты теряют свои позиции в мире и часто только грубой силой удается им заставлять других следовать своей линии. Такая политика в более длительной перспективе вредит самым Штатам.

            **************************************

            Аватков: для США не существует дилеммы добра и зла

            Пока в России рассуждают о кодексе нравственных ценностей, размышляют в категориях добра и зла, американская сторона этой дилеммы лишена, у них «все смешалось». А когда стираются границы допустимого, риск эскалации очень велик, отмечает доктор политических наук Владимир Аватков.

            https://smotrim...u/video/2749040

            Отредактировано: Roman Wyrzykowski~16:57 24.01.24
            • -4
              Чарльз Оливейра Чарльз Оливейра
              24.01.2417:28:06

              К сожалению Россия 2024-морально и нравственно разложившаяся страна.50 процентов брака-оканчиваются разводами.Рождаемость рекордно низкая.25 лет назад мат звучал как экстраординарное в песнях сектора газа.За прослушивание можно было получить по ушам от взрослых.Теперь мат повсюду.Первое лицо страны-публично развелся впервые за 500 лет.И все эти потуги с какими то кодексами, годами семьи от разведенного первого лица -это фальшь.Не видит этого только дурак.А публично отрицает-только враг.Возможно где-то еще хуже.Но в России так, а я живу в России и вся эта ахинея -это выдумки.

              • 1
                Сергей Котенко Сергей Котенко
                24.01.2417:29:50

                Уважаемый Чарльз Оливейра,

                вы перешли черту. Всего хорошего.

                • 1
                  Roman Wyrzykowski Roman Wyrzykowski
                  24.01.2418:11:06

                  Какои-то руководитель института РАН, профессор, д.т.н., договорился до того что перед потопом люди жили по 900 лет, а врожденные болезни это результат греха предков. К счастью, сняли его с должности. Тут только бан    

              • 2
                Нет аватара cheri
                24.01.2418:11:58

                Чарльз, ты редкостная крыса и весьма жирная   ))

                Рад, что не ошибся в тебе!

                Сомневаюсь, кстати, что ты живешь именно в России.

                Но на счет «рождаемости» и «разводов» в качестве аргумента ты серьезно погорячился в следствии глупости и статистической неосведомленности (ну так, математика всегда была лженаукой москалей), поскольку если встать на твою точу зрения, то самые убогие страны в мире, это Германия, Япония, Южная Корея и многие другие    А отлично идут дела в Африке и у арабов.

                Бывай!

              • 2
                Е.Юрий Е.Юрий
                24.01.2420:47:08

                Я, как живший в СССР, заявляю, что мат был везде и в школе и на улице и в организациях, и все зависило от воспитания, и хочу отметить что сейяас тоже есть, но есть хорошая тендеция к снижению — метерится становится не модно и чаще осуждаемо. Насчет разложения — поезжайте в «развитые страны» и посмотрите чему учат детей в школе, а так же поинтересуйтесь почему детей нельзя называть мальчиком или девочкой и в паспортах, в медиа сфере существует третий пол и разрешены однополые браки уже на уровне церкви даже(!). Насчет Президента — он такой же человек, он не ушел от семьи, а лишь оформил развод, по обоюдному согласию, хотя я больше чем уверен он просто увел от манипулирования свою семью, предвидя все дальнейшие события в стране. А Вы явно не любите свою страну, хотя наверно здесь и не живёте даже и оскорбляя Россию «разложившейся» Вы оскорбляете и дискредитируете себя в лице окружающих, потому как подавляющее большинство жителей нашей страны и не только прекрасно понимают что и зачем делается и какие усилия и меры для сохранения и развития традиционных, основополагающих ценностей в ней принимаются.

                Отредактировано: Е.Юрий~00:59 25.01.24
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,