стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
Сергей Котенко 30 октября 2023, 08:16 13 Статистика

Выпуск автомобилей в сентябре продолжил расти

 © vonauto.ru

По данным Росстата, в сентябре было выпущено 64 тыс. машин — это в 2,7 раза больше, чем годом ранее.

«АВТОВАЗ» с сентября перевёл все три производственные линии в Тольятти на максимальный темп работы. По сравнению с августом выпуск автомобилей «ЛАДА» в первый месяц осени увеличился на 17% (с 39 891 шт. до 46 909 шт.).

читать полностью
Источник: www.autostat.ru
статистика, машиностроение, "АВТОВАЗ"
все комментарии
  • 6
    Нет аватара siberia2012
    30.10.2315:35:05

    и не видно чтобы что-то делалось для устранения дефицита. Мощности проставивают, даже автоваз не загружен полностью. Так что да, автомобиль — дефицит по диким деньгам. Не можете насытить рынок, пустите китайцев. Выделите квоту тысяч на 800 штук, снизьте пошлину. Например zeekr в Китае стоит в 2 раза дешевле, чем в России у официалов. Не кислые такие наценочки за перевозку готового авто и растаможку. Вот когда внутреннее производство поднимите, тогда квоту уменьшайте постепенно.

    #1270777 ↑
    • 1
      alex4spb alex4spb
      30.10.2315:40:41

      китайцы УЖЕ заняли 47% рынка.

      по итогам года прогнозируется до 60%.

      #1270779 ↑
      • -9
        Panda Guf Panda Guf
        30.10.2316:46:51

        Мы обслуга китайской экономики: дешёвое сырье и покупатели китайщины.

        При всех недостатках советской власти те умели в жесткость и амбиции.

        Российская власть как алкаш, ради бутылки продает всё из дому и готов на любые ущемления своих интересов.

        #1270789 ↑
        • 4
          Сергей Котенко Сергей Котенко
          30.10.2317:35:58

          Хотите быть обслугой — будьте. Мешать не буду    

          А «Автоваз» не болтает ля-ля, а наращивает производство.

          #1270795 ↑
        • 5
          Сергей Котенко Сергей Котенко
          30.10.2317:37:26

          Российская власть как алкаш, ради бутылки продает всё из дому

          А вот это залёт, дорогой вы наш. Нарушение Правила 0.

          До свидания. Заходите через полгода, посмотрите, сколько «Автоваз» выпускает.

          #1270796 ↑
          • 0
            Нет аватара Kaymaan
            31.10.2308:56:22

            Да, Гранд на минималках он выпускает много   

            #1270831 ↑
    • -1
      Нет аватара termometrix
      30.10.2316:14:15

      даже автоваз не загружен полностью

      Производство автокомпонентов со стороны поставщиков пока не налажено на оптимальном уровне.Нужно время для перестройки и адаптации производственных цепочек отрасли и смежников.Ведь автопром очень сложный и весьма наукоемкий и капиталоемкий сектор экономики.Сразу создать конкурентоспособный автопром не получится,нужны огромные средства и многие десятилетия

      Отредактировано: termometrix~16:19 30.10.23
      #1270781 ↑
      • 7
        Сергей Котенко Сергей Котенко
        30.10.2317:41:00

        Чего ты оправдываешься?

        По-русски написано: за месяц рост на 17%. За год в 2,7 раза. Слепому видно.

        Им … в глаза, скажут «божья роса»

        Отредактировано: Сергей Котенко~17:41 30.10.23
        #1270797 ↑
    • 6
      Нет аватара 4eleng
      30.10.2317:30:08

      Иногда достаточно почитать новости.

      «АвтоВАЗ» продолжает наращивать темпы производства новых автомобилей LADA. В третьем квартале 2023 года выпущено более 118 тыс. машин, что в 1,7 раза выше объёмов производства во втором квартале, сообщает пресс-служба предприятия.

      С сентября 2023 года все три производственные линии в Тольятти переведены на максимальный темп работы. По сравнению с августом выпуск автомобилей в сентябре увеличился на 17% (с 39891 шт. до 46909 шт.).

      «АвтоВАЗ» в сентябре реализовал на российском рынке 36231 легковых и лёгких коммерческих автомобилей «Лада» — на 75,5% больше, чем годом ранее. Это лучший результат за последние два года.

      ---------

      Мощности простаивали не от хорошей жизни — нужно было заменить кучу поставшиков, найти альтернативные каналы покупки, дать время российским компаниям наладить их производство и т. д.

      Процесс идёт. Наверное, можно было бы быстрее. Но как есть.

