я не знаю, но предположить могу, что там где стоит ж/д мост один рельеф дна, а где авто другой, всё таки , на глаз, между ними метров 30, а этого достаточно, чтоб рельеф отличался
надо проект и ТЗ смотреть, без проекта это как гадание на кофейной гуще
зы - если я ничего не путаю, рельеф не на столько сильно будет влиять на затраты, в отличии от геологии, но опять же, без ТЗ и проекта - гадание на кофейной гуще
ззы - за статью спасибо
Отредактировано: openid.yandex.ruPoohTm~16:16 26.03.2012
26.03.1200:13:21
26.03.1211:48:33
26.03.1216:15:32