      #1270792 ↑
    • 0
      Сергей Котенко Сергей Котенко
      30.10.2317:34:44

      и не видно чтобы что-то делалось для устранения дефицита. Мощности проставивают, даже автоваз не загружен полностью

      Уважаемый, а вы сообщение вообще читали? Или вам главное высказать свою боль?

      Вроде не по-английски написано:

      «"АВТОВАЗ» с сентября перевёл все три производственные линии в Тольятти на максимальный темп работы. По сравнению с августом выпуск автомобилей «ЛАДА» в первый месяц осени увеличился на 17% (с 39 891 шт. до 46 909 шт.)".

      За месяц рост на 17%. Покажите мне китайца, который обеспечил такой рост за месяц. Именно производства, а не продаж китайского барахла.

      #1270794 ↑
      • 0
        Нет аватара siberia2012
        31.10.2309:54:28

        Уважаемый, а вы сообщение вообще читали? Или вам главное высказать свою боль?

        Вроде не по-английски написано:

        «"АВТОВАЗ» с сентября перевёл все три производственные линии в Тольятти на максимальный темп работы. По сравнению с августом выпуск автомобилей «ЛАДА» в первый месяц осени увеличился на 17% (с 39 891 шт. до 46 909 шт.)".

        За месяц рост на 17%. Покажите мне китайца, который обеспечил такой рост за месяц. Именно производства, а не продаж китайского барахла.

        Ну вы же врёте. Где вы видите наращивание производства? Откройте статистику АВТОВАЗА по производству автомобилей по годам. Это не наращивание. Это тупо возобновление производтсва, которое упало в 2022 в разы. До 2022 выпускали автомобилей больше. То есть тупо загрузка старых мощностей. А чтобы насытить рынок и НАРАСТИТЬ производство — нужно создавать новые мощности или занимать мощности тех же ушедших иностранцев. Если я изготавливал 100 топоров в месяц,в среднем в течение многих лет, а потом по каким-то причинам выпускал 10 шутк в месяц в течении года, а на следующий год нарастил до 70 штук, то это не рост производства, а лишь попытка достичь прошлых показателей. А вот причина столь масштабного падения — вопрос для обсуждения, а ещё лучше для расследования и привлечения к ответственности.

        И ещё. «Китайское барахло»… Интересно, про европейские авто, японские, корейские вы также выражались? Нет? Лицемерие. Китай по автопрому опередил нас на десятилетие как минимум. А сидеть плеваться на страну от которой мы кровно зависим по огромному количеству товаров, мягко говоря недальновидно. В том числе автомпром наш просто ляжет, если Китай перестанет поставлять компоненты. И не только легковой, но и другие сегменты. Гордыню поумерьте и поучитесь у наших желтолицых мудрых братьев работать и организовывать производство, и например копировать технологии, а не тупо заниматься крупноузловой сборкой, что и сейчас продолжается. Даже Иран смог наладить выпуск пресловутой автоматической коробки. Кто мешал нашим в хорошие годы купить с потрохами лицензию на какой-нибудь провернный автомат? Двигатель? Почему корейцы смогли это сделать, выпуская старые модели мерседеса под другим шильдиком и постепенно перейти на выпуск своих разработок, а наши нет? Даже пресловутого робота перестали выпускать на вестах, хотя вроде как он был наш. Или таки не наш? Почему-то Камаз смог не просто не упасть в 2022 году, а даже нарастил производство. Подобного я ожидал и от Автоваза раз «поляна» расчистилась. Уж хотя бы в плане производства пустых грант и вест на механике. Но даже этого он не смог.

        И не надо про санкции. Всё всем стало очевидно ещё в 2014 году. Было как минимум 8 лет подготовиться. Уж полностью локализовать такие простые и недорогие модели как гранта, веста и ларгус можно было. Но даже этого не было сделано, что как обычно пришлось в авральном режиме это делать. И только советская нива с буханкой продолжили выпускаться… Ответственности не требуют от руководителей за ввереное дело, в этом главная проблема. У нас же либерализм. А как оказалось, главная суть либерализма — отсутствие отвественности.

        Отредактировано: siberia2012~15:25 31.10.23
        #1270835 ↑
        • 1
          Сергей Котенко Сергей Котенко
          31.10.2313:55:00

              Сколько слов.

          Вы думаете, вы кому-то глаза открыли вашей правдой-маткой? Это давно известно каждому здесь. Может кому-то и больше, чем вам.

          Сайт о производстве, а не о социальной справедливости. Не нравится рост выпуска российских автомобилей, хочется китайца? Поставьте минус сообщению.

          У меня машина-«семилетка», скоро менять. И я куплю русскую машину.

          Спасибо, китайского наелся. Пока добавки не хочу.

          Публикации о росте производства российского автомобилестроения будут продолжаться. Уж не обессудьте.

          #1270863 ↑
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